Nvidia, AV işine Hyundai, BYD ve diğer otomobil üreticilerini ekledi

Nvidia otonom araç geliştirme işi için anlaşmaları Hyundai Motor ile genişletiyor, Nissan Motorlu ve Isuzu'nun yanı sıra Çinli otomobil üreticileri BYD ve yazılım ve çip devi Geely Pazartesi günü yaptığı açıklamada,

Yeni bağlantılar Nvidia'nın AV'lere yönelik Drive Hyperion platformuna yöneliktir. Sistem, şirketlerin, önceden tanımlanmış alanlar veya koşullar altında insan müdahalesi olmadan sürüş yapabilen Seviye 4 AV'ler için sürücü desteği ve otonom sürüş yeteneklerini geliştirmesine ve uygulamasına yardımcı oluyor.

Nvidia CEO'su Jensen Huang Pazartesi günü şirketin GTC konferansında yaptığı açıklamada, “Uzun süredir sürücüsüz arabalar üzerinde çalışıyoruz. Sürücüsüz araçların ChatGPT anı geldi” dedi. “Artık arabaları başarılı bir şekilde otonom olarak kullanabileceğimizi biliyoruz ve bugün Nvidia'nın robotaksiye hazır platformu için dört yeni ortağı açıklıyoruz. … Gelecekte robotaksiye hazır arabaların sayısı inanılmaz olacak.”

Günümüzde tüketicilere satılan hiçbir araç, insan gözetimi veya müdahalesi olmadan kendi kendine sürüş kabiliyetine sahip değildir, ancak bazı şirketler, örneğin alfabe Waymo, robotaksi olarak da bilinen Seviye 4 sürücüsüz araçlarla araç çağırma filoları sunuyor. Günümüzde satışta olan araçların çoğu Seviye 2 olarak kabul ediliyor ve sürücülerin sistemleri sürekli olarak izlemesi gerekiyor.

Drive Hyperion, Nvidia'nın veri merkezi eğitimi, büyük ölçekli simülasyonlar ve araç içi bilgi işlem içeren “uçtan uca” AV platformu olarak adlandırdığı platformun bir parçasıdır. Şirket, AV'leri veya bu tür araçları çalıştırmak için gereken bileşenlerin çoğunu üretmemekte veya satmamaktadır.

Drive Hyperion'un mevcut Nvidia müşterileri arasında Aurora ve Nuro gibi birçok sürücüsüz şirketin yanı sıra, daha çok tüketiciye yönelik olan diğer işletmeler de yer alıyor: Sony Grubu, Uber TeknolojileriJeep ebeveyni Stellantis ve elektrikli araç üreticisi Lucid Grubu.

Otonom araçlar, çip üreticisinin yapay zeka dışında büyüme gösterebileceği başlıca alanlardan biri olmaya devam ettiğinden AV'ler Nvidia için önemli.

Pek çok kişi yapay zekanın, Wall Street analistleri ve otomotiv yöneticilerinin multitrilyon dolarlık bir büyüme endüstrisi olarak hedeflediği AV'lerin yaygınlaşmasının anahtarı olabileceğine inanıyor.

Yonga üreticisi ile otomotiv ve teknoloji endüstrileri, robotaksi için yıllarca süren başarısız girişimlerden sonra AV'lerden yararlanmaya ve bunları çoğaltmaya çalışırken, yeni şirketler Nvidia için giderek büyüyen bu tür bağlantılar listesine ekleniyor.

Waymo yıllardır AV endüstrisine liderlik ederken, diğerleri Tesla'nınUber ve Amazon'un Zoox yetişmeye çalışıyor.

Genel MotorlarDaha önce Waymo'nun yanında lider olarak görülen Cruise, San Francisco'da bir yayanın araçlarından biri tarafından sürüklenmesinin ardından çıkan tartışmaların ortasında dağıldı. GM, 2024'te robotaksi operasyonlarını sonlandırmadan önce Cruise'a 10 milyar dolardan fazla para harcadı.

— CNBC'ler Katie Tarasov bu rapora katkıda bulunmuştur.