Kuzey Alman CDU fraksiyonları, trafik yollarının inşaat ve yeni inşaatındaki yaklaşan gecikmelere karşı keskin bir şekilde korunmuştur. CDU parlamenter grubu lideri Wiebke Winter (Bremen), Dennis Thering (Hamburg), Daniel Peters (Mecklenburg-Western Pomerania) ve Schleswig-holste), “Federal hükümetin kuzey Almanya'daki sokak altyapısı alanındaki tüm yeni inşaat projelerini silme bizim için kabul edilemez.” Dedi. Sadece siyasi taahhütlerle çelişmekle kalmaz, aynı zamanda büyüme odaklı bir ekonomik politikanın hedeflerine de karşı koyar.
Diyerek şöyle devam etti: “Bu nedenle federal hükümeti bu kötü gelişmeyi hemen düzeltmeye vurgu yapıyoruz.” Altyapı bir lüks değil, ekonomik büyüme, bölgesel kalkınma ve sosyal katılım için temel bir gerekliliktir. Federal bütçe kayıtlarının harcamaları kaydettiği anlaşılamaz, ancak aynı zamanda gelecekteki merkez yatırımlarındaki trafik altyapısında kısaltılmıştır.
Diyerek şöyle devam etti: “Yasal olarak bağlayıcı bina izinleri veya planlı bir inşaat başlangıcı olan projelerin bile en geç 2029'dan etkilenmesi özellikle ciddidir.” Devlet kararlarının güvenilirliğine olan güveni de zayıflatır. CDU'ya göre, Hamburg'daki A26, Schleswig-Holstein ve Aşağı Saksonya'daki A20, Lüneburg ve Wolfsburg arasındaki A39 ve Kiel yakınlarındaki A21'in genişlemesi eşiğinde.
Federal Ulaştırma Bakanlığı'na göre, 2029 yılına kadar 5,5 milyar avro ek bir ihtiyaç olacak. Bu arka plana karşı, federal otoyollar için ihtiyaç planından projelerin inşası için yeni sürümler şu anda mümkün değil. Bir sözcü ayrıca ilişkinin Federal Bütçe 2026'ya bağlı olduğunu söyledi – ancak bu hala parlamento sürecinde.
Arka plan, federal hükümetin Autobahn GmbH'sinin 2025-2029 yılları için yeni bir “finansman ve gerçekleştirme planı” dır. Makaledeki temel mesaj: 2029 yılına kadar “mevcut bina yasası” nın beklendiği ülke çapında toplam 74 proje için inşaat çerçeveleri, ancak önümüzdeki yılların bütçesi arttırılırsa mümkündür. Özellikle, bu bir proje onaylanmış olsa bile, ekskavatörlerin yuvarlanmaması gerektiği anlamına gelir – çünkü bakanlığa göre para eksiktir. 2026'daki federal bütçe şu anda Federal Federal'da tartışılıyor ve Kasım sonunda kararlaştırılacak.
CDU parlamento lideri, altyapı politikasının nakit durumuna göre çalıştırılmaması gerektiğini söyledi. “Kuzey Almanya geride kalmamalı.”
Bir yanıt yazın