PUNE: Pune Belediye Şirketi (PMC), şehrin gelişen park kriziyle başa çıkma çabalarının bir parçası olarak, Chhatrapati Sambhaji Bahçesi yakınındaki Jangli Maharaj Yolu (JM Yolu) üzerindeki uzun süredir kullanılmayan çok katlı mekanize park yapısını yıkmayı ve yerine daha büyük kapasiteli yeni bir park yapısı koymayı planlıyor.
Teklif Perşembe günü PMC daimi komite toplantısında tartışıldı. Şehir yetkilileri, birkaç yıldır büyük ölçüde işlevsiz olan mevcut parkın, şehrin en yoğun iş koridorlarından birinde yer almasına rağmen amacına hizmet etmediğini söyledi.
Daimi Komite Başkanı Shrinath Bhimale, sivil kurumun siteyi gelişmiş teknolojiye ve daha büyük kapasiteye sahip modern bir otoparkla yeniden geliştirmeyi düşündüğünü söyledi.
Bhimale, “JM Yolu üzerindeki mevcut park yapısı, çeşitli operasyonel ve teknik sorunlar nedeniyle kullanılmıyor. Pune'daki araç sayısı her yıl arttıkça, PMC şehrin farklı yerlerinde park tesisleri oluşturmayı düşünüyor. Göz önünde bulundurulan tekliflerden biri, mevcut yapıyı yıkmak ve aynı yerde kapasitesi artırılmış yeni bir park tesisi inşa etmek.” dedi. Şehir yönetimi aynı zamanda şehrin ana bölgelerindeki trafik sıkışıklığını gidermek için Mandai ve Narayan Peth'te de benzer otopark tesisleri geliştirmeyi düşünüyor. diye ekledi.
Yetkililere göre, teklif edilen projelerin yap-işlet-devret (YİD) esasına göre uygulanması, özel operatörlerin şehir yönetimine büyük bir mali yük getirmeden varlıkları geliştirmesine ve yönetmesine olanak tanıyacak.
Bhimale, “Şehir yönetiminin yakında bu park tesislerinin YİD temelinde geliştirilmesine yönelik bir teklif sunması bekleniyor. Teklif alındıktan sonra daimi komite buna göre bir karar alacak. Pune'da büyüyen park sorunu göz önüne alındığında, şehrin park yönetimi için teknolojiye dayalı çözümlere daha fazla güvenmesi gerekecek” dedi.
JM Yolu üzerindeki çok katmanlı mekanize otopark tesisi, PMC'nin şehirdeki park sıkıntısına çözüm bulmaya yönelik ilk girişimleri arasındaydı. Ancak proje, açılışından kısa bir süre sonra operasyonel zorluklarla karşılaştı ve yalnızca kısa bir süre işlevsel kaldı. Kullanıcılar sıklıkla teknik aksaklıklar, uzun bekleme süreleri ve SUV dahil daha büyük araçların tesisi kullanamamasından şikayetçi oldu. O zamandan bu yana, ticari faaliyetler, eğitim kurumları ve eğlence yerleri nedeniyle JM Road-Deccan bölgesindeki otopark talebi artmaya devam etse de yapı büyük ölçüde kullanılmadan kaldı. Şehir yetkilileri, daha iyi teknolojiye ve daha yüksek kapasiteye sahip, yeniden tasarlanan bir tesisin bölgedeki park baskısını hafifletirken, birinci sınıf şehir gayrimenkullerini daha verimli kullanabileceğine inanıyor.
Bir yanıt yazın