Neden onların ham petrolü artık petrol gücüne yardımcı olmuyor?

Yerel yetkililere göre Cuma gecesi 350'den fazla Ukrayna insansız hava aracı Rusya'ya saldırdı. Krasnodar bölgesinde, ülkenin güneyindeki en büyük petrol işleme tesislerinden biri olan Ilskiy rafinerisi yeniden yandı. Doğu Ukrayna sınırındaki Rostov bölgesindeki Azak ve Taganrog'da da tank çiftlikleri bir gecede yandı.

Rusya'nın petrol endüstrisine yönelik saldırılar devam ederken, ülkenin akaryakıt krizi de derinleşiyor. Rostov bölgesinden gelen raporlara göre, artık birçok sürücü sabahın erken saatlerinde saat altı ile yedi arasında benzin pompasına gidiyor. Rostov bölgesi sakinlerinden birinin Berliner Zeitung'a bildirdiğine göre, benzin istasyonu çalışanlarını kişisel olarak tanıyan herkes, biraz da şansı varsa, yeni yakıtın ne zaman teslim edileceğini önceden öğrenecek ve zamanında sıraya girebilecek.

Rusya'nın akaryakıt krizi daha da kötüleşiyor: bölge sakinleri uzun kuyruklar ve yakıt kartlarıyla karşılaşıyor

Araç başına birden fazla dolu depo şu anda mümkün değildir. Daha sonra kuyruklar genellikle saatlerce sürüyor. Bazı benzin istasyonlarında yakıt tamamen yokken, diğerleri yakıt kartlarını kullanarak yalnızca acil servislere ve yetkililere benzin veriyor. Aynı zamanda fiyatlar da yavaş yavaş artıyor.

Etkilenen sadece güney değil. 4 Temmuz gecesi Ukrayna insansız hava araçları da St. Petersburg ve Leningrad bölgesine büyük bir saldırı düzenledi. Yılda 12,5 milyon ton elleçleme kapasitesiyle Rusya'nın kuzeybatısındaki türünün en büyük tesislerinden biri olan St. Petersburg petrol terminali alev aldı. Bu haftanın başlarında, ülkenin en büyük rafinerisi olan ve Ukrayna'ya 2500 kilometreden daha uzak olan Omsk rafinerisi de bir drone saldırısının ardından işlemeyi geçici olarak durdurmak zorunda kaldı.

Ancak Perşembe günü Moskova, başlangıçta 31 Temmuz'a kadar dizele tam bir ihracat yasağı koydu. Aynı zamanda hükümet ilk kez yeniden yurt dışından akaryakıt ithal edeceğini duyurdu. Rusya dünyanın en büyük petrol üreticisi ve ihracatçılarından biridir. Neden ülke kendi yakıt krizini daha fazla benzin ve dizel üreterek çözemiyor?

Drone saldırılarından sonra: Rusya'da dizel bile tükeniyor

Açık cevap şu: Ukrayna'nın insansız hava aracı saldırıları yüzünden. Kiev Ekonomi Okulu'ndan Borys Dodonov'un hesaplamalarına göre Rusya'nın rafinaj kapasitesinin yüzde 20 ila 40'ı geçici olarak devre dışı bırakıldı. Aynı zamanda, krizden önce bile Rusya'nın benzin üretiminde neredeyse hiç önemli rezervi yoktu. Ülke tarihsel olarak tükettiği kadar benzin üretti. Dizelin aksine, birçok rafinerinin arızasının telafi edilmesi pek mümkün değildi.

Ayrıca dizelde daha önce oluşan fazlalık bile artık büyük ölçüde ortadan kalktı. Savaştan önce Rusya tükettiğinden yaklaşık yüzde 40 daha fazla dizel üretiyordu. Bu fazlalık ihraç edildi. Ancak Reuters'e göre rafinerilere yapılan saldırıların ardından üretim neredeyse yurt içi tüketim seviyesine düştü. Bu nedenle hükümet ilk kez dizel ihracatını yasakladı.

Rusya artık Hindistan'dan benzin ithal ediyor

Başbakan Yardımcısı ve Enerji Bakanı Alexander Nowak da Çarşamba günü rafinerilerin hasar gördüğünü ve yakıt tüketiminin yaklaşık üçte bir oranında arttığını itiraf etti. Bunun için özel bir neden belirtmedi. Savaşın, güney bölgelerde devam eden hasatın ve tatil sezonunun zaten gergin olan piyasayı daha da zorladığını gösteren çok şey var.

Ancak ihracat yasağının tek başına yeterli olmadığı görülüyor. Reuters'in haberine göre, Moskova artık benzini diğer şeylerin yanı sıra Hindistan'dan da alıyor; bu ülkeden büyük miktarda ham petrol satın alan ve onu yakıta dönüştüren ülkeden. Belarus ayrıca komşusuna olan teslimatlarını da önemli ölçüde artırıyor.

Kazakistan Rusya'ya “gri” yakıt akışını önlemek istiyor

Kazakistan ise komşu ülkelerden gelen otomobil ve kamyonların sınır geçişini günde bir kez ile sınırladı. Enerji Bakan Yardımcısı Kairchan Tutkyshbayev'e göre bu, Kazakistan'dan “gri” yakıt çıkışının önlenmesini amaçlıyor.

Haziran ayı sonunda Başbakan Olschas Bektyenov, yakıt sıkıntısının önlenmesi amacıyla sınır kontrollerinin sıkılaştırılması emrini verdi. Aynı zamanda Astana, Rusya'ya yapılan resmi teslimatları açıkça hariç tutmuyor.

Rusya'daki akaryakıt krizine tepkiler: Savaş yorgunluğundan karşı saldırı arzusuna

Rusya'daki sonuçlar artık özel taşımacılığın ötesine geçiyor. İlk havayolları, taksi şirketleri ve lojistik şirketleri zaten artan maliyetler konusunda uyarılarda bulunuyor. Bazı bölgelerde çöp toplama bile faaliyetlerini geçici olarak sınırlamak zorunda kaldı. Kremlin şefi Vladimir Putin Çarşamba günü gelecekte küçük rafinerilerden oluşan bir ağ inşa etme önerisini destekledi. Ukrayna'nın drone saldırıları nedeniyle büyük tesisler çok savunmasız hale geldi. Putin, daha fazla sayıda küçük rafinerinin aynı anda kapatılmasının çok daha zor olacağını savundu.

Akaryakıt krizine verilen tepkiler görünüşe göre farklı. Rostov bölgesinden gelen haberlere göre, bazı bölge sakinleri giderek daha fazla savaş yorgunluğuna kapılıyor. Saldırılar giderek Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin doğrudan bir sonucu olarak algılanıyor. Ancak sınıra yakın Belgorod bölgesinden Berliner Zeitung'a konuşanlar, pek çok kişinin Rusya'nın hava savunmasını yetersiz bulduklarını eleştirdiğini ve Ukrayna'ya karşı daha sert karşı saldırılar yapılması çağrısında bulunduğunu bildirdi.

Konu hakkında daha fazlasını okuyun