YENİArtık Haberler yazılarını dinleyebilirsiniz!
22 Mart Pazar günü Atlanta havaalanındaki yolcular güvenliği geçmek için beş saat veya daha fazla sırada bekledi.
Ancak Orlando, Florida'da (sadece birkaç saat güneyde) güvenlik hatları ortalama 30 dakika veya daha kısa sürdü.
İki büyük havalimanındaki yolcular nasıl bu kadar dramatik farklı deneyimlere sahip olabiliyor? Basit: Orlando havaalanı güvenlik taramalarını etkili bir şekilde özelleştirirken, Atlanta Ulaştırma Güvenliği İdaresi (TSA) için çalışan hükümet çalışanlarını kullanıyor. Ülke çapındaki havalimanları, hükümetin kapalı olduğu dönemde saatlerce süren TSA hatlarıyla boğuşurken, Trump yönetimi ülke çapında özelleştirme için baskı yapmalı.
Atlanta'daki karışıklık benzersiz değil. Ülke genelindeki havalimanlarında çılgın TSA hatları, uçuşların kaçırılmasına ve rotaların iptal edilmesine neden oluyor. TSA tarama görevlileri işe gelmiyor çünkü Kongre İç Güvenlik Bakanlığı'na (DHS) fon sağlayana kadar maaş alamayacaklar. Ancak Demokratlar, Trump yönetimi göç politikalarında dramatik değişiklikler yapmayı kabul etmediği sürece bunu yapmayı reddediyor. Demokratların hesabı, halkın yeterince acı çekmesinin Başkan Donald Trump'ı onların taleplerini kabul etmeye zorlayacağı yönünde.
TERÖR TEHDİTLERİ ARTIRKEN, ÜCRETSİZ DHS ÇALIŞANLARININ 'DİKKATI DAĞILIYOR', HAVAALANI GÜVENLİK KAYGILARINI ARTIRIYOR
23 Mart 2026'da Miami Havalimanı'nda TSA hattındaki yolcular (Ashley J. DiMella/Haberler Digital)
Ancak Orlando havaalanı, yolcuların hiçbir şekilde acı çekmesine gerek olmadığını gösteriyor.
Havaalanı, TSA'nın “Tarama Ortaklığı Programına” katılan 20 havaalanından biri. Diğerlerinden bazıları San Francisco'nun büyük havaalanını ve Kansas City'deki havaalanını içerir. Temel olarak bu transit merkezleri güvenlik sürecini yürüten özel şirketlerle sözleşme yapıyor. Şirketler federal gözetim altında faaliyet gösteriyor ve tüm TSA kurallarına uyuyor, böylece el ilanlarını tamamen güvende tutuyorlar. Ancak devlet tarafından işletilmedikleri için hatların hareket etmesini ve müşterilerin mutlu olmasını da sağlıyorlar.
İşletmeler ve bürokrasiler arasındaki zıtlığın bu kadar keskin olduğu nadir görülür. Büyük aksaklıkların yaşandığı bir dönemde bile iş tamamlanır. Diğeri normal zamanlarda bile geniş çapta nefret ediliyor. Özel şirketler daha fazla esnekliğe ve sonuç alma konusunda daha fazla baskıya sahip. Hissedarlara ve mal sahiplerine hesap veriyorlar ve eğer iyi bir iş çıkarmazlarsa, onların yerini bir havaalanı alabilir.
LIZ PEEK: SEÇMENLER KONGREYE 'İŞİNİZİ YAPIN' DİYOR VE DHS MÜSABAKASINI SONLANDIRIYOR
Ancak TSA aslında kimseye cevap vermiyor. Vergi mükellefleri tarafından finanse edilmesine rağmen vergi mükellefleri, operasyonları üzerinde tam olarak sıfır kontrole sahiptir. TSA'da ayrıca sıfır rekabet vardır. Bu işi yapabilecek ikinci bir devlet kurumu yok. Temel sorumluluklarını yerine getiremediğinde hiçbir şey olmuyor. Bürokrasiler için, nesnel olarak berbat olsa bile işler her zaman olduğu gibi devam eder.
Neden daha fazla havaalanı açıkça üstün olan özel rotayı kullanmıyor? Şu anda havalimanı işletmecilerinin Tarama Ortaklığı Programına katılmayı seçmesi gerekiyor. Trump yönetiminin harekete geçmesi gereken nokta burası. Özel programı tek seçenek olmasa bile varsayılan seçenek haline getiren yeni kurallar yayınlamalıdır. Özelleştirmenin önüne geçmek için havalimanlarına izin verilmemeli.
Ülke çapındaki özelleştirme mevcut krizi sona erdirecek mi? Muhtemelen hayır. Ülkedeki tüm büyük havalimanlarında özel güvenlik hizmetlerinin ölçeklendirilmesi muhtemelen daha uzun olmasa da aylar sürecektir. Ancak bu, Trump yönetiminin bir an önce değişim için baskı yapması gerektiği anlamına geliyor. Sürecin şimdi başlatılması, yıl bitmeden bitirilebileceği anlamına geliyor.
FOX HABERİN DİĞER GÖRÜŞLERİ İÇİN TIKLAYIN
Bu kesinlikle kendi çıkarlarına hizmet eden politikacıların imtiyaz koparmak için gezginleri rehin aldıkları son sefer olmayacak. Eğer her havaalanında havaalanı güvenliği özelleştirilirse, politikacıların uçuş yapmaya çalışan ailelere zarar verme yeteneği çok daha az olacaktır. DC'de hangi parti iktidarda olursa olsun bu iyi bir şey
Demokratların hesabı, halkın yeterince acı çekmesinin Başkan Donald Trump'ı onların taleplerini kabul etmeye zorlayacağı yönünde.
Ancak Amerikalıları özelleştirmeye alıştırmak daha da iyi. Federal hükümet zaten çok fazla şey yapmaya çalışıyor ve nadir istisnalar dışında işleri kötü yapıyor. Bunu herkes biliyor, hatta DC'nin daha fazlasını yapmasını isteyenler bile. İşe yaramayan bir hükümeti büyütmek yerine, rekabet etmesi ve sonuç alması gereken özel şirketleri güçlendirmeliyiz.
FOX HABER UYGULAMASINI İNDİRMEK İÇİN TIKLAYIN
Bu sadece havaalanı güvenliği değil. Hava trafik kontrolü de özelleştirmeden faydalanacak ve teknoloji iyileştirmeleri sayesinde hava yolculuğunu daha güvenli hale getirecek. İşletmelerin sosyal yardım programlarında, işgücü eğitiminde ve rutin olarak yetersiz kalan diğer hükümet girişimlerinde daha büyük bir rol üstlenmesine izin verip vermediğimizi hayal edin. Belki o zaman, çoğu zaman en alt basamağı kesen mevcut sistem yerine, savunmasız Amerikalıların fırsat merdivenini tırmanmasına gerçekten yardımcı olabiliriz.
Hiç şüphe yok ki, hükümetin savunucuları böyle bir reformdan bahsedilse bile azarlayacaklardır. Özelleştirme, hükümete öncelik veren kitle için 1 numaralı halk düşmanıdır. Ancak Atlanta'daki uçuşlarını kaçıran yolculara bunun nasıl gittiğini sorun. O halde Orlando'dan geçen ve şu anda havuz başında dinlenen yolculara sorun.
JOHN TILLMAN'DAN DAHA FAZLA BİLGİ İÇİN BURAYA TIKLAYIN

Bir yanıt yazın