Šternberk ile Olomouc arasındaki yolun genişletilmesine yönelik hazırlıklar devam ediyor. Yolun kısmen yeniden düzenlenmesi ve iki şerit eklenmesiyle kapasite ve güvenliğin artırılması amaçlanıyor. Aynı zamanda ortaya çıkan dört şerit, trafiği hızlandıracak ve güzergah üzerindeki belediyeleri rahatlatacak. Karayolları Müdürlüğü, gelecek yıl almayı beklediği inşaat ruhsatı için başvuruda bulundu.
Gelecekte, birinci sınıf I/46 yolunun 7 kilometrelik bölümünde her iki yönde de iki şerit olacak, artık arabalar tek şeritte gidiyor ve tehlikeli durumlar ortaya çıkıyor. ŘSD'nin bölgesel yönetimi sözcüsü Miroslav Mazal, Mayıs ayının sonunda yaptığı açıklamada, “İnşaat işlemleri başlıyor, biz gerekli araziyi satın alıyoruz. İnşaatın tahmini maliyeti üç milyar kronu aşıyor.”
Binanın temel amacı uzun mesafeli ve yerel trafiği ayırmaktır. Rota, hoş olmayan gürültüyü, emisyonları ve tozu azaltması beklenen Dolan Dolanky bölgesinden geçecek.
Geçmişte belediye yol kenarına ışıklı sinyalizasyonlu geçit yaptırdı, böylece otobüs duraklarının olduğu yerde yolun güvenli bir şekilde karşıdan karşıya geçmesi bile mümkün oldu.
ŘSD, bilgi broşüründe şöyle diyor: “Olomouc–Šternberk bölümündeki mevcut I/46 yolu son derece sıkışık. Yerel trafik ve uzun mesafe trafiğinin bir karışımı var. I/46 Olomouc – Šternberk rotası, Bruntál – Krnov'a giden I/45 yolu üzerinden ve Bartultovice'ye giden I/57 yolu boyunca devam ediyor. Bu, bu bölgeden Polonya'ya giden uzun mesafe rotalarından biridir.” inşaat. ŘSD, yolun 2031 yılında hizmete açılmasını öngörüyor.
Yeni yol saatte 110 kilometreye varan bir hızla sürülebilecek. Týneček ve Bohuňovice'de hemzemin geçitler oluşturulacak. Güzergahın yanında yer alan Bělkovice-Lašťany, yaklaşık yüz metre uzunluğunda ve üç metre yüksekliğinde gürültü önleyici duvarla korunacak. İnşaat aynı zamanda toprak yolların ve bisiklet yollarının yeniden yönlendirilmesini de içeriyor.
Yatırımcı, imar kararı başvurusunu 2019 yılında yapmış ve 3 yıl sonra bölge müdürlüğünden almış. Ancak itirazlar nedeniyle yasal güç kazanamadı. Son olarak Ulaştırma Bakanlığı 2022 yılı sonunda geçerliliğini doğruladı.
Bohuňovice yakınlarındaki yeni kavşağın arkasında, mevcut yolun güzergahı boyunca Šternberk'e doğru dört şeritli bir yol çıkacak. Štarnov'a dönüşten önce yol, gelecekte şehrin planlanan yan yoluna bağlanacak. ŘSD'nin planlarına göre 2029 yılında tamamlanması gerekiyor.
Yol, Týneček'ten doğu teğetinin çıkması gereken Olomouc'un eteklerindeki çevre yoluna bağlanacak. İşletmeye alma tarihi 2032 olarak belirlendi ancak hazırlıklarla ilgili durum karmaşık.
Bir yanıt yazın