Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) yaklaşık 5.700 kimlik hatırladı. Buzz elektrikli minibüsler çünkü VW yapımı araç arkada çok fazla alan var.
Tamam, açıklayalım. ABD regülatörü, kimliğin üçüncü sıra tezgah koltuğunu buldu. Buzz görünüşte iki kişi için tasarlanmıştır ve bu nedenle iki emniyet kemeri yerleşiktir. Ancak üç için yeterince geniştir ve sonuç olarak NHTSA, Alman otomobil devinin gerekli güvenlik standartlarına tam olarak uyması için bazı değişiklikler yapmasını ister.
Geri çağırmanın tüm kimliği etkilediğine inanılıyor. Buzz Vans şu anda ABD yollarında. Ayrıca, bir aracın bu özel nedenden ötürü ilk kez çağrıldığını da işaret ettiği düşünülmektedir.
NHTSA resmi hatırlama belgesinde, “Etkilenen araçlarda, üçüncü sıra arka tezgah iki belirlenmiş oturma pozisyonu (DSP) ile tasarlandı ve sadece iki kişi için emniyet kemerleri ile donatılmıştır” diyor. Ancak, üçüncü sıradaki arka tezgahın hesaplanan oturma yüzey genişliğinin güvenlik gereksinimlerine göre belirtilen maksimum değeri aştığını ekler.
“Üçüncü sıra arka bankta üç yolcu oturacak olsaydı, üç yolcu için de yetersiz emniyet kemeri olurdu. Bu, bir kaza durumunda yolcular için yaralanma riskini artırabilir.”
Sorunu çözmek için, VW üçüncü bir emniyet kemeri takmaz, bunun yerine oturma yüzeyini sınırlamak için eklenmemiş bazı trim parçaları takar ve üçüncü sırada rahatça oturabilmesini sağlar.
Volkswagen Kimliği. Buzz, 2024'ün sonlarında, geleneksel minivanlara çevre dostu bir alternatif arayan aileler için şık ve pratik bir elektrikli araç seçeneği olarak başlatıldı. 234 mil menzil sunuyor ve 60.000 dolarlık bir başlangıç fiyatı ile geliyor.
ABD'de yayınlanmadan önce, dijital trendlerin kimliği sürme şansı vardı. Avrupa'da vızıltı ve araç için övgü dolu.
Bir yanıt yazın