Neredeyse beş benzin istasyonundan biri saat 12:00 kuralını göz ardı ediyor

Bir tüketici servisine göre binlerce benzin istasyonu 24:00 kuralını ihlal etti. Nisan ayında getirilen kural. Federal Kartel Ofisi'nin bir parçası olan Akaryakıt Piyasası Şeffaflık Ofisi'nin (MTS-K) verilerine dayanarak “mehr-tanken” tüketici hizmeti tarafından yapılan bir değerlendirmeye göre, 15.240 benzin istasyonundan 2.995'i, 11 Mayıs son tarihine kadar yasa dışı zamanlarda fiyatları toplamda yaklaşık 17.000 kat artırdı. Bu oran %19,7 civarındaydı; yani neredeyse beş benzin istasyonunda bir. Edinilen bilgiye göre 11:30 ile 12:30 arası. erken veya geç fiyat iletişimlerinden kaynaklanan olası bozulmaları dışlamak için kasıtlı olarak hariç tutulmuştur. “mehr-tanken” medya şirketi Motor Presse Stuttgart'a aittir.

En yüksek oran Bavyera'da

Değerlendirmeye göre en yüksek oran yüzde 25,6 ile Bavyera'da olurken, en düşük oran ise yüzde 8,2 ile Berlin'de gerçekleşti. 1 Nisan'dan bu yana saat 12:00 kuralı yürürlükte. Buna göre benzin istasyonları fiyatları günde yalnızca bir kez, öğle saatlerinde artırabiliyor. Ancak indirimler her zaman mümkündür. Bu zorunluluk, İran'la yapılan savaşın akaryakıt fiyatlarında keskin artışlara yol açmasının ardından getirildi. Düzenlemenin müşterilere daha fazla rehberlik sunması amaçlanıyor. Mannheim'daki Leibniz Avrupa Ekonomik Araştırma Merkezi (ZEW) ve Düsseldorf'taki Rekabetçi Ekonomi Enstitüsü (DICE) tarafından yapılan bir araştırma, düzenlemenin petrol şirketlerinin kar marjlarını birinci sınıf benzin için litre başına ortalama 6 sent artırdığını gösterdi.

Akaryakıt istasyonu işletmecileri iddiaları yalanladı

Benzin istasyonu yöneticileri herhangi bir ihlalle suçlanmak istemezler. Federal Bağımsız Petrol Dağıtıcıları Birliği (bft) genel müdürü Daniel Kaddik, Sächsische Zeitung ve Leipziger Volkszeitung'a şunları söyledi: “Başlangıçta, kuralların kasıtlı olarak ihlal edilmesiyle değil, kötü hazırlanmış bir yasanın etkileriyle karşı karşıya olduğumuza dair işaretler var.”

Değişiklikler yazarkasa sistemleri aracılığıyla yapılacak ve veriler kartel ofisine gönderilmeden önce makineler, fiyat ilanları ve benzin pompaları tarafından işlenecek. Yavaş hatlar veya devam eden yenileme süreçleri de fiyat değişikliğinin gecikmeli iletilmesine neden olabilir. ADAC zaten saat 12 kuralını eleştirmişti: 1 Mayıs'ta vergi indiriminin uygulamaya konmasının ardından, öğlen zirvesi yakıt indirimini neredeyse tamamen emmişti.

(mfz)