Anlık etki şu şekilde görülebilir: Kur baskısı ve finansal piyasalardaki oynaklığın yanı sıra nakliye maliyetlerinde, enerji ve gübre fiyatlarında keskin artışlar.
“En acil ekonomik etki… sayılarda önemli artışlar Navlun maliyetleri ve petrol, gaz ve gübre fiyatları“, dedi BM Asya ve Pasifik Kalkınma Departmanı (ESCAP) Makroekonomik Politika Bölümü Direktörü Hamza Ali Malik. BM haberleri.
Yüksek enflasyonun, zayıf ihracatın ve artan borç risklerinin takip edebileceği konusunda uyardı.
Hürmüz Boğazı'nda şok dalgaları
Hürmüz Boğazı'ndan günlük toplam gemi geçiş sayısı.
Kesintinin merkezinde dünyanın en kritik deniz geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı yer alıyor.
Dar geçit bir Deniz yoluyla küresel petrol ticaretinin dörtte biriönemli miktarlarla birlikte sıvılaştırılmış doğal gaz ve gübreler. Artan düşmanlıklar gemi geçişini neredeyse durma noktasına getirdi ve küresel enerji piyasalarında ani tepkilere yol açtı.
Değişken Brent ham petrol fiyatları varil başına 100 doların oldukça üzerine çıktı; artan nakliye ve sigorta maliyetleri de baskıyı artırdı.
Bu şoklar tedarik zincirlerine de yansıyor ve yalnızca ticaret ve kalkınma konusunda değil, aynı zamanda insani yardım ve temel malların dağıtımı konusunda da endişeleri artırıyor.
Tedarik zincirleri baskı altında
Büyük nakliye şirketlerinin Orta Doğu'ya olan hizmetlerini askıya alması ve konteynerlerin sıkışık limanlarda mahsur kalmasıyla birlikte, etki tüm deniz yollarında hissediliyor. Bölgedeki en az 20.000 denizci de durumdan etkileniyor.
“Var Nakliye rotalarındaki aksamanın önemli ilk işaretleriESCAP ticaret bölümü müdürü Rupa Chanda, etkilerin zaten kilit sektörleri etkilediğini ekledi.
Körfez'deki helyum ve özel gaz kıtlığı “neredeyse acil bir kriz” yaratıyor yarı iletkenlerin ve gelişmiş elektroniklerin üretimi için kullanılırken, petrokimya hammaddelerindeki kesintiler büyük Asya ekonomilerindeki üretimi tehdit ediyor.
Gübre kıtlığı, yaklaşık iki milyar insana ev sahipliği yapan Güney Asya ve ötesinde gelecekteki mahsul rekoltelerine ilişkin endişeleri de artırıyor.
İnsanlar Colombo, Sri Lanka'da gaz tüplerini doldurmak için sıraya giriyor. (dosya fotoğrafı)
Artan fiyatlar haneleri etkiliyor
Enerji fiyatlarındaki artışlar enflasyona ve yaşam pahalılığına doğrudan etki ediyor.
BM tahminlerine göre Şubat ayının sonundan bu yana petrol fiyatları yaklaşık yüzde 45, gaz fiyatları ise yüzde 55 arttı.Gübre fiyatları yüzde 35 arttı. Bölgesel enflasyonun 2025'teki yüzde 3,5 seviyesinden 2026'da yüzde 4,6'ya yükselmesi bekleniyor.
Bazı ülkelerde yüksek yakıt fiyatları hali hazırda ulaşım, üretim ve gıda maliyetlerini artırıyor ve en çok yoksul haneleri vuruyor.
Ülke düzeyindeki etki artıyor
İçinde Sri LankaPetrolün toplam ithalatın yaklaşık dörtte birini oluşturduğu ülkede, yetkililer yakıtı karneye bağladı ve stokları korumak için halka açık etkinlikleri küçülttü. Okullar haftada dört günlük çalışma düzenine geçerken, kamu sektörü faaliyetleri de azaltıldı.
İçinde PakistanAkaryakıt ve market fiyatları gece boyunca hızla yükselirken, benzin istasyonlarında uzun kuyruklar oluştu. Yetkililer, dört günlük çalışma haftası, okulların kapatılması ve evden çalışma politikası da dahil olmak üzere yakıt tasarrufu önlemlerini uygulamaya koydu.
Kriz vurdu Myanmar aynı zamanda ciddi bir baskı altındadır. Yakıt kıtlığı katı karneye yol açarak ulaşım, ticari ve insani operasyonların aksamasına neden oldu.
“Bu aksamalar Myanmar ekonomisi üzerinde yeni bir baskı oluşturuyor BM mukimi ve geçici insani yardım koordinatörü Gwyn Lewis şöyle konuştu: “Fiyatlar artıyor, temel ihtiyaçları bulmak zorlaşıyor ve ailelerin satın alma gücü düşmeye devam ediyor.”
Göçmen işçiler Ortadoğu'ya doğru yola çıkmadan önce Katmandu'daki Tribhuvan Uluslararası Havalimanı'nın önünde bekliyor. (dosya fotoğrafı)
Ekonomik şoktan aile krizine
İçinde NepalKriz sadece ekonomik anlamda değil, günlük yaşamda da hissediliyor. Körfez'de en az bir göçmen işçi öldürüldü, onlarca kişi yaralandı ve on binlerce kişi mahsur kaldı – eve dönememek ya da işyerine gidememek.
Körfez'de 1,7 milyondan fazla Nepalli göçmen çalışıyor ve bu da denizaşırı işçi göçünün yüzde 65'inden fazlasını oluşturuyor. Çoğu Körfez'den gelen işçi dövizleri Nepal'in GSYİH'sının dörtte birinden fazlasını oluşturuyor ve neredeyse on haneden altısını geçindiriyor.
Uluslararası Çalışma Örgütü'nden (ILO) Numan Özcan, “Bu Nepal için uzak bir kriz değil. Çok yakın ve çok kişisel bir kriz” dedi.
Tehlike altındaki bir bölge
Etkinin ölçeği değişiklik göstermektedir ancak kriz devam ederse sonuçları ağır olacaktır.
ESCAP gelişmekte olan Asya-Pasifik bölgesindeki büyüme konusunda uyardı ekonomiler 2026'da yüzde 4,0 civarına yavaşlayabilir2025'te yüzde 4,6'ya karşılık. Yoksulluk, gıda güvensizliği ve eşitsizliğin yanı sıra iş kayıpları ve göçmen işçilerin olası yerinden edilmeleri daha da kötüleşebilir.
Etkiyi azaltmak için ESCAP, hedeflenen bütçe desteği, nakit transferleri ve küçük işletmelere destek dahil olmak üzere koordineli politika eylemi çağrısında bulunuyor.
Ülkelerin ayrıca enflasyon ve finansal istikrar risklerini yönetmek için para politikalarını sıkılaştırması gerekebilir; uzun vadeli çabalar ise enerji kaynaklarının, ticaret yollarının ve tedarik zincirlerinin çeşitlendirilmesine odaklanmalıdır.
Kayıt dışı bir sektör çalışanı Bangkok'ta yol kenarında yemek yiyor. (dosya fotoğrafı)
İnsan maliyeti
Ancak ekonomik sonuçların ötesinde, daha derin endişe ise insan kaybıdır – küresel şoklar evlerde ve köylerde giderek daha fazla hissediliyor.
“Kriz devam ettikçe En büyük risk, dış ekonomik şokun aile krizine dönüşmesidir.dedi ILO'dan Numan Özcan.
Bir yanıt yazın