Epiq'ten sonra işte Peaq… Giriş seviyesi elektrikli modelden Skoda'nın en premium modeline kadar aradaki büyük fark tamamen varsayılıyor ama iki model gerçekten bu kadar farklı mı?
Hâlâ iyi durumda olan Skoda, son aylardaki iyi ivmesini sürdürmek istiyor. Volkswagen ailesinin bir üyesi olan Çek üretici Epiq ile termal bir fiyata elektrikli bir SUV piyasaya sürme sözünü tuttuktan sonra, yeni ve çok daha büyük bir SUV olan Peaq'ı ikiye katlıyor.
7 kişilik bir aile SUV'si olan Peaq, Kodiaq'ın termal eşdeğeri olarak düşünülebilir. Aslında 11 cm biraz daha büyük ve 6 mm daha yüksek. Bu boyutu ve daha sonra tartışacağımız diğer birkaç avantajıyla Peaq, kendisini Peugeot e-5008'in en güvenilir alternatifi olarak konumlandırmak istiyor.
Şimdiye kadarki en büyük Skoda
Peaq, 4,87 m uzunluğuyla pazara sunulduğunda markanın ürettiği en büyük araç oluyor. Tasarım açısından Skoda'nın daha önce Vision 7S konseptinin ticari versiyonu olan Epiq ile gösterdiğini sürdürüyoruz.
İç mekan: Skoda'nın fark yarattığı yer
Resmi duyurudan birkaç hafta önce Peaq ile yakın ve kişisel olarak tanışma fırsatımız oldu. Otomobili keşfetme ve özellikle iç mekanda yapılan çalışmaları ölçmek için zaman ayırma konusunda ayrıcalıklı bir fırsat.
Nitekim dış tasarıma dikkat edilirse Skoda'nın damgasını vurduğu yer aslında iç mekandır. Üretici, bu alandaki yaklaşımının ciddiyeti ve malzeme ve montajlarının kalitesiyle tanınmaktadır. Peaq bir istisna değildir. Düzenli, üst düzey ve her şeyden önce son derece pratik bir iç mekan sunmak için Skoda kodlarını kullanıyor.
Bu, hem ön hem de arkadaki araçtaki alanla başlar. Genellikle çocuklara ayrılan üçüncü sıra bile Peaq'te öne çıkmanın bir yolunu buluyor.
İçeride atmosfer rahatlık ve pratiklik arasında gidip geliyor. Akıllı depolama alanları bütünün genel akışkanlığından kopmadan her yere yerleştiriliyor. Bu pratik yön başka yönlerde de görülüyor: kabloları depolamak için ideal olan 37 L'lik bir “Frunk”ın varlığı, akıllı telefonlar için havalandırmalı endüksiyonlu şarj alanları ve hatta orta konsola entegre edilebilen bu küçük yan sehpa gibi pratik aksesuarlar.
Peaq, bu akıllı donanımı Skoda'nın Bose'a emanet etmeyi seçtiği prestijli bir ses sistemiyle tamamlıyor.
Skoda Peaq'in teknik sayfası
Peaq'ın Peaq 90 ve Peaq 90x olmak üzere iki versiyonu mevcut olacak. Her ikisi de 600 km'den fazla özerkliğe (sırasıyla 615 km ve 608 km) izin veren aynı 91 kWh pili paylaşıyor. Sadece motorlarında farklılık gösterirler. Peaq 90, 210 kW'lık (286 hp) bir motorla idare ediyor; 90x ise biraz güç katıyor (299 hp için 220 kW).
Ancak maksimum hız değişmez (180 km/saat), ancak hızlanma temel versiyon için 0'dan 100 km/saat'e 7 saniyede gerçekleştirilir, en güçlü modelin ise hedef mesafeyi kat etmesi 0,5 saniye daha kısa sürer.
400V'ta 200 kW güç: MEB platformunun muhteşem performansı
Neyse ki farklılıklar bu tek noktayla sınırlı. Sonuç olarak, şarj gücü her iki versiyonda da aynıdır (en yüksek 200 kW) ve 26 dakikada %10 ila %80 oranında şarj edilir.
Alternatif akımda şarj işlemi çok klasiktir: 11 kW.
Peaq'ın teknik özellikleri bu nedenle çok ciddi ve Skoda SUV'un bu noktada Peugeot e-5008'e göre belli bir avantajı var.
Bugün tanıtılan Skoda Peaq'ın 2026 sonbaharında pazara sunulması bekleniyor. Bu, markanın Vision 7S konseptiyle açtığı bir sayfayı kapatıyor ve kendisini 7 koltuklu elektrikli SUV segmentinde bir referans noktası olarak konumlandırmalı.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Bir yanıt yazın