Meksika'da Çin arabalarının arkasında kim var ve Slim neden bir arabayı tercih etti?

Meksika'da en çok satan Çin otomobilleri: MG 48.816 adetle lider

RAIAVL 2025'e göre, MG Motor, Meksika'daki Çin satışlarında lider konumda 48.816 adet. En çok satan üç modeli ise 21.132 adetle MG5, 9.730 adetle MG3 ve 4.710 adetle MG One'dır.

JAC 24.445 adet ile ikinci sırada yer alıyor. Frison 9.610 kişiyle önde; Bunları 2.772 ile JAC8 ve 2.686 ile JAC4 takip ediyor.

Geely 22.258 adetle podyumu kapattı. Emgrand 11.973 ile hakim durumda; Ardından 3.257 puanla Coolray ve 1.920 puanla EX5 EM-i geliyor.

Chirey Toplam 3.642 adet ile Tiggo 2, 1.600 adet ile Tiggo 4, 691 adet ile Tiggo 4 ve 595 adet ile Tiggo 7'nin önünde yer alıyor. Omoda sıralamayı 1.917 adet ile tamamlıyor: O5 898, C5 841 ve Jaecoo 7 178 adet ile.

MG: Bugün Çin hükümeti tarafından üretilen 1924 tarihli İngilizce isim

MG Çin'de doğmadı. Marka şuydu: 1924'te Oxford, İngiltere'de kuruldu Morris Garages'in spor bölümü olarak. Onlarca yıldır pistlerde ve motor sporları hayranları arasında MGB gibi modellerle itibar kazandı.

O Kırılma noktası 2005 yılında MG Rover'ın çökmesi ve Çinli SAIC Motor şirketinin markayı satın almasıyla geldi.. 2016 yılına gelindiğinde üretim tamamen Çin'e taşınmıştı.

Bugün SAIC Motor Şanghay Devlet Varlıkları Denetleme ve Yönetim Komisyonu (SASAC) tarafından denetlenmektedir. Meksika'da Çin markaları arasında en çok satan otomobil, 100 yılı aşkın bir geçmişe sahip İngiliz ismini taşıyor ancak Çin hükümeti tarafından üretiliyor.

JAC: Hidalgo'da, Slim'in çıkarlarının olduğu bir fabrikada toplandı

1964 yılında Hefei'de kuruldu,Çin, JAC MotorlarKargo aracı üreticisi olarak başladı 130'dan fazla ülkede faaliyet gösteren bir otomotiv grubuna dönüşmeden önce.

Meksika'ya doğru dönüş geldi 2016Ne zaman marka Giant Motors Latin Amerika ile ittifak kurdu, Grupo Carso aracılığıyla Carlos Slim ve Massri ailesinin ana hissedar olduğu şirket.

Sıralamadaki diğer markalardan farklı olarak JAC, yerel bir montaj planı kapsamında faaliyet göstermektedir. Araçlar Ciudad Sahagún, Hidalgo'da üretiliyorBu onların “Meksika'da Üretilmiştir” mührü ile pazarlanmalarına olanak tanır.

Marka, Mart 2017'deki resmi lansmanından bu yana portföyünü genişletti: giriş seviyesi SUV satışından, kendisini ülkedeki elektrikli araç segmentindeki ilgili oyunculardan biri olarak konumlandırmaya geçti.

Bu yerel operasyonla bile, Marka sahipliği Çin'de kalıyor. JAC Anhui eyaleti hükümetine aittir. Giant Motors markanın sahibi değil; Meksika'da faaliyet gösterecek altyapıyı, lojistik ve ticari ağı sağlıyor.