PCK Schwedt elenmenin eşiğinde mi? Brandenburg eyalet parlamentosu özel oturum çağrısında bulundu

Brandenburg eyalet parlamentosu kriz moduna geçiyor. BSW parlamento grubunun girişimiyle Ekonomik İşler, Enerji ve İklim Koruma Komitesi Perşembe günü özel bir toplantı için toplanacak. Bunun nedeni, Rus devlet şirketi Rosneft'in, 1 Mayıs 2026'dan itibaren Druzhba boru hattı üzerinden Schwedt'teki PCK rafinerisine Kazak ham petrolü göndermeyi bırakacağını duyurmasıdır.

Eyalet parlamentosunun prosedür kuralları özel bir oturum için yeterli çoğunluğu sağladığından, BSW parlamento grubu AfD'ye yaklaştı; o zamanki muhalefet partisi CDU'nun geçen yıl altyapı özel fonuyla ilgili bütçe komitesinde zaten seçmiş olduğu bir yaklaşım.

Randevunun patlayıcılığı dikkate değerdir. Çünkü mesele, Almanya'nın en büyük rafinerilerinden birinin hayatta kalmasından ve tüm başkent bölgesinin arz güvenliğinden başka bir şey değil.

Sürekli baskı altında bir yer

Yılda 11,5 milyon ton ham petrol işleme kapasitesiyle Schwedt'teki PCK endüstriyel açıdan ağır bir tesistir. Kendi bilgilerine göre rafineri, Berlin ve Brandenburg'daki benzin, gazyağı, dizel ve kalorifer yakıtı tedarikinin yaklaşık yüzde 90'ını karşılıyor. Şirketin ekonomik çalışabilmesi için kapasite kullanımının en az yüzde 80 olması gerekiyor. Bugüne kadar işlenen ham petrolün yaklaşık yüzde 20'si Kazakistan'dan geldi; bu oran şu anda yok olma tehlikesiyle karşı karşıya.

PCK çalışma konseyi başkanı Danny Ruthenburg, Alman Basın Ajansı'nı net bir şekilde uyarmıştı: “Bu PCK için gerçekten kötü olur, o zaman kapasite kullanımımız yüzde 65'e düşer. O zaman büyük bir sorunumuz olur.” Bu arada Federal Ekonomi Bakanı Katherina Reiche (CDU) sakin görünüyor ve Gdansk ve Rostock limanları üzerinden alternatif teslimat rotalarına işaret ediyor.

“Ekonomik savaş çalışanların sırtından”

BSW grubu bu tür yatıştırmalara pek sıcak bakmıyor. Parlamento grubu üyesi ve ekonomi komitesi üyesi Andreas Kutsche, federal politika hakkında ne düşündüğünü bu gazeteye açık bir şekilde ifade etti:

“Rosneft'in bu kararı, her şeyden önce AB'nin Rusya'ya karşı başlattığı ekonomik savaşın bir ifadesidir. PCK çalışanları ve tüm bölge tarafından yürütülen bir ekonomik savaş. Aynı zamanda federal hükümetin ve Başbakan Woidke'nin tamamen başarısızlığının da bir ifadesidir. Mevcut Druzhba boru hattı yoluyla petrol tedarikine yönelik herhangi bir mantıklı ve uygulanabilir alternatif olmadan, Rusya'ya karşı son derece tehlikeli yaptırımları ve sözlü silahlanma sürecini desteklediler. Şimdi salatamız var.”

Kutsche, Şansölye Friedrich Merz ve Brandenburg Başbakanı Dietmar Woidke'ye (SPD) rotayı değiştirme çağrısında bulunuyor: “Şansölye Merz ve Başbakan Woidke, yavaş yavaş yakınlaşmayı sağlamak, Rusya ile yeniden uzun vadeli petrol tedarik sözleşmeleri müzakere etmek ve Brandenburg ile Almanya'ya daha fazla ekonomik ve sosyal zarar gelmesini önlemek için Rusya ile derhal ciddi bir diyalog başlatmalı. Aksi takdirde her şey sorumsuzluk olur. Bunu özel oturumda konuşmamız gerekiyor.”

Druzhba boru hattı

Rosneft doğruladı: Rusya, Kazakistan'dan PCK Schwedt'e teslimatı durdurdu

Hasarın boyutu

Durumu ayık bir şekilde analiz eden herkes, PK'nın eski iş modelinin yaptırım politikası ve Rusya'nın karşı tepkileriyle temellerinden sarsıldığını fark ediyor. Çarpma eksenleri açıktır.

İlk olarak ham petrol tedariki. 2021 yılına kadar PCK'nın yaklaşık yüzde 90 ila 95'i, Druzhba boru hattı aracılığıyla uygun maliyetli ve teknik açıdan tesise mükemmel şekilde uyarlanan Rus Ural petrolüyle çalışıyordu.

Rus boru hattı petrolünden siyasi olarak vazgeçilmesiyle birlikte, kullanım 2022'de geçici olarak yüzde 50 ila 60'a düştü, 2023'te yüzde 60 ila 70'te sabitlendi ve o zamandan beri siyasi olarak belirlenen yüzde 70 ila 80 hedefinin altında dalgalandı.

Ana alternatif olarak kabul edilen Rostock boru hattının yıllık maksimum kapasitesi altı ila yedi milyon ton civarındadır; bu, Schwedt'in tek başına kullanılmasına yetmemektedir. Danzig tamamlayıcı ancak politik ve lojistik açıdan sınırlı miktarlarda tedarik sağlıyor.

İkincisi, mülkiyet yapısı. Eski çoğunluk sahibi Rosneft (yaklaşık yüzde 54), 2022'den bu yana Federal Ağ Ajansı'nın güven yönetimi altında. Sonuçları ciddi: Uzun vadeli stratejik çıkarı olan bir sahip yok, büyük özel yatırımlar yok ve işbirliği ortakları riskten kaçınıyor. Rafineri, herhangi bir ciddi dönüşümü engelleyen, yarı millileştirilmiş bir belirsizlik durumunda asılı duruyor.

Üçüncüsü maliyetler. Rus Ural petrolü düzenli olarak Brent'ten varil başına 20 ila 30 dolar daha ucuzdu. Bugün PCK neredeyse Brent fiyatlarının yanı sıra deniz taşımacılığı ve aktarmayı da ödüyor. Varil başına 5 ila 15 ABD Doları tutarında fiili bir ceza ve yaklaşık 10 milyon tonluk bir üretim hacmiyle, yıllık 300 milyon ABD Doları ile 1 milyar ABD Doları arasında potansiyel bir maliyet cezası söz konusudur. Vatandaşların ve vergi mükelleflerinin sonuçta daha yüksek pompa fiyatları ve sübvansiyonlar yoluyla kazandığı para.

Gazyağı endişesi ve benzin istasyonu uyarısı

Özel oturumun aynı zamanda tüketiciler ve ulaşım açısından acil sonuçlarıyla da ilgilenmesi gerekecek. Alman benzin istasyonları birliğine göre, petrol şirketlerinin ve politikacıların başarılı bir dağıtım ve kriz yönetimi sağlayamaması durumunda, orta vadede daha da yüksek yakıt fiyatları ve tedarik darboğazları riski bulunuyor.

Ek olarak: Uluslararası Enerji Ajansı, ABD-İsrail'in İran'a karşı yürüttüğü savaşın bir sonucu olarak Orta Doğu'daki savaş nedeniyle kesintiye uğrayan tedarik zincirleri nedeniyle gazyağı sıkıntısı yaşanabileceği konusunda acilen uyarıda bulunuyor. Havacılık yakıtının önemli bir kısmını Schwedt'ten sağlayan BER, teslimatın durmasından iki kat etkilenecek.

Geçen perşembe, 23 Nisan, Brandenburg eyalet parlamentosu bir saatte yüksek yakıt fiyatlarına değindi. Benzin pompalarındaki baskıyı göz önünde bulunduran siyah-kırmızı federal koalisyon, sürücüler için geçici vergi indirimleri duyurdu: Dizel ve benzinin litre başına brüt yaklaşık 17 sent oranında düşürülmesi bekleniyor; bu da yapısal sorunları çözmesi muhtemel olmayan bir yara bandı.

Kazakistan'dan petrol durağı: Putin şimdi Almanya'ya petrol tedarikini kapatıyor mu?

Son durumu olmayan, siyasi olarak desteklenen bir geçiş

Bu ciddi rakamların ardındaki gerçek şu: PCK Schwedt hiçbir zaman jeopolitik çeşitlilik için inşa edilmedi. Sistem ucuz ve istikrarlı Rus Ural petrolü için optimize edildi. Bugün yaşananlar, istikrarlı bir son durum değil, siyasi olarak desteklenen bir geçiş sürecidir. Sınırlayıcı faktör talep değil lojistiktir. Eski maliyet avantajı modeli kalıcı olarak ortadan kalktı. Konum şu anda yalnızca hükümetin istikrarı, güven yönetimi ve siyasi motivasyonlu çeşitlendirme girişimleri yoluyla hayatta kalıyor.

Bu, Doğu Almanya'nın sanayi merkezinin ikili bir tuzağa düştüğü anlamına geliyor: AB yaptırımları eski iş modelini yerle bir etti ve Rusya'nın karşı yaptırımları artık maliyet açısından etkili son arka kapıyı da kapatıyor. Berlin'de, Brüksel'de ya da Potsdam'da, Rusya'ya karşı ekonomik savaşın Alman sanayi tesisleri ödemeden yürütülebileceğine inanan herkesin Schwedt'te yanıldığı ortaya çıkacak.

30 Nisan'da masada neler var?

30 Nisan'daki özel oturum – 10:00 – 13:00. eyalet parlamentosunun 2.050 a/b numaralı odasında – Ekonomik İşler, Enerji, İklim Koruma ve Avrupa Bakanlığı'nı (MWEKE) somut cevaplar vermeye zorlayacak. Odak noktası, PCK rafinerisinin uzun vadede varlığını sürdürmesini sağlamak için eyalet ve federal hükümetin ne gibi önlemler almak istediği sorusu. BSW'nin girişimi göz önüne alındığında, Rusya'dan petrol sevkiyatının geri dönüşü gibi rahatsız edici bir sorunun ortaya çıkacağı öngörülebilir.

Toplantı internet üzerinden canlı olarak yayınlanacak. Zaten kesin olan bir şey var: Artık güzel sözler yeterli olmayacak. Schwedt'te konu işlerle, Berlin ve Brandenburg'daki milyonlarca insanın arz güvenliğiyle ve Alman sanayi politikasının kendi kendine dayattığı kısıtlamaları yönetmekten daha fazlası olup olmadığı sorusuyla ilgili.

Konu hakkında daha fazlasını okuyun