NOIDA: Perşembe günü Noida yetkilisi, Vishwakarma Yolu ile kesintisiz bağlantı sağlamak için Bhangel Yükseltilmiş Yol üzerinde elmas şeklinde bir ulaşım merkezi inşa etmeye karar verdiğini duyurdu.
Taşıma merkezi 49/107 sektöründe inşa edilecek. Yetkililer, bir tarafta Sunworld Vanalika Sektör 107, diğer tarafta Sektör 49'daki Hanuman Tapınağı yakınında inşa edilecek bu kavşağın, 7X sektörleri de dahil olmak üzere yakın bölgeleri birbirine bağlamada önemli bir rol oynayacağını söyledi.
Noida Otoritesi 2024 yılında, konumu ve her iki tarafta ve 107/47 ve 49/79 Sektörlerine doğru alanlarda kesintisiz giriş ve çıkış sağlama gerekliliği nedeniyle elmas şeklindeki bir geçişin uygun olacağını öne süren bir çalışma yürütmüştü. Yetkililer, bu çalışmanın ajansın bu tasarımı seçmesine yol açtığını söyledi.
Elmas haçta araçlar kabaca elmas şeklinde olan dört rampa kullanır. Döngüler sürekli hareket yaratarak tıkanıklığı azaltır.
Yetkililer, 4,5 km uzunluğundaki Bhangel Yükseltilmiş Yolu'nun Kasım 2025'te halka açıldığını ancak döngü olmadığı için insanların çevredeki bölgelere ulaşmakta zorluk yaşadığını söyledi.
Noida Kurumu Genel Müdürü SP Singh, HT'ye şunları söyledi: “Bhangel Yükseltilmiş Yolu, Sektör 51'deki Agahpur Pompasından başlıyor ve Noida SEZ'ye (Özel Ekonomik Bölge) gidiyor. Binlerce yolcu Noida'dan Büyük Noida, Surajpur ve Dadri'ye seyahat etmek için bu yolu kullanıyor.”
Şu anda yükseltilmiş bir otoyolu çevreye bağlayabilecek bir döngü yok. Bu durumda, Sektör 41, 42, 47, 48, 107 ve 7 gibi yakın bölgelere giden yolcular
Bu nedenle otoritenin bu noktada elmas şeklinde bir değişim yapmaya karar verdiğini söylediler. Kavşağın, insanların Vishwakarma Yolu'ndan Yüksek Yol'a girip çıkmasını kolaylaştıracak dört bağlantı rampasına sahip olacağını da eklediler.
Perşembe günü, Noida yetkilisi bir ajansın atanması için bir ihale yayınladı. Projeye başvuran teklif sahiplerinin üst geçit, yükseltilmiş otoyol, hemzemin geçit, kavşak veya döngü rampa inşaatı konusunda tecrübe sahibi olması gerekiyor. ₹66 crore proje 18 ayda geliştirilecek. Son başvuru tarihi 9 Haziran olup, ilanlar 10 Haziran'da açılacaktır.
Tabii ki, Bhangel Yükseltilmiş Yolun inşaatı, 2013'te teklif edilmesinin ardından ancak Haziran 2020'de başladı. Finansman boşlukları, tasarım değişiklikleri ve yavaş onaylar nedeniyle tekrarlanan gecikmeler nedeniyle, orijinal Aralık 2022 son teslim tarihi birkaç kez uzatıldı. Yetkililer, sonuçta tamamlanmasının beş yıl sürdüğünü söyledi.
6 şeritli üst geçit yapıldı ₹608 crore, trafiği yükseltilmiş otoyola yönlendirerek Noida ile Dadri arasındaki seyahat süresini yaklaşık 40 dakikadan yaklaşık beş dakikaya düşürecek. Bu uygulamanın, Salarpur, Chhalera, Barola, Bhangel, Agahpur ve çevre köylere giden yolcular için oldukça sıkışık olan Dadri-Surajpur-Chhalera (DSC) yolundaki sıkışıklığı hafifletmesi bekleniyordu.
Şu anda DSC yolu, yükseltilmiş yol kazı çalışmaları nedeniyle kötü durumda.
Yetkili, onarım çalışmalarının bir hafta içinde tamamlanacağını ve muson yağmurlarından önce bölgenin yeniden yüzeye çıkacağını söyledi.
Bir yanıt yazın