Olomouc şehrinin nakliye şirketi (DPMO), birkaç gün önce yirmi yeni elektrikli otobüsün satın alınmasına ilişkin bir sözleşme imzaladı. İhaleyi kazanan Solaris, on adet 12 metrelik solo otomobil ve 10 adet 18 metrelik körüklü elektrikli otobüs tedarik edecek. Sözleşmede ayrıca yirmi adede kadar ek araç satın alma seçeneği de yer alıyor. DPMO, satın alma işleminden sonra eski arabaları hurdaya çıkarmayı planlıyor.
DPMO başkanı Jaroslav Michalík, “Araç filosunun yenilenmesi bizim için uzun vadeli bir önceliktir” dedi. “Yeni elektrikli otobüsler, halihazırda yüksek kilometre performansına sahip olan ve bunların sürekli olarak çalıştırılması, artan onarım ve bakım maliyetleriyle bağlantılı olan en eski dizel otobüsleri aşamalı olarak kullanımdan kaldırmamıza olanak tanıyacak. Yeni araçlar, tüm teknik gereksinimlerimizi karşılıyor ve aynı zamanda yolculara modern, konforlu ve emisyonsuz ulaşım sunuyor.”
Elektrikli otobüsler modern bir çarpışma önleme sistemi, tam araç kliması, yolcular için bilgi sistemi ve mobil cihazları şarj etmek için USB soketleriyle donatılacak. Olomouc şehrinin sözcüsü Lenka Jedličková, “Alçak tabanlı bir tasarım ve engelsiz erişim olacağını söylemeye gerek yok” diye ekledi.
DPMO, yeni elektrikli otobüslerin satın alınması için Avrupa fonlarından sübvansiyon alacak. Belediye başkanı Miloslav Tichý'nin yatırım vekili, “Bu sübvansiyonu alabildiğimize sevindim, çünkü o olmasaydı arabaları temin etmekte zorlanırdık. Destek, projenin uygun harcamalarının yüzde 50'sine tekabül ediyor ki bu gerçekten önemli bir miktar” dedi.
On iki metrelik bir arabanın fiyatı KDV'siz 12,5 milyon kron, bir körüklü elektrikli otobüsün fiyatı KDV'siz 16,6 milyon kron. Yirmi aracın toplam fiyatı KDV hariç 291 milyon krondur.
Şehirde şarj altyapısı oluşturulacak
İlk arabalar 2028 ortalarında Olomouc'a varacak. Şehirdeki yeni şarj altyapısının da aynı dönemde tamamlanması planlanıyor. Sözcü Jedličková şöyle özetledi: “Elektrikli otobüslerin çalışması, gece ve sürekli şarj kombinasyonuna dayanacak. Araçlar, Dolní Hejčínská caddesindeki DPMO tesislerinde gece boyunca tamamen şarj edilecek ve gün içinde seçilen son duraklarda hızlı bir şekilde şarj edilecek.”
DPMO yönetim kurulu üyesi Petr Kocourek, “Altyapı yalnızca son duraklardaki hızlı şarj istasyonlarını değil, aynı zamanda DPMO tesislerindeki şarj noktalarını, yeni trafo merkezlerini, enerji yönetim sistemini ve ilgili inşaat ve teknolojik değişiklikleri de içeriyor” dedi.
Sürekli şarj sırasında araç yüksek güçle şarj edilir. Araç tipine ve çalışma koşullarına bağlı olarak yaklaşık 10 dakika içinde bir otuz kilometre daha kat etmek için gereken enerjiyi elde edecek.
Önümüzdeki haftalarda DPMO, on yeni dizel otobüsün satın alınmasına ilişkin bir sözleşme de imzalamayı planlıyor. Beş arabanın 2027'de, geri kalan beşinin ise en geç Haziran 2028'de teslim edilmesi planlanıyor.
Elektrikli otobüsler önümüzdeki yıllarda Olomouc'un otobüs filosunun önemli bir bölümünü oluşturacak olsa da, DPMO gelecekte bazı dizel otobüsleri elinde tutmayı planlıyor.
Olomouc Belediyesi'nden Jedličková, “Yeni araçların satın alınması ve şarj altyapısının inşası, DPMO'nun son on yılda otobüs taşımacılığı alanındaki en önemli modernizasyon projelerinden birini temsil ediyor” dedi.
Bir yanıt yazın