İki yıl bir ay yirmibeş gün. Uzun süre Pardubice'deki sürücüler, bölgesel başkentin merkezindeki Pavel Wonka köprüsünün onarımından kaynaklanan zorluklarla uğraşmak zorunda kaldı. Artık nihayet tamamlandı. Köprünün resmi olarak yalnızca Pazartesi günü tam genişliğiyle açılması planlansa da Pazar günü üzerinde herhangi bir trafik kısıtlaması yoktu.
Köprü, iki yılı aşkın bir sürenin ardından yeniden beş şeritli hale getirildi. Her yönde iki sürekli şerit, Polabin'den Václav Havel setine doğru bir dönüş şeridi ile tamamlanmaktadır. Yeniden yapılanma sırasında sürücüler oraya ancak hokey sahası ve futbol stadyumunun etrafından dolaşarak ulaşabildiler.
Başlangıçta 2025 sonbaharında tamamlanması planlanıyordu ancak inşaatçılar onarımlar sırasında bir dizi beklenmedik komplikasyonla karşılaştı. Örneğin, bazı serbest ön gergi halatları projenin varsaydığından farklı bir konumdaydı ve bu nedenle ölçüye göre yapılan yeni halatların üretimi de dahil olmak üzere tüm teknolojiyi değiştirmek zorunda kaldılar.
Diğer sorunlar da örneğin köprünün yalıtımının, yapının ıslanmasına neden olacak kadar kötü durumda olmasından kaynaklanıyordu. Aynı zamanda yalıtım nispeten yeniydi, 2006'daki önceki yeniden yapılanma sırasında döşenmişti. İnşaat şirketi ayrıca orijinal planlara kıyasla sıcak borunun yeniden döşenmesiyle de uğraşmak zorunda kaldı.
Ulaştırmadan Sorumlu Vali Yardımcısı Ladislav Valtr, “Pavel Wonka Köprüsü, Pardubice Bölgesi'ndeki en önemli ulaşım yapılarından biridir; bu nedenle, yeniden inşanın kapsamlı bir şekilde gerçekleştirildiğini ve uzun vadeli hizmet ömrünü gerçekten garanti altına aldığını en başından beri vurguladık. Çalışma sırasında, yapının gerçek durumuna ve bireysel kirişlerin inşaat başlamadan önce tespit edilemeyen teknik farklılıklarına yanıt vermek zorunda kaldık” dedi.
Köprü artık erken erişim modunda açıktır. Yalnızca operasyonu temel olarak sınırlamayacak küçük işler tamamlanacak. Köprünün sahibi olan Pardubice Bölgesi, onarımlar için KDV dahil yaklaşık 235 milyon kron ödeyecek. Aynı zamanda yeniden inşası için KDV dahil 183 milyon krona ihale açıldı.
Yeniden yapılanmanın ilk aylarında köprü önünde trafiğin iki şeride ayrılması nedeniyle özellikle Polabin'den merkeze doğru uzun kuyruklar oluştu. Yoğun saatlerde on ila on beş dakika boyunca araba kullanmak alışılmadık bir durum değildi. Pardubice'nin kuzeydoğu çevre yolunun Aralık 2025'te açılmasıyla durum iyileşti. Ancak asıl stres testi okul yılının başında gelecek.
Wonka Köprüsü'nün onarımı için yapılan inşaat çalışmalarının çoğu halk tarafından görülmedi. Köprü yapısının içinde dar bir alanda gerçekleştiler. Bu nedenle şantiyede yalnızca sınırlı sayıda işçi çalışabildi ve bu da genel yeniden inşa süresini de etkiledi.
Bir yanıt yazın