Brent Ham petrolün varil başına hâlâ 100 doların üzerinde işlem görmesi nedeniyle, pek çok işçi ve hane halkı petrol ve kömür kullanmaya geri dönerken, bu da kalıcı çevresel zarara ilişkin endişeleri artırdı; çok sayıda ülke ise yakıtı karneye bağlayıp çevrimiçi toplantılara geçeceğini duyurdu.
İran'a yönelik İsrail-Amerikan bombardımanının başlamasından sadece dört hafta sonra, daha geniş bölgesel çatışmayı ateşledi, Basra Körfezi'nin hayati önem taşıyan su yolundaki tanker trafiğinin neredeyse anında kesintiye uğraması, dünya çapında petrol sevkiyatında bir düşüşe neden oldu ve bunu doğal gaz, kömür, ulaşım, gıda ve gübre takip etti.
“Yalnızca küçük bir grup az gelişmiş ülke [Least Developed Countries] net enerji ihracatçıları: Güney Sudan, Angola, Çad, Mozambik, Laos, Myanmar ve Yemen” dedi UNCTAD'ın Afrika, En Az Gelişmiş Ülkeler ve Özel Programlara Yönelik Politika Analizi ve Araştırma Bölümü Başkanı Junior Davis.
“Çoğunluk net ithalatçılardan oluşuyor, dahil Nijer, Zambiya, Ruanda, Etiyopya, Tanzanya, Madagaskar, Togo, Sudan, Uganda, Nepal, Eritre, Benin, Bangladeş, Kamboçya ve Senegal.”
Petrol ihracatçıları bile acı çekiyor
Angola örneğine dikkat çeken Bay Davis, petrol ihraç eden gelişmekte olan ülkelerin bundan ancak “sınırlı kar” elde edebileceklerini belirtti, “çünkü Birçoğunun yerli rafinaj kapasitesi yok ve rafine edilmiş petrol ürünlerini daha yüksek fiyatlarla yeniden ithal ediyorlar.”.
Komşu Zambiya, tıpkı hâlâ en az gelişmiş ülkeler gibi Orta Doğu'dan (özellikle BAE) ithal edilen rafine yakıta bağımlı olduğu için daha da “büyük zorluklarla” karşı karşıya. Yurt dışında üretilen gübreye “büyük ölçüde bağımlı”UNCTAD ekonomisti, üretim sürecinin büyük ölçüde doğal gaza (metan) bağlı olması nedeniyle açıkladı.
BM Gıda ve Tarım Örgütü'ne (FAO) göre Dünyanın en fakir 17 ülkesi, tahıl ihtiyaçlarının yüzde 30'undan fazlasını ithal etmek zorunda. Daha da endişe verici olan, aynı sayıda en az gelişmiş ülkenin ihracattan elde ettiklerinin yarısından fazlasını sadece gıda alımına harcamasıdır.
Bay Davis, “Bunun anlamı, artan enerji fiyatlarının hızla gıda fiyatlarına yansıyacağı ve hane halkı için açlık riskini artıracağıdır” dedi.
Manevra alanı sınırlı
Dünyanın en yoksul ülkelerinin birçoğunun karşı karşıya olduğu yüksek düzeydeki borç geri ödemeleri göz önüne alındığında, enerji krizine hızlı çözümler bulmak kolay olmayacak; bu, BM Genel Sekreteri'nin defalarca eleştirdiği ve finans sektörünü adalet, rekabet gücü ve büyüme adına reform yapmaya çağırdığı bir konu.
“Gelişmekte olan birçok ülkenin yabancı borç verenlere olan ağır borçları ve hükümet harcamaları üzerinde yıllardır karşı karşıya kaldıkları baskı göz önüne alındığında, Hanelerin enerji, gıda ve gübre için daha fazla para ödemek ve daha az enerji kullanmak zorunda kalmaları muhtemeldir.. Hiç hoş olmayacak.”
Bu endişe verici ortama karşı, BM ticaret ve kalkınma ajansı UNCTAD, dünyanın en az gelişmiş on beş ülkesinden henüz çalkantılı COVID yıllarını atlatamadıklarını ve ekonomilerinin 2019'a göre daha kötü durumda olduğunu kaydetti.
Kriz önlemleri
- Bangladeş: Yakıt karnesi ve elektrik kısıtlamaları (klima, soğutma ve aydınlatmada tavan yapılması) ve üniversitelerin kapatılması gibi zorunlu önlemler.
- Kamboçya: Kamu sektörü enerji kullanımının azaltılması, çevrimiçi toplantılar, sınırlı hükümet trafiği, sıcaklık kontrolleri, tüketicilere yardımcı olmak için yakıt vergilerinin azaltılması ve pompa fiyatlarının daha fazla izlenmesi.
- Etiyopya: Ekonomik yakıt tüketimi teşvik edildi.
- Myanmar: Yakıt karnesi, alternatif sürüş günleri, hükümet yetkilileri için zorunlu uzaktan çalışma.
- Lao Demokratik Halk Cumhuriyeti: Memurlar için uzaktan çalışma ve dönüşümlü vardiyalar, toplu taşımayı teşvik etmeye yönelik kamu kampanyaları, yakıt karnesi, ulaşım kısıtlamaları, yakıt vergisi kesintileri ve sübvansiyonlar.
- Senegal: Azalan tüketim hane halklarına ve şirketlere hitap ediyor.
Bir yanıt yazın