Mayıs ayı itibarıyla anlaşma yürürlüğe girdi. Mercosur ile Avrupa Birliği arasında serbest ticaretBu, her iki blok arasındaki ikili ticaret tarifelerinin yüzde 90'ından fazlasının aşamalı olarak kaldırılmasını sağlıyor. Bu anlaşma bitmiş araçları ve otomobil parçalarını içermektedir.
Şu ana kadar Avrupa'dan ithal edilen ürünlerde %35 ithalat vergisi ödeniyordu. Ancak anlaşmada başlangıçta bu verginin yarıya indirilmesi ve daha sonra 0'a indirilmesi öngörülüyor.
Bu anlaşmanın geçerliliğinin başlangıcı, küresel otomotiv endüstrisinin içinde bulunduğu bir dönemde gerçekleşmektedir. tam dönüşüm Çin'in ilerleyişi ve Asyalı devin otomotiv gelişimini küresel olarak genişletme kararı nedeniyle.
Mercosur ile Avrupa Birliği arasındaki anlaşmanın otomotiv bölümünde, Güney Amerika bloğunun dört üyesi arasında dağıtılmak üzere yıllık 50.000 adetlik bir kota belirleniyor. Brezilya 32.000 adet ile en fazla ithalat yapabilecek ülke olurken, Arjantin 15.500 adet ile en fazla ithalat yapabilecek ülke olacak. Hesap Uruguay için 1.570, Paraguay için 750 ile tamamlandı.
Anlaşmanın yürürlüğe girişi mayıs ayından itibaren ülkemize aittir. 2026'da 10.000'in biraz üzerinde.
İlk yedi yıl boyunca içten yanmalı motorlu araçların ithaline yönelik gümrük vergisi yarı yarıya indirilerek uygulamaya konuldu. %35'ten %17,5'e. Sekizinci yıldan itibaren kademeli olarak azalma devam edecek ve on beşinci yıldan itibaren sıfıra ulaşacak.
Hibrit teknolojiye sahip araçlarda veya %100 elektrikli modellerde tarife indirimi beş yıllık bir süre için %10 (%35 ila %25 arasında) olacaktır. Daha sonra kademeli bir azalma da takip edecek.
Bu yeni anlaşmadan yararlanabilecek markalar: Fiat, Peugeot, Citroën, DS, Renault, Volkswagen, Audi, BMW ve Mercedes-Benzdiğerleri arasında.
Geçtiğimiz yıl Arjantin, Eski Kıta'dan 8.000'den az ünite ithal etti. Audi A3, 600'ün biraz altındaki adedi ile yerel pazara en çok kopya getiren model oldu.
Ancak 2026'da bu sayı daha da arttı ve yılın ilk üçte birinde 4.000'den fazla kopya geldi. Bu yıl Avrupa'dan yapılan ithalatta ise 400'ün biraz altında satışla Fiat 600 öne çıkıyor. Ancak bu, aşağıdakiler için geçerli olan bir modeldir: elektrikli modeller için fayda Hibrit araç olduğu için sıfır tarifeyle geliyor.
Yalnızca yüzde 35'lik ithalat iznini ödeyen modeller incelendiğinde, listenin başında halihazırda 300'ün biraz üzerinde satış yapan Mercedes-Benz A Sınıfı geliyor.
O dönemde Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği Genel Müdürü Sigrid de Vries, Avrupa Birliği'nin, anlaşmanın “yüksek tarifeleri ortadan kaldırarak ve ihracatlarının Mercosur pazarına ticaretindeki teknik engellerle mücadele ederek Avrupalı üreticilerin küresel rekabet gücünü güçlendirmeye katkıda bulunacağını” düşündüğünü belirtti.
Bölgesel üreticiler için ise durum farklıdır. Avrupa sanayisinin kullandığı daha büyük ölçek ve üstün teknoloji Mercosur'unkiyle kıyaslanamaz. Ayrıca, özellikle Arjantin'de, Sektör pikap üretiminde uzmanlaştıAvrupa'da pek popüler olmayan bir araç türü.
Bir yanıt yazın