Norveçli denizcilik şirketi iki elektrikli konteyner gemisi sipariş etti

Norveçli denizcilik şirketi Eitzen Group, iki elektrikli konteyner yük gemisinin inşasını devreye aldı. İki gemi, elektrikle çalışan en büyük gemiler arasında yer alacak ve Kuzey Avrupa'da bir elektrikli yük koridoru inşa etmek için kullanılacak.

Her iki geminin her biri 990 standart konteyner (yirmi metrelik eşdeğer birim, TEU) yükleyebilmelidir. Bunlar Zhejiang Dongpeng Shipbuilding & Repairing Co.'nun tersanesinde inşa edilecek. Çevrimiçi haber kaynağı The Maritime Executive'in haberine göre, ilk gemi 24 ay içinde, ikincisi ise üç ay sonra teslim edilecek.

Eitzen yan kuruluşu Zen, aktarma organlarını tedarik ediyor. Performans hakkında hiçbir şey bilinmiyor. Pillerin kapasitesi 100 megawatt saat olmalıdır. Bu, elektrikli gemilerin 500 ila 600 deniz mili (926 ila 1.111 kilometre) yol kat edebileceği anlamına geliyor. Piller Norveç'te Tønsberg'deki bir fabrikada üretiliyor.

Eitzen Grubu sadece elektrikli gemi inşa etmek ve kullanmakla ilgilenmiyor: Gelecekte gemiler Oslo, Göteborg ve Hamburg arasında çalışacak. Orada yeşil bir nakliye koridoru oluşturulacak. Hamburg halihazırda, rıhtımdaki gemilere tedarik sağlamak ve hibrit liman feribotlarını şarj etmek için kıyı enerjisi altyapısının geliştirilmesine yatırım yapıyor.

Denizcilikte elektromobiliteye yönelik altyapı

Zen'in kurucularından ve patronu Fridtjof Eitzen, “Biz sadece elektrikli gemiler yapmıyoruz” diye vurguluyor. “Deniz taşımacılığında elektromobiliteyi kaçınılmaz kılan altyapıyı yaratıyoruz.”

Buna e-gemilerin rotalarında şarj altyapısının kurulması, enerji yönetim sistemleri ve filo yönetimine yönelik yazılımlar da dahildir. Uzun vadede, 2021 yılında denize indirilen Yara Birkeland yük gemisi konseptinin öngördüğü gibi, gemiler uzaktan veya hatta otonom olarak çalışacak.

Eitzen Grubu projeyi geçen yıl haziran ayında duyurdu. Norveç devleti projeyi yaklaşık 18,1 milyon avroya denk gelen 200 milyon Norveç kronuyla destekliyor.

Eitzen, “Elektrikli nakliye hikayenin sadece başlangıcı” dedi. “Uzun vadeli fırsat, deniz ticaretini daha basit, daha temiz ve daha akıllı bir işletim sistemi temelinde yeniden şekillendirmektir.”

(wpl)