Pazartesi sabahı SD adına sözleşmeyi imzaladım. Blabol, sözleşmenin şu anda yüklenici tarafından imzalandığını doğruladı. İhale sahibi Strabag SIS firmasının da sözleşmeyi imzalaması halinde inşaata bu yazın ilk yarısında başlanacak.
Plas Belediye Başkanı Eva Kantor Podkov Ekla, kısa sürede villanın sözleşmesini imzaladı. İlk tepkisi bunun ortaya çıkması çok yazık oldu.
Strabag SIS şirketi, kadınlar için KDV'siz 763 milyon kronluk bir ihale kazandı. İhalenin sonuçları geçtiğimiz Ağustos ayında cumhuriyetçi SD Radek Mtl tarafından yayımlandı. Sözleşmenin sonbaharda imzalanması beklenene kadar dönemin Ulaştırma Bakanı Martin Kupka, ulaştırma bütçesinden milyarlarca kronun eksik olacağını duyurdu.
İnşaatçıyla henüz sözleşme imzalamadık. Devlet Ulaştırma Altyapısı Fonu'nu (SFDI) başlatalım. Geçtiğimiz Haziran ayında Çek televizyonu Mtl'de inşaatın başlamasının en fazla bir ay süreceğini biliyoruz.
Bütçe birkaç gün önce parlamento tarafından onaylandı ve Cuma günü cumhurbaşkanı tarafından imzalandı. Onun imzasıyla, baypas inşaatının da ödeneceği SFDI finansmanı da doğrulandı.
Plas Bypass, 5,6 kilometre uzunluğunda, yarım kilometre uzunluğunda ve Çek Cumhuriyeti'nin Stela Nehri üzerindeki en yüksek karayolu köprüsüdür. Bu SD özellikle zordu. Stavby most, Eurovia CZ ve mühendislik firması Sagasta dernekleri de dahil olmak üzere, KDV hariç 571 milyon krona inşa edilecek.
Köprünün inşası için, örneğin ağır makineler için şantiyeye giden yolların inşası da dahil olmak üzere hazırlık çalışmaları geçen yıl başladı. Ancak sorun, yollardan birinin güzergahı üzerinde koruyucu bir Ivanv fabrikasının bulunmasıdır.
Gelecekteki yol köprüsü, bir patika, bir gözetleme noktası ve bisikletçiler için bir yol ile Stela nehri seviyesinden 87,3 metre yüksekliğe inşa edilecek. 2028'de hazır olması gerekiyor. Tasarımcılar incelikli bir köprü yapmak zorundaydı çünkü anıtlar buradaki baskın karmaşa nedeniyle panoramayı bozmamam konusunda ısrar ediyordu.
Şu anda Plzeň atec'in ana yolu Plas'ın merkezinden geçiyor, bu nedenle kamyonlar Kara Dağınıklık anıtlarından yalnızca bir metre uzağa gidiyor. Ayrıca yolda giden tüm arabaların önce bir tarafta Plas'ın merkezine doğru keskin dönüşlerden aşağı inmesi, ardından diğer tarafta benzer dik bir tepeye çıkması gerekiyor. Baypas, şehirdeki tüm toplu taşıma trafiğini ortadan kaldıracak.
Bir yanıt yazın