Yeni Delhi: Sendikanın maliye bakanı Nirmala Sitharaman, Cuma günü vergi adamlarına Cuma günü teknoloji ve risk tabanlı parametreler kullanarak sorunsuz ve daha şeffaf bir şekilde kolaylaştırılması gerektiğini bildirdi.
Sitharaman, Dolaylı Vergi ve Gümrük Merkez Kurulu'ndan (CBIC) bir şikayetle dikkate alındı ve memurlardan GST kaydı gibi çeşitli parametreleri iyileştirmek, geri ödemeleri işlemek ve vergi mükelleflerinin şikayetlerini işlemek için bir eylem planı hazırlamalarını istedi.
Ana komisyon üyeleri, baş komiserler ve CBIC direktörü Neu -delhi'deki katnlarda yer aldı.
Conclave sırasında CBIC, şikayet, geri ödemeler, sınav ve uygulama gibi en önemli göstergelerde gümrük ve CGST bölgelerinin performansını vurguladı. Maliye Bakanlığı yaptığı açıklamada, semptomların imha edilmesi için ortalama sürenin sadece dokuz güne düşürüldüğünü söyledi.
Geri ödeme durumunda, taleplerin% 85'i yasal 60 günlük sınırda işlendiğini söyledi. GST testinin kapağı 2022-23'te% 62.21'den 2024-25'te% 88,74'e yükseldi. GST sapmasının tespiti de iyileşti £2024-25'te 2.23.170 crore, bir bütün olarak gönüllü ödemelerle £28.909 crore. Sınav için üç yılda bir kereden fazla tekrarlanan vergi mükelleflerinin sayısının sıfır olduğunu söyledi.
Ticaret yardımının iyileştirilmesi alanında, kolaylaştırıcı yük risk yönetim sistemi (RMS) tarafından istikrarlı bir şekilde artmıştır, 2025'teki yükün% 86'sı kolaylaştırılmıştır. Benzer şekilde,%82'nin 2024-25'inde, 2024-25'te, döküm altınlı 2140.35 kg, spmilicillerin devrimi.
Maliye bakanı ayrıca, özellikle ana konumla ilgili olarak GST kaydı için gereken zorunlu belgelerle ilgili olarak vergi mükellefleri, ticaret dernekleri ve endüstri organları arasındaki hedeflenen duyarlılaşma kampanyalarını başlatmak için CGST Formasyonlarına (Central GST) talimat verdi.
Bu, kayıttaki reddetmelerin ve gecikmelerin azaltılmasına ve uygulamaların daha hızlı işlenmesini sağlamaya yardımcı olacağını söyledi. Bakan ayrıca, başvuru sürecinde vergi mükelleflerini kolaylaştırmak için GST kayıtları için özel bir yardım masasına sahip olmanın CGST bölgesel başkanlarına yöneldi.
Sitharaman, GST 'Seva Kendras' ve Gümrük 'Türante Suvidha Kendras'ın' iyi işgal edilmiş, erişilebilir ve uygun şekilde korunmasını sağlama ihtiyacını artırdı, böylece vergi mükellefleri derhal ve kalite desteği alıyordu.
Vergi mükellefinin güvenini vurguladı ve geliştirilmiş sistemler ve hesap verebilirlik yoluyla soruların ve şikayetlerin zamanında çözümünü sağlamak için temyiz otoritesine hedefli ve sürekli bir odaklanma çağrısında bulundu.
Sitharaman ayrıca gümrük ve CGST vakaları için sınavların hızlı bir şekilde tamamlanmasını istedi ve tespit ve restorasyon arasındaki boşluğu azaltmak için çözüm arama ihtiyacını vurguladı. Aynı zamanda bakan, vergi kaçakçılığını ve yasadışı vergi parçalarını (ITC) önleme ihtiyacını vurguladı.
NTRS 2025
Sitharaman ayrıca Ulusal Zaman Sürüm Çalışması -NTRS 2025'in beşinci baskısını yayınladı. Rapora göre, Hindistan ortalama yük yayın süresi -seaport, iç konteyner depoları (ICD'ler), entegre kontrol yayınları (ICP'ler) ve hava şarj komplekslerini (ACC'ler) önemli bir gelişme kaydetti.
Zaman salım çalışması (TRS), serbest bırakma sürecinin verimliliğini değerlendirmek için yük serbest bırakma süresinin nicel bir değerlendirmesini sunan performans ölçümü için bir araçtır. TRS, 2019 yılından bu yana limanlar, ACC'ler, ICD'ler ve ICP'ler dahil 15 önemli yerde gerçekleştirilmiştir.
İthalat segmentinde, limanlarda 2023 ve 2025 yılları arasında ortalama yayın dönemi (ART) yaklaşık altı saat azalmıştır. Beş saat ve ICP'ler yaklaşık 18 saat. Maliye Bakanlığı'na göre, ICDS'de rapora atıfta bulunarak yaklaşık 12 saat arttı.
Açıklamada, Hindistan'ın TRS'sinin önemli bir gücü, doğrudan CBIC'deki Genel Müdürlük ve Veri Yönetimi tarafından işletilen durdurulamaz otomatik sistemden toplanan daha kesin ve güvenilir verilerin kullanımında yatmaktadır.
TRS'nin kapsamı yıllar içinde önemli ölçüde genişledi. Seçilen ağ geçidi portlarında yayın süresinin artık önemli önem taşıyan diğer alanları içerdiği bir rapor olarak başlayan B. B. Transit yük, kurye programları ve hammaddeye özgü incelemeler ekledi.
Beşinci baskıda gelişmiş yöntemler de kademeli olarak ve işgalsel incelemeleri işlemek için kullanılmıştır. Bu baskı, coğrafi raporlarını üç ek limanda genişleterek başka bir kilometre taşını işaret etti – Kochi Seaport, Garhi Harsaru ICD ve Jaigaon Land Gümrük İstasyonu (LCS).
Bir yanıt yazın