Kynperk küçük bir kasabadır ve aslan bölgenin bisiklet yollarının bir parçasıdır. Bisikletçilerin yanı sıra pm'yi de kullanıyorlar. Üstelik standart dışı bir taş eke çeşididir. Vali Yardımcısı Martin Hurajk, bölgenin onarım için üç milyon kron ödeyeceğini doğruladı.
Nüfusu 4,5 bin olan bir şehir için bu önemli bir yardım ama belediye binası, anıtın yeniden inşası için bölgenin serbest bırakacağı paranın sizin olacağını açıkça belirtti.
Sekiz milyon için başvurduk. Yarısı yardımcı olacaktır çünkü her taç iyidir ama önemli değildir. Banka kredisine başvurmak zorunda kalacağız, aksi takdirde yeniden inşa masraflarını ödeyemeyiz. Kynper belediye başkanı Marek Matouek, onarımların programa göre devam edeceğini söyleyerek, Tdr veya Zlat belediyeleri için su temini ve kanalizasyon sistemi gibi bazı gerekli yatırımları da sınırlayacağımızı söyledi.
Bir süre bu tür inşaatlarda çalışamadığımız zaman sözde teknolojik duraklama oluyor. Kuyulardaki betonun nasıl olgunlaştığının ve olması gerektiği gibi çıkıp çıkmadığının ortaya çıktığı ilk bahar muayene gününü tamamladık. Aldığım bilgiye göre her şey yolunda ve şirketin çalışmaya devam etmesi gerekiyor, belediye başkanı durumu şantiyede anlattı.
Aslanın tamamlanan onarımlarının ve yeniden hizmete alınmasının Haziran ayı sonunda planlandığını doğruladı. O zamana kadar aslanın eski naaşı kaldırılıyor, vandallardan zarar gören sokaklar onarılıyor, genel aydınlatma için bazı lambalar değiştiriliyor ve benzeri çalışmalar yapılıyor. Yeni beton köprünün korkuluklarında modern aydınlatma bulunacak.
Ayrıca dişi aslanın liderlik ettiği köpeğin bulunduğu ve belediye binasının etkinlik düzenlemeyi planladığı adaya çıkan 5 metre uzunluğunda merdivenlerin olması da bir yenilik olacak. Onarımları tamamlanan Kynpert, Ohe Günü'nü geçtiğimiz Cumartesi günü Ervenci'de düzenlenecek kursta kutlamayı planlıyor.
Başlangıçta şehrin iki kısmı üstü açık bir asma köprüyle birbirine bağlıydı. 1923 yılında beton köprülü betonarme bir yapı ile değiştirildi. Geri çekilen Wehrmacht köprünün ana kemerini havaya uçurduktan sonra geriye yalnızca son altı iskele ve 2,5 metre yüksekliğinde iki beton bıçkıhane kaldı.
Torbanın içindeki çelik bağlar oksitlendi ve yavaş yavaş parçalandı. Beton ufalanmaya ve çatlamaya başladı. Bir sonraki mühendis yapılacak en iyi şeyin sizi değiştirmek olduğuna karar verdi.
Eski aslanın tarihi, selden zarar gören geçici barınağın yerini aldığı 1950 yılına kadar uzanıyor. Her iki tarafta 13'er pencere açıklığı ile örtülüdür. Uzunluğu 63 metre, aslanın tam uzunluğu ise 130 metredir.
Krumlov eskimosındaki aslandan sonra Kynperk'teki aslan cumhuriyetin en uzun ikinci aslanıdır. Son büyük yeniden yapılanma 2004 yılında Ohe bisiklet yolunun inşa edilmesiyle gerçekleşti.
Bir yanıt yazın