Morelos'taki Nissan CIVAC'ın tarihi
Nissan'ın Meksika'daki tarihi 1959'da Datsun araçlarının pazarlamacısı olarak başladı ve 1961'de resmi olarak Nissan Mexicana SA de CV olarak kuruldu. Markanın başarısı ve ülkenin stratejik konumu, şirketin yerli üretime yönelmesine yol açtı. Böylece, 12 Mayıs 1966 O CIVAC fabrikasının açılışını yaptıNissan'ın Japonya dışındaki ilk üretim merkezi.
İnşaatı, o zamana kadar Amerikalı imalatçıların hakimiyetinde olan Meksika otomotiv endüstrisinde bir dönüm noktasını temsil ediyordu ve Şirketin küreselleşme stratejisinin temel direği haline geldi. Tesis, 740 çalışanıyla, 400.000 m²'den fazla alanda ve günlük 70 adet üretim kapasitesiyle faaliyete geçti.
Altmış yılı aşkın süredir, CIVAC üretim hatlarını modernleştirdi ve genişletti: 1975'te hafif kamyonlar, 1978'de J18 motorlar ve 1991'de ön kaplamaların enjeksiyonu ve boyanması için çamurluklar. İş gücü 5.000'den fazla çalışana ulaştı.
“Kuruluşuyla CIVAC Fabrikası, araç üretme konusundaki kararlı taahhüdümüze başladı Nissan Mexicana'nın üretimden sorumlu başkan yardımcısı Armando Ávila, “en yüksek kalite seviyeleriyle, neredeyse 50 yıldır kesintisiz bir inovasyon ve sürekli iyileştirme geçmişi inşa ederek” diye vurguladı. 50. yıl dönümü sırasında . Bugün, on yıl sonra, o hikaye bitti.
CIVAC'ta üretilen sembolik modeller
O üretilen ilk araç Meksikalı eller tarafından sedandı Datsun Mavi Kuş1966 ile 1968 yılları arasında 10.510 adet üretildi. Zamanla fabrika bir üretim merkezi olarak konsolide edildi. ikonik Nissan modellerinin üretimiiçermek Tsuru, Ichivan, Sakura, Sentra ve Tsubame.
Sonraki yıllarda CIVAC kapsamını kamyonet ve ticari araç üretimini de kapsayacak şekilde genişletti. NP300 Frontier, NP300, Versa, Tiida ve NV200ikincisinin taksi versiyonu da dahil.
Üretimi yalnızca Meksika'ya değil aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Latin Amerika ve Orta Doğu'daki pazarlara da gidiyordu. CIVAC'ı kalite ölçütü olarak pekiştirmek ve küresel otomotiv endüstrisinde ihracat.
(Nissan Meksika)
Bir yanıt yazın