Otonom sürüşe ilişkin tartışma, özellikle San Francisco'da yeni bir ivme kazanıyor. Google'ın kardeş şirketi Waymo'nun otonom arabası Salı günü bir bisikletçiye çarptı. Yerel basında çıkan haberlere göre bisikletçi hafif yaralandı ve hastaneye kaldırılmadı.
Duyuru
Kaza patlayıcı bir hal aldı çünkü otonom sürüş teknolojisi ve güvenliği San Francisco'da giderek daha fazla tartışılıyor. Orada, ABD'li otomobil üreticisi General Motors'un Waymo'sunun rakibi olan Cruise, Kaliforniya araç tescil ofisinin talebi üzerine sürücüsüz robotaksisini bir kaza nedeniyle Ekim 2023'te hizmet dışı bırakmak zorunda kaldı. Kasım ayında Cruise kalan tüm otonom arabaları sokaklardan kaldırdı.
San Francisco Standard gazetesi, Salı günkü kazanın Waymo aracının sürücüsüz tek başına gitmesiyle meydana geldiğini yazıyor. Kazadan kısa süre önce araç kavşakta sola dönen bir kamyonun karşı şeride geçmesini bekliyordu. Bisikletçi büyük kamyonu takip etti ve başlangıçta görünmüyordu. Kamyon kavşağı geçtikten sonra Waymo arabası yola çıktı, bisikletçiyi fark etti ve sert bir şekilde fren yaptı, ancak çarpışma yine de meydana geldi. Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı (DMV) bir soruşturma başlattı.
Protestocu bisikletçiler
Taksi ruhsatlandırmasından sorumlu Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu (CPUC), geçen yıl Ağustos ayında Waymo ve Cruise'un San Francisco'da 24 saat otonom araç taksi hizmetleri yürütmesini onayladı. Bisiklet savunuculuğu grubu San Francisco Bisiklet Koalisyonu bunu protesto ediyor. CPUC onaylarını genişletmeden önce, San Francisco'da otonom arabaların kararsız davrandığı ve dolayısıyla yayaları rahatsız ettiği birçok durum zaten mevcuttu.
Ayrıca böyle bir arabanın aniden durup bisiklet yolunda diğer arabaların geçmesine neden olduğu da oldu. Bisikletçiler derneği, Waymo ve Cruise tarafından toplanan ve yol güvenliğinden sorumlu yetkililere gönderilen verilerin, otonom araçların trafik üzerindeki etkisinin gerçek boyutunu yansıtmak için yeterli olmadığını varsayıyor.
Cruise'u azarlayın
Cruise, şirketin San Francisco'daki bir kazadan sonra kamera görüntülerini sakladığı iddiası nedeniyle otonom taksi kullanma lisansını kaybetti. Kazada bir kadın çarparak aracın altında kaldı. Bu haftaki duruşmada CPUC hakimi Cruise'u önemli bilgileri sakladığı için kınadı. Cruise ayrıca basın açıklamasında olayı tam olarak açıklamadı. Cruise yetkilileri duruşma sırasında şirketin otonom araçlarının şasinin altında bir şey olup olmadığını tespit edebilecek bir sensöre sahip olmadığını kabul etti.
Önerilen editoryal içerik
Onayınız üzerine harici bir anket (Opinary GmbH) buraya yüklenecektir.
Anketleri her zaman yükle
DMV, 1 Aralık 2022 ile 30 Kasım arasında Kaliforniya yollarında 3,2 milyonu sürücüsüz olmak üzere 9 milyon milden (14 milyon km) fazla otonom yolculuk kaydetti. Toplamda bu, aynı raporlama dönemine göre 3,3 milyon mil daha fazla. Şu anda 38 firmanın otonom araçları güvenlik sürücüleri ile test etme izni var, 6 firmanın sürücüsüz test yapma izni var ve üç üreticinin de otonom araçları trafikte kullanma yetkisi var.
(başvuru)
Bir yanıt yazın