Özgürlük Projesi Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılmasını hedefliyor. Uzmanlar şüpheci

Savunma ve jeopolitik uzmanlar, Trump yönetiminin Hürmüz Boğazı'nı ticari trafiğe yeniden açmaya yönelik yeni çabası olan “Özgürlük Projesi”nin başarılı olacağına şüpheyle bakıyor.

Özgürlükçü eğilimli bir dış politika düşünce kuruluşu olan Defense Priorities'in kıdemli üyesi ve askeri analiz direktörü Jennifer Kavanagh, “Benim görüşüme göre bu kesinlikle bir çözüm değil” diyor. operasyondan bahsetti.

Kavanagh bir telefon görüşmesinde, “Bu, transitin güvenliği konusundaki belirsizliğin, gemi kaptanları ve denizcilik şirketlerinin risk almakta tereddüt ettiği anlamına gelmesi şeklindeki temel soruna gerçekten değinmiyor” dedi.

Ancak yönetim, boğazdan geçen gemileri İran saldırılarına karşı korumaya yönelik bir günlük çabanın halihazırda işe yaradığını söylüyor.

ABD Merkez Komutanlığı lideri Amiral Brad Cooper Pazartesi günü, Özgürlük Projesi'nin başlamasından sadece birkaç saat sonra yaptığı açıklamada, “Ticaret serbest akışının devam etmesine olanak sağlamak için artık Hürmüz Boğazı'ndan bir geçiş açtık.” dedi.

Savunma Bakanı Pete Hegseth Salı günü yaptığı açıklamada, Amerikan muhriplerinin eşlik ettiği iki ABD ticari gemisinin “boğazı güvenli bir şekilde geçerek şeridin açık olduğunu gösterdiğini” söyledi.

“İranlıların bu gerçekten utandığını biliyoruz” diye övündü. “Boğazı kontrol ettiklerini söylediler. Kontrol etmiyorlar.”

Yönetim yeni görev için bir fiyat etiketi veya zaman çizelgesi koymadı, ancak Hegseth bunun “kapsam odaklı ve süre açısından geçici” olacağını söyledi.

CNBC'ye konuşan analistler, operasyonun, İran'la devam eden çatışmanın merkezinde yer alan ve küresel petrolün en önemli yolu olan boğazdaki geçiş noktasına kısa veya uzun vadeli bir çözüm sunup sunmadığını sorguladı. Savaş öncesi dar su yolu, Basra Körfezi'nden çıkan dünya petrolünün %20'sinin buradan geçişini sağlıyordu.

Savunma operasyonunun, İran'ın boğazdan geçmeye çalışan gemileri tehdit etme yeteneğini yeterince ele almadığını veya engellemediğini ve bu nedenle yolculuğun çoğu kişi için girişimde bulunamayacak kadar riskli olduğunu söylüyorlar.

Ayrıca İran'la ilişkileri daha da yıpratabilir, saldırganlığın artmasına ve herhangi bir diplomatik anlaşmanın uzamasına neden olabilir; bu da boğazdaki ticari trafiği savaş öncesi seviyelere döndürmenin tek yolu olabilir.

S&P Global Market Intelligence Orta Doğu ve Kuzey Afrika ülke riskleri başkanı Jack Kennedy, bir e-postasında şunları söyledi: “Proje Özgürlüğü, Körfez'deki deniz güvensizliğine tamamen kesin bir çözüm olmayacaktır; bunun yerine sınırlı, yüksek riskli bir caydırıcılık deneyi olacaktır.”

Başkan Donald Trump, Pazar akşamı Truth Social'da yayınlanan bir gönderide operasyonu duyurdu ve ABD'nin, gemileri savaş nedeniyle mahsur kalan ülkelere “Gemilerini bu kısıtlı Su Yollarından güvenli bir şekilde çıkaracağına” dair güvence verdiğini söyledi.

CENTCOM, ABD ordusunun Project Freedom'ı desteklemek için “güdümlü füze destroyerleri, 100'den fazla kara ve deniz tabanlı uçak, çok alanlı insansız platformlar ve 15.000 hizmet üyesini” konuşlandıracağını söyledi.

Kavanagh, misyonun “çok pahalı ve yoğun kaynak gerektiren” bireysel gemilere eşlik etmediğini söyledi. Boğaz yaklaşık 104 mil uzunluğunda ve en dar noktasında 21 mil genişliğindedir.

“Siyasi bir çözüm bulunana kadar bunun kalıcı olması gerekir” dedi. “Yani bu gerçekten mümkün değil.”

Cooper, Pazartesi öğleden sonra gazetecilerle yaptığı görüşmede, mevcut düzenlemenin “sadece eskortluk yapıyor olsaydınız sahip olacağınızdan çok daha geniş bir savunma paketini” içerdiğini söyledi.

Ayrıca ABD'nin düzinelerce gemi ve nakliye şirketini boğazdaki trafik akışını yeniden başlatmaya teşvik ettiğini de söyledi. Cooper, “Bu haber oldukça coşkuyla karşılandı ve şimdiden hareket görmeye başladık” dedi.

Şirket, Danimarkalı denizcilik devi Maersk'in bir yan kuruluşu tarafından işletilen ABD bayraklı bir ticari geminin Pazartesi günü ABD askeri koruması altında boğazı başarıyla geçtiğini söyledi.

Ancak bu, düzinelerce petrol tankeri de dahil olmak üzere 100'den fazla geminin her gün geçişten geçtiği normal zamanlara dönüşü pek temsil etmiyor.

Özgürlük Projesi, Trump'ın Umman Körfezi'nde, gemilerin İran limanlarına giriş ve çıkışlarını engelleyerek Tahran üzerinde ekonomik baskıyı artırmayı amaçlayan ABD ablukasını duyurmasından üç haftadan fazla bir süre sonra başladı.

Halen yürürlükte olan deniz ablukası, İran'la yapılan ilk barış görüşmelerinin anlaşmayla sonuçlanmaması sonrasında geldi. Bu aynı zamanda Trump'ın, önceki hafta yürürlüğe giren kırılgan ateşkese rağmen boğazdaki trafiğin sürekli düşük olmasından duyduğu hayal kırıklığını dile getirmesinin ardından geldi.

Hayati öneme sahip su yolunun fiili olarak kapatılması, tarihi bir küresel enerji arzı şokuna yol açtı. petrol ve gaz fiyatları ve yakıt, gübre ve diğer malların tedariki engellendi.

Rapidan Energy Group'un jeopolitik risk servisi direktörü Fernando Ferreira bir telefon görüşmesinde, Proje Özgürlüğü'nün “Hürmüz geçişini normalleştirme sürecini başlatmak için muhtemelen yeterli olmadığını” söyledi.

Ferreira, ABD'nin mayınlardan arındırılmış deniz yolları konusunda rehberlik sağlayabilmesine veya transit geçen gemiler için hava desteği ve koruma sağlayabilmesine rağmen, İran'ın bölgede kontrol sağlamaya devam etme konusunda “açıkça asimetrik bir yeteneğe” sahip olduğunu söyledi.

Kendisi, “Şirketler bu nedenle bu geziyi yapma konusunda isteksiz kalacak” dedi ve “en azından İran'ın artık bu yeteneklere sahip olmadığına dair açık bir gösteri ortaya çıkana kadar” dedi.

Kennedy kabul etti. “Ateşkes müzakereleri çözülene, yaptırımların hafifletilmesine, İran'ın zenginleştirme kapasitesine ve güvenlik garantilerine ilişkin temel anlaşmazlıklar çözülene kadar, çoğu operatör muhtemelen ABD deniz kuvvetlerinin varlığından bağımsız olarak Hürmüz geçişini aşırı risk olarak değerlendirecektir” dedi.

İran şu ana kadar Özgürlük Projesi'ne yenilenmiş bir düşmanlıkla karşılık verdi.

Birleşik Arap Emirlikleri Pazartesi günü yaptığı açıklamada, İran'dan gelen balistik füzeler, seyir füzeleri ve insansız hava araçlarıyla saldırıya uğradığını ve bunun sonucunda üç kişinin yaralandığını söyledi.

Cooper Pazartesi günkü basın toplantısında, İran İslam Devrim Muhafızları Birliği'nin “koruduğumuz gemilere çok sayıda seyir füzesi, insansız hava aracı ve küçük tekne fırlattığını” söyledi.

Pazartesi günü Hürmüz Boğazı'nda Güney Kore tarafından işletilen bir gemi de alev aldı. Trump daha sonra İran'ın kendisine saldırdığını söyledi.

İran Dışişleri Bakanı Abbas Araghchi, X gönderisinde Washington'u daha fazla askeri eyleme girişmemesi konusunda uyardı: “Hürmüz'deki olaylar, siyasi krize askeri bir çözüm olmadığını açıkça ortaya koyuyor.”

“ABD, kötü niyetli kişiler tarafından yeniden bataklığa sürüklenme konusunda dikkatli olmalıdır” diye yazdı ve şunu ekledi: “Proje Özgürlüğü, Projenin Çıkmazıdır.”

Saldırganlığa rağmen ABD, İran'la ateşkesin yürürlükte olduğunu savunuyor. Kavanagh, her iki tarafın da zorlu ateşkesi canlı tutmak için teşvikleri olduğunu söyledi.

Ancak saldırılar artarsa ​​bunun mümkün olmayabileceğini söyledi Kennedy.

“Güvenli geçişi sürdürmek, süresiz konvoy operasyonlarını, genişletilmiş üs savunmasını ve ABD deniz varlıklarına doğrudan tehditler de dahil olmak üzere İran'dan gelen ısrarlı baskının kabul edilmesini gerektirecektir” dedi. “İran saldırıları yoğunlaşırsa ya da ABD gemileri vurulursa, Washington operasyonu durdurmak ya da askeri gerilimi artırmak arasında bir seçimle karşı karşıya kalacak.”

Kennedy, “Proje Özgürlüğü taktiksel olarak uygulanabilir ancak stratejik olarak, daha geniş bir siyasi çözüm olmadan uzun vadede ticari denizciliğe olan güveni yeniden tesis etmesi pek mümkün değil” dedi.