neden hasar gördü ve ne zaman ziyarete açılacak?

Yola giden yolu yok eden selden dört ay sonra Şeytanın boğazıMisiones eyaletinin Iguazú Şelaleleri'nde, Iguazú Arjantin şirketi şunu duyurdu: yeniden inşa çalışmaları başladı Turizm, Spor ve Çevre Bakanlığı ile yapılan anlaşma sonrasında.

Firma, görevlerin yaklaşık 80 işçi tarafından yerine getirileceğini söyledi ancak Ne kadar süreceğini belirtemediler nehir yatağında kalan bölümlerin kurtarılması ve akıntı mansabına sürüklenerek kaybolan bölümlerin yerine yenilerinin konulması.

Geçtiğimiz Ekim ayı sonunda Iguazú Nehri'nin üst havzalarında yoğun yağışlar yaşandı. Brezilyabirçok hidroelektrik santralinde baraj kapaklarının açılmasına yol açtı.

Birkaç saat içinde, akış 17 ile çarpılır Saniyede 24.200 metreküpe ulaştı ve bu durum Milli Parkların güvenlik nedeniyle bazı günler turları kapatmasına neden oldu.

Iguazú Nehri'nin akışındaki olağanüstü artış karşısında olağan olduğu gibi, Iguazú Arjantin'deki operatörler, nehir yatağını destekleyen kazıkların yapısal hasar görmesini engellemeyi amaçlayan önleyici bir süreç başlattı. 1.100 metre yürüyüş yolu 275 şelalenin en büyüğü olan Şeytan Boğazı'nın keyfini çıkarmanızı sağlayan bir balkona açılır.

Brezilya'dan büyük bir su baskını haberi gelir gelmez işçiler ankraj cıvatalarını sökerek korkulukları öyle bir kaldırdılar ki, suyun kuvveti veya akıntıya kapılan bir ağacın çarpması korkulukları söküp çıkardılar. onları nehir yatağına bıraktık.

Nihayet nehir beklenenden fazla yükseldi ve hasar da daha büyüktü. Beton kazıkların yapısal araştırması halen devam etmekle birlikte bilinmektedir. Yürüyüş yolunun 99 bölümünden 76'sı düştü.

Ayrıca şirketin çelik kablo ankrajlarını kesen çok sayıda bölümü de değiştirmesi gerekiyor ve bunların şelaleden düşerek Iguazú kanyonuna düştüğüne inanılıyor.

“Görevler Garganta İstasyonuna en yakın sektörde başlayacak ve balkona doğru ilerleyecek. Gitmesi gerekiyor Sudaki malzemenin kurtarılıp ne durumda olduğunun görülmesi. Amacımız, bir drone ile gözlemleyebildiğimiz gibi, hasarın en büyük olduğu balkona mümkün olan en kısa sürede ulaşmaktır,” diye açıkladı Iguazú Arjantin'in yöneticisi Carol Da Rosa.

Firmanın yüzleşmek zorunda kalacağı tek iş bu değil. Suyun gücü de yok oldu Ekolojik tren raylarına 400 metre mesafede Bu, turistleri Garganta'ya giden yürüyüş yolunun başlangıcına götürüyor.

“Garganta İstasyonuna giden yolu ve rayları onarmamız gerekiyor. Tüm tuvalet sektörünün de yeniden inşa edilmesi gerekiyor çünkü o zamanlar suyla kaplıydı,” diye açıkladı Da Rosa.

Yönetici, işlerin başlamasındaki gecikmelerle ilgili olarak “Aralık ayında ilk etüdü tamamladık ancak Parklardaki ve diğer kurumlardaki yetkililerin değiştirilmesi bizi karmaşıklaştırdı. Burası bir Milli Park ve onarım yapabilmemiz için onay almamız gerekiyor. Buna, meydana gelen devalüasyon nedeniyle uzun süre tedarik sağlanamadığını da eklemeliyiz,” diye açıkladı Da Rosa.

Iguazú Arjantin şirketinin başkanı Roberto Enríquez, Turizm, Çevre ve Spor Bakanı Daniel Scioli ile görüştü; ve orada yürüyüşün iyileştirilmesi için derhal çalışmalara başlanması kararlaştırıldı. İçişleri Bakanlığı İdari Yönetim Sekreteri Alberto Haure de hazır bulundu.

Yeniden yapılanmanın ne kadar süreceği sorulduğunda Enríquez, “Yürüyüş yollarının ve bırakıldıkları durumun bir değerlendirmesini yapmalı ve oradan da bunların ne zaman yeniden etkinleştirileceğini bilmek için bir teşhis koymalıyız” dedi.

“Birkaç hafta içinde daha iyi bir bakış açısına sahip olacağız, ancak iyimser olarak hedefimiz Temmuz tatiline kadar bitirmek ya da bahardan önce” diye ekledi.

Üslerden ayrılan yaya köprülerinin kurtarma görevleri su içerisinde gerçekleştirildiğinden, operatörlerin güvenli bir şekilde çalışabilmesi için Iguazú Nehri'nin akışının 4.000 metreküpün altında tutulması gerekiyor.

Garganta del Diablo'ya giden yürüyüş yolu Ekim 2022'de zaten hasar görmüştü. Bu sırada akış saniyede 16.500 metreküpe ulaştı ve 55 bölümün kopmasına neden oldu. Yolculuk dört ayda rehabilite edildi.