Çin'deki yarı maratonda robotlar ilk kez insan rekabetini geride bıraktı. Pekin'de, akıllı telefon üreticisi Honor'un ekibinin ürettiği insansı “Blitz”in uzaktan kumandalı versiyonu, devlet televizyonunda gösterildiği gibi, sona yaklaşmış bir düşüşe rağmen 48 dakika 19 saniye sonra bitiş çizgisini geçen ilk araç oldu.
Uzaktan kumandalı robotlara ilişkin kurallar ekstra süre eklediğinden bu süre yaklaşık 57 dakikaya düzeltildi. Kazanan, 50 dakika 26 saniye sonra bitiş çizgisini geçen otonom versiyondaki bir başka “Blitz” oldu.
Geçen yıl “Tiangong Ultra” robotu tarafından belirlenen 2 saat 40 dakika 42 saniyelik en iyi süre önemli ölçüde geçildi. Mevcut insan yarı maraton dünya rekoru 57 dakika 20 saniyedir.
Şirketlerden ve üniversitelerden gelen geliştirme ekiplerinin sayısı bu yıl beş kat arttı, bu yüzden onlarca insansı daha katıldı. Bazıları yol boyunca kaza yaptı veya yarış pistinin sınırlarına çarptı.
Komünist Partinin sözde somutlaştırılmış yapay zekayı desteklediği ve ülkeyi liderlik konumuna getirmek istediği Çin'de, robotlar uzun süredir ticaret fuarlarında veya TV gala gösterilerinde ringde dansçı veya boksör olarak görülüyor.
Artık Polonya'da dolaşan Çinli bir robot da var. İnsansı olarak adlandırılan Edward Warchocki, yakın zamanda yaban domuzlarını oraya sürdü ve internette dolaştı. Robot, Şansölye Friedrich Merz'in (CDU) Çin gezisinde ziyaret ettiği öncü Unitree şirketinden geliyor.
Robotlar başka amaçlar için de gelişmeli
Çin, yapay zekanın geliştirilmesinde “insan merkezli” bir yaklaşım benimsenmesini vurguluyor. Bunun anlamı teknolojinin insanlara yardım etmesi gerektiğidir. Peki yarı maraton koşan robotların faydaları nelerdir?
Münih Teknik Üniversitesi'nden Lorenzo Masia bunu robotlar için önemli bir stres testi olarak görüyor. Münih Robotik ve Makine Zekası Enstitüsü müdürü, “21 kilometrelik bir mesafeyi kat etmek yalnızca verimli hareket etmeyi değil aynı zamanda sağlamlık, enerji yönetimi, termal kararlılığın yanı sıra daha uzun süreler boyunca güvenilir algılama ve kontrol gerektirir” diyor.
Masia, uzun süreli hareket kabiliyetinin geliştiricileri pil gücü, motor tahrik ünitelerinin dayanıklılığı, gerçek zamanlı kontrol ve hata toleransı gibi temel darboğazları ele almaya zorladığını söylüyor.
Uzun mesafe koşan insansı robotlar muhtemelen günlük yaşamda kullanılmıyor. Çin'in dijital ekonomisi uzmanı Liu Xingliang şunları söylüyor: “Önemli olan kimin daha hızlı koşabileceği değil, kimin kullanışlı robotlara giderek yaklaşabileceği.” Liu, yaşlıları desteklemek için hizmet veya ev ortamlarında veya yangın veya kurtarma operasyonları gibi insan açısından tehlikeli ortamlarda kullanım örnekleri görüyor.
Bir yanıt yazın