Özerklik havayı ve toprağı dönüştürdü. Şimdi sıra en büyük ve en kritik alana geldi: okyanus. İtalya'daki denizcilik ekonomisi yaklaşık 216,7 milyar avro değerinde olup, ulusal GSYİH'nın %11,3'ünü temsil etmektedir. İtalyan teknecilik, 2024 yılında 8,60 milyar avro ciro elde ederek pandemi sonrası büyümeyi pekiştirdi. İtalya'da hem süperyat dünyasında hem de birçok endüstriyel dikeyde %77'lik ihracat kapasitesiyle dünya liderleri arasında yer alıyoruz. Ülkemiz için büyük bir sektör ama henüz çok dijital değil.
Mirai Robotik bu misyonla doğdu. Genel merkezi Akdeniz'e bakan doğal bir merkez olan Puglia'da bulunan girişim, Avrupa'ya bağımsızlık ve öncü teknolojilerde liderlik vermeyi amaçlıyor Denizlerdeki her türlü aktiviteyi yönetmek için fiziksel yapay zeka: sivil, endüstriyel, kurumsal ve askeri. Robotik şirketi aslında tam bir mimari sistemin geliştirilmesini misyonunun merkezine yerleştirdi: tescilli sürücüsüz araçlardan, mevcut filolara entegre edilebilecek akıllı sistemlere, en karmaşık denizcilik görevlerinin yönetimi için yazılım ve veri analizine kadar. Startup, halihazırda teknolojinin teknik fizibilitesini gösteren ve gelecekteki ticarileştirmenin önünü açan iki otonom tekne prototipi geliştirdi.
MWC 2026
Startup'lar ve yenilikçi İtalyan KOBİ'leri Mobil Dünya Kongresi 2026'da
kaydeden Dario D'Elia
Yatırımcı ilgisi
tarafından Bari'de kuruldu Luciano Belviso ve Luca Mascaro tarafından kuşatılmış Davide Dattoli (Talent Garden'ın kurucusu ve teknoloji dünyasının melek yatırımcısı) Mirai Robotics, denizcilik sektörü için otonom navigasyon sistemleri geliştiriyor. Platform, GPU'lara ve sensörlere dayalı gelişmiş donanımı, yapay zeka yazılımı ve gelişmiş bir veri yönetimi mimarisiyle birleştiriyor. Amaç, tamamen otonom olarak veya insan uzaktan kumandasıgüvenliği, operasyonel verimliliği ve sürdürülebilirliği artırmak.
Stratejik vizyon aynı zamanda MIRAI girişiminin kapatılmasıyla risk sermayesi cephesinde de anında onaylandı. 3,5 milyon avroluk ön tohum turu. İlk sermaye enjeksiyonu, en iyi İtalyan risk sermayedarlarından bazıları tarafından yönetildi. Primo Capital, Techshop ve 40 Jemz Venturesİtalyan ve uluslararası önemli melek yatırımcıların katılımıyla gerçekleşti. “Denizcilik alanı bir dönüm noktasında. Hala onlarca yıl önce tasarlanmış işletme modellerine dayanan devasa bir ekonomiyle karşı karşıyayız. Tek başına insan sermayesi açığı (binlerce açığa çıkarılmamış rol, yaşlanan iş gücü, artan operasyonel riskler) statükoyu sürdürülemez hale getiriyor. Mirai Robotics'in inşa ettiği şey sadece otomasyon değil; mavi ekonominin güvenli ve verimli bir şekilde büyümesine olanak sağlayacak temel altyapı katmanıdır.” İtalyan gemi inşa geleneğibu düzeydeki uzmanlıkla birleştiğinde robotik Ve yapay zekaPrimo Capital Ortağı Gianluca Dettori, “Gerçekten eşsiz bir fırsat yaratıyor” dedi.
duyuru
İtalyan Teknoloji Haftası Wave oldu: 2026 baskısının onur konuğu Anthropic'ten Dario Amodei
kaydeden Bruno Ruffilli
“Avrupa güvenliğinin merkezinde yer alan denizcilik alanı”
Sürekli değişen jeopolitik ve ekonomik bağlam, denizcilik alanı Avrupa'nın güvenliği ve rekabetçiliği açısından merkezi bir öneme sahiptir. Dünya ticaretinin yüzde 80'i denizden geçiyorAvrupa ticaretinin %90'ından fazlası ve uluslararası internet trafiğinin yaklaşık %95'i. Bu merkeziliğe rağmen, yüksek maliyetler, zaman içindeki değişikliklerin zayıf gözlemlenebilirliği, operasyonel riske yüksek düzeyde maruz kalma ve hem sivil, kurumsal hem de askeri sektörlerde doldurulacak binlerce pozisyonun bulunduğu kalifiye profesyonellerin artan eksikliği ile karakterize edilen karmaşık ve zayıf dijitalleştirilmiş bir ortam olmaya devam ediyor. Luciano BelvisoMirai Robotics'in kurucu ortağı ve CEO'su şöyle açıklıyor: İtalyan Teknolojisi: “Deniz, henüz yazılım tarafından yönetilmeyen son büyük doğal fiziksel altyapılardan biridir. Hala büyük ölçüde keşfedilmemiş bir sınırdır: Deniz yatağının %85'inden fazlasının kesin olarak haritası bile çıkarılmamıştır. Ancak burada, gezegenimizde nispeten erişilebilir ancak güvenlik, enerji, altyapı ve tedarik açısından kritik öneme sahiptir. Yüzyıllar boyunca insan gemiler yaptı, şimdi sistemler yapmalıyız. Gelişmiş robot teknolojisi ile bilgi zekası arasındaki yakınlaşma, bu stratejik alana hakim olmaya başlamamızı sağlıyor.”
Robot
Pasif teknoloji dış iskelet: Comau insan sağlığını bu şekilde merkeze koyuyor
kaydeden Paolo Travisi
Puglia'da otonom deniz araçları için bir robotik merkezi
Mirai Robotics, deniz ortamının karmaşıklığına, yüksek maliyetlere ve zayıf dijitalleşmeye, artan kalifiye personel eksikliğinden kaynaklanan yüksek düzeydeki operasyonel risklere şu şekilde yanıt veriyor: entegre bir robotik ve yapay zeka teknolojik mimarisi hangi birleştirir: kendi kendini süren tescilli tekneler fiziksel dünyaya uygulanan yapay zeka teknolojileri (fiziksel yapay zeka) ile geliştirilen; “platformdan bağımsız” olarak entegre edilebilen akıllı otonom sürüş sistemleri; dolayısıyla endüstriyel, deniz güvenliği, kamu düzeni veya askeri filolara uyarlanabilir; görev koordinasyon yazılımı onlarca veya yüzlerce gemiyi kapsayan (örneğin yasadışı balıkçılığın kontrolü, su altı altyapılarının denetimi vb. için) ve veri toplama platformu ve operasyonel bilgilerin sürekli analizi için bilgi istihbaratı, sürekli gelişimin ve değişen bağlam koşullarına uyumun sağlanması. “Otonomi, zorlu ortamlarda sürekli, dirençli ve korumalı bir şekilde çalışmanın, denizi şeffaf olmayan bir alandan izlenen ve yönetilen bir altyapıya dönüştürmenin anahtarıdır. Bu, gerçek bir yaklaşım gerektiren teknolojik ve endüstriyel bir zorluktur robotik laboratuvarıYazılımı, sensörleri, platformları ve misyonu tek bir operasyonel mimariye entegre edebilme yeteneğine sahip. Mirai ile inşa etmek istiyoruz İtalya'dan başlayarak Okyanus Ekonomisinde yeni bir Avrupa liderliğiSavunmadan gemi inşasına, açık denizden denizcilik altyapılarına kadar deniz tedarik zincirinin gücünün, ekibimizin robotik ve otonomi becerileriyle entegre edilecek ideal endüstriyel temeli temsil ettiği yer”, diye bitiriyor CEO Belviso.
Bir yanıt yazın