Yeni depo geleneksel bir depo değil, ekolojiktir. Bira paletlerinin raylar üzerindeki gondollar kullanılarak taşınması sayesinde Prazdroj'da depo ile depo arasında mal taşımak için kullanılan 11 forklift ve üç kargo servis aracı bulunuyor. Böylece bira fabrikası atmosfere 800 ton CO salmıyor2.
Deponun bulunduğu caddede tüketimin yaklaşık yüzde 65'ini karşılayan ve CO emisyonlarını azaltan yerel bir fotovoltaik sistem bulunmaktadır.2 yaklaşık 259 ton ron. Binanın altında 838 bin litrelik su depolama tankı bulunuyor. Bitişikteki Gambrinus bira fabrikasında üretim teknolojisinin soğutulması için kullanılıyorlar.
Pilsner Urquell 184 yıldır bizimle. İlacımızın doğası değişmezken, etrafındaki teknoloji hızla gelişiyor ve biz bunu işimizi daha verimli hale getirmek ve insanlarımızın işini kolaylaştırmak için kullanmak için sabırsızlanıyoruz. Prazdroj, 19. yüzyılda elektrikli aydınlatmayı tanıtan ilk bira fabrikalarından biri olarak her zaman yeni bilgilere açık olmuştur. Plzeškho Prazdroj Michal Mrowiec'in genel editörü, şimdi de kupanın demleme teknolojisini bir kez daha geliştireceğimizi söyledi.
Otomatik depo ve sevk binasının toplam depolama alanı 13.500 metrekare olup iki futbol sahası alanına eşdeğerdir. Bira ve diğer içeceklerin bulunduğu paletler, otonom bir sistem tarafından on bir katlı, kendinden destekli raflarda depolanıyor. Bitmiş deponun kapasitesi, 2023'te tamamlanan ilk aşamaya kıyasla 42.000 palet olup, dolu şişe ve kutulardan oluşan 24.500 paletlik bir artış söz konusudur.
Prazdroje depo müdürü Tom Sedlek, otomasyon sayesinde tüm depo kompleksinin operasyonunu yalnızca sekiz kişinin yönetebildiğini açıklıyor. Depolama kapasitesine rağmen şişe en fazla beş ila yedi gün dayanır.
Otomatik depo ana binaya bağlıdır. Sarılmış paletler kanalizasyon hattından 500 metre uzunluğundaki yer üstü konveyör şaftına koltuğa gider. Üzerinde gondol adı verilen 28 vagondan biri paleti alıp on bir katlı depoya götürüyor. Burada paletin temeli kesin bir konuma yerleştirildi.
Daha sonra, girilen siparişlere göre malları boşaltırken kendisi için en verimli olanı olacak şekilde paletleri nereye koyacağını biliyor. Aynı zamanda paletlerin ve ambalajlarının kalitesini kontrol ettiği gibi, ürünün son kullanma tarihini de kontrol edebilir. Her paletin, doğru toplamayı garanti eden ve insan hatasını ortadan kaldıran benzersiz bir kodu vardır. Sedlek, müşterinin depodan gerçekte sipariş ettiğinden farklı bir bira alması mümkün olamaz, diye açıklıyor.
Yani ana çalışma saatleri dışında, bira kamyonlara yüklenmediğinde makine, depolamayı optimize etmek için paletleri temizliyor.
Otomatik yükleme, bir saat içinde 360 paleti boşaltabilmektedir; bu da 11 yüklü kamyona karşılık gelmektedir. Depoda kamyon için ayrılmış toplam 12 alan bulunmaktadır. Bunlardan sekizi tek yük için, diğer ikisi ise yüklü kupon için tasarlanmıştır. Paletler de teslimat kamyonlarına el değmeden ulaşıyor. Burada elektrikli forkliftler yardımıyla toplanıp kamyonlara yükleniyor.
Bununla birlikte, tam otomatik arkadan yükleme için ayrılmış özel bir yer daha var; burada bira dolu bir palet kendi başına ve asansördeki motorlu bir konveyör üzerinde kamyona ulaşacak.
Bir yanıt yazın