NOIDA: Yetkililer, Noida'daki Botanik Bahçesi metro istasyonunun, daha önce yolcu yoğunluğu açısından birinci sırada yer alan Kashmere Gate metro istasyonunu geride bırakarak Delhi metro ağındaki en yoğun istasyon olarak ortaya çıktığını söyledi.
Delhi Metro Demiryolu Şirketi (DMRC) Pazar günü yaptığı açıklamada, Blue Line ile Magenta Line'ı birbirine bağlayan Kavşak İstasyonu – Botanik Bahçesi'nin Haziran 2026'da günlük ortalama 271.000 yolcu trafiği kaydettiğini, Kashmere Kapısı'nda ise 257.000'den fazla yolcu kaydettiğini söyledi.
Delhi'deki bir diğer büyük aktarma istasyonu olan Rajiv Chowk'un günlük ortalama 211.000 ziyaretçi trafiğiyle üçüncü sırada yer aldığı belirtildi.
Noida Metro yetkilileri, Botanik Bahçesi'nin Aqua Line ile Sektör 142'ye bağlanmasıyla yolcu sayısının daha da artmasının beklendiğini söyledi.
Yetkililer, Aqua Line projesinin halihazırda Uttar Pradesh eyaletinden ve Merkezden onay aldığını ve bu koridorun inşaatını üstlenecek bir geliştiricinin atanması için bir ihale açıldığını söyledi.
Noida Metro Rail Corporation Genel Müdürü Kranti Shekhar Singh Pazar günü yaptığı açıklamada, “Acente tamamlandığında sahada çalışmalar başlayacak. Yeni Aqua Line faaliyete geçtiğinde yolcu akışının artacağı aşikar.” dedi.
Noida Metro yetkilileri, haziran ayında Botanik Bahçeleri'nin 8,14 milyon yolcu taşıdığını, buna karşılık Kaşmir Kapısı'nda 7,71 milyon ve Rajiv Chowk'ta 6,35 milyon yolcu taşındığını söyledi.
Yıllarca Kashmere Gate ve Rajiv Chowk, kavşak tesisleri ve merkezi konumları nedeniyle metro ağındaki en yoğun istasyonlar listesine hakim oldu. Ancak yetkililer, istihdam merkezleri, konut sektörleri ve bölgesel bağlantıların artmaya devam etmesi nedeniyle banliyö hareketinin artık kademeli olarak Noida'ya doğru kaydığını söyledi.
Botanik Bahçesi'ndeki yolcu sayısındaki artışın, Noida için bölgesel bir ulaşım merkezi olarak artan önemini yansıttığını söylediler. Yetkililer, istasyonun Mavi Hat ile Magenta Hattı arasında önemli bir ulaşım merkezi olarak hizmet verdiğini ve bu durumun onu her gün Delhi ile Noida arasında seyahat eden binlerce yolcunun ana kapısı haline getirdiğini söyledi.
Yetkililer, Mavi Hat'ın Noida yolcularını Rajiv Chowk, Dwarka ve Delhi'nin diğer bölgelerine bağlarken, Magenta Hattı'nın Indira Gandhi Uluslararası Havaalanı ve Güney Delhi'ye doğrudan erişim sağladığını söyledi.
Bu ikili bağlantı, Botanik Bahçesi istasyonundaki yolcu trafiğini önemli ölçüde artırdı. Noida Metro yetkilileri, istasyonun Noida-Büyük Noida Ekspres Yolu boyunca çalışan ofis çalışanları için de önemli bir geçiş noktası görevi gördüğünü söyledi.
Her sabah Delhi'den gelen binlerce yolcunun Botanik Bahçesi'ne indiği ve 125, 126, 127, 132, 135, 142 sektörlerindeki şirket ofislerine ve otoyol boyunca diğer iş bölgelerine ulaşmak için servis hizmetleri ve uygulama tabanlı taksileri kullandığı belirtildi.
Yetkililer, destekleyici altyapının kanalın popülaritesini daha da güçlendirdiğini söyledi.
7.000 araç kapasiteli çok katlı otopark tesisi, yolcuların araçlarını park etmelerine ve yolculuklarına metroyla devam etmelerine olanak tanıyarak park et ve devam et seyahatini teşvik ediyor. Yetkililer, istasyonun ayrıca uygulama tabanlı taksiler, bisiklet taksiler, otomatik çekçekler ve e-çekçeklerden oluşan geniş bir filoya sahip güçlü bir son mil bağlantı ağına sahip olduğunu söyledi.
Yetkililer ayrıca, çeşitli kiosklar, bakkallar ve yiyecek tezgahlarının günlük işe gidip gelen yolculara hizmet verdiğini ve bu sayede istasyonun daha işe gidiş-geliş dostu hale getirildiğini ekledi.
HT'nin yorum almak için Delhi Metrosu yetkililerine ulaşma girişimi, hikayenin basımına kadar herhangi bir yanıt vermedi.
Bir yanıt yazın