Delhi hükümeti, özel sektöre ait elektrikli araçların paylaşımlı taksi olarak kullanılmasına kapıyı açmaya hazırlanıyor; bu, şehrin uygulama tabanlı mobilite ekosistemini önemli ölçüde genişletebilecek ve aynı zamanda EV'nin benimsenmesini teşvik edebilecek bir hareket.
Özel EV'ler ortak taksi alanına girecek
PTI'ye göre teklif, Delhi Başbakanı Rekha Gupta'nın başkanlığında büyük taksi toplayıcıları ve araç üreticileriyle yapılan bir toplantıda tartışıldı. Ola, Uber ve Rapido'nun da aralarında bulunduğu şirketler, önümüzdeki ay içinde başkentte paylaşımlı taksi hizmetlerini başlatmaya hazır olduklarını belirtti.
Planın bir parçası olarak toplayıcılar ayrıca kadın sürücüler tarafından işletilen ortak yolculukları tanıtmayı planladıklarını ve girişimi hem hareketlilik hem de güvenlik odaklı bir genişleme olarak konumlandırdıklarını söyledi. Şirketler hükümete, platformlarına BS-VI uyumlu araçların yanı sıra özel mülkiyete ait elektrikli araçları da dahil etmeye istekli olduklarını söyledi. Ancak özel elektrikli araçların yasal olarak taksi olarak çalışmasına izin vermek için mevcut düzenlemelerin değiştirilmesi gerektiğini belirttiler.
Gupta, şirketlere hükümetin prensip olarak önümüzdeki günlerde gerekli kural değişikliklerini yapmaya açık olduğu konusunda güvence verirken, yolcu güvenliği standartlarının sıkı bir şekilde uygulanması gerektiğinin altını çizdi. Yetkililer, toplayıcıların, kullanıma sunmanın ön koşulu olarak güvenlik gerekliliklerine uymayı kabul ettiğini söyledi.
(Ayrıca Okuyun: GRAP III kısıtlamaları kaldırıldı: Artık BS4 dizel aracımı Delhi-NCR'de kullanabilir miyim?)
Paylaşılan mobiliteye ve sıkışıklığın azaltılmasına odaklanma
Başbakan ayrıca şirketlerin, tek kişilik araçların neden olduğu sıkışıklığı azaltmak için Çevre Yolu gibi trafiğin yoğun olduğu koridorların yanı sıra havaalanı bağlantılı güzergahlarda mekik tarzı hizmetleri keşfetmesini önerdi. E-çekçeklerin toplayıcı platformlara entegre edilmesi, daha geniş bir paylaşılan mobilite hamlesinin parçası olarak tartışılan başka bir fikirdi.
Tata Motors, Mahindra, Maruti Suzuki, Toyota ve Honda gibi otomobil üreticilerinden temsilcilerin katıldığı toplantı, Delhi yollarındaki özel araç sayısının azaltılmasına odaklandı. Gupta, paylaşımlı ve elektrikli mobiliteye geçiş olmadan ulaşımla ilgili kirliliğin azaltılmasının mümkün olmayacağını vurguladı.
Araç üreticileri, büyük ölçekli dağıtımı desteklemek için daha güçlü şarj altyapısına ve daha insan odaklı bir EV politikasına olan ihtiyacın altını çizdi. Buna yanıt olarak hükümet, şirketlerden yenilenebilir enerji seçeneklerini araştırmalarını ve uygun pil atık yönetimini sağlamalarını isterken şarj istasyonları için arazi sağlamaya istekli olduğunu söyledi.
Hükümet, şirketlerden şehir genelindeki talebi karşılamak için zaman çizelgeleri sunmalarını istedi ve bu, ortak elektrikli taksi modelinin yakında teklif aşamasından pilot aşamasına geçebileceğinin sinyalini verdi.
Bir yanıt yazın