Mohali'nin yeşil alan projesinin bir hafta içinde halka açılması bekleniyor

Çok geciken yeşil alan projesinin artık bir hafta içinde halka açılması planlanıyor. Yetkililer, arazi sahiplerinin Banjeri köyü geçiş gişesi yakınındaki protestolarını iptal ederek projenin açılışını geciktirdiklerini doğruladılar.

Mohali Komiser Yardımcısı Komal Mittal Salı günü yaptığı açıklamada, Banjeri köyü geçiş gişesi yakınındaki huzursuzluğun bugün durdurulduğunu söyledi. "Ulusal Karayolları yetkilileri şu anda projeye son rötuşlarını yapıyor ve yol bir hafta içinde halka açılacak" dedi.

Havaalanı Yolu'ndaki sıkışıklığı gidermeyi ve Himaşal Pradeş ile Jammu ve Keşmir'e doğru Delhi'ye giden trafik için alternatif bir koridor sağlamayı amaçlayan yeşil alan projesinin 1 Aralık'ta açılması planlanıyordu, ancak arazi sahipleri ve çiftçi sendikası üyeleri, bir haftadan fazla bir süredir, ücretli gişenin yakınında bir giriş-çıkış yolu talep ederek protesto gösterisi yapıyor. Hindistan Ulusal Karayolları Otoritesi (NHAI), böyle bir tesisin inşasının mümkün olmadığını, bunun da yeni tıkanıklıklara ve gecikmelere yol açtığını iddia etti. Proje, bu yılın başlarında Haziran ve Eylül tarihlerini çoktan kaçırmıştı. Projede geçiş ücretinin belirleneceği geçiş gişesi bulunmaktadır.

Projenin başlangıçta 1 Aralık'ta açılması planlanıyordu, ancak arazi sahipleri ve çiftçi sendikası üyeleri, bir haftadan uzun süredir, gişelerin yakınında bir giriş ve çıkış yolu talep ederek protesto gösterisi yapıyorlar. Hindistan Ulusal Karayolları Otoritesi (NHAI), böyle bir tesisin inşasının mümkün olmadığını, bunun da yeni tıkanıklıklara ve gecikmelere yol açtığını iddia etti. Görevli yargıcın liderliğindeki birkaç tur görüşmeye rağmen yetkililer şu ana kadar bir anlaşmaya varamadı.

Mittal, "NHAI, tüm yaklaşım yolunun mümkün olmamasına rağmen anketler yürütüyor ve giriş ve çıkış noktalarının fizibilitesini kontrol ediyor." dedi.

Merkezin Bharatmala Pariyojana'sı altında geliştirilen 31 km'lik yeşil alan, Chandigarh Uluslararası Havaalanı yakınındaki IT Chowk'u (PR-7) Kurali-Chandigarh yoluna bağlıyor. Yol, Mohali'nin eteklerinden geçiyor ve ihaleyi Ekim 2022'de kazanan Maharashtra merkezli bir şirket tarafından inşa ediliyor. NHAI, tahmini yüksek maliyet nedeniyle Temmuz 2019'da 40 km'lik Kharar-Banur-Tepla yol projesini hurdaya çıkardıktan sonra projeyi kavramsallaştırdı. Yeşil alan projesinin tahmini maliyeti ₹1.400 crore (dahil) ₹Arazi tazminatı için 700 crore tahsis edildi ve bir başkası da ₹İnşaat için 700 crore.

Projenin dirençle karşılaşması ilk kez değil. Daha önce, arazi sahiplerinin tazminat oranlarına itiraz etmesi üzerine 2021'de çalışmalar neredeyse sekiz ay süreyle durdurulmuştu. İlk tazminat arasında iken ₹24 lakh ₹Dönüm başına 4,18 crore, daha sonra NHAI miktarı dönüm başına 4,18 crore'a çıkardı ₹1 crore ve ₹Bazı durumlarda dönüm başına 1,09 crore, işin yeniden başlamasının önünü açıyor.