Bu sürtüşme, üretkenliğin artık yalnızca üretime bağlı olmadığını, akıllıca finanse edilme olasılığına bağlı olduğunu düşünmemi sağladı.
Banxico, ülkedeki 10 şirketten 6'sının tedarikçilerinden finansman kullandığını, buna karşılık 2025'in ilk çeyreğinde banka kredisine başvuran 10 şirketten neredeyse 3'ünün banka kredisine başvurduğunu tespit etti.
Nereden finanse edileceğine ilişkin bir tercihten daha fazlası, sanırım bu, Meksika'daki ekonominin uyum sağlamasına rağmen geleneksel finansal sistemin dış ticaretin talep ettiği hız ve esnekliğe yanıt vermemeye devam ettiğini ortaya koyuyor.
Meksika'da giderek daha fazla ihracat yapan şirket, zamanında likiditenin operasyonun gerçek itici gücü haline geldiği daha derin ve daha karmaşık uluslararası tedarik zincirleriyle bütünleşiyor. Buradaki zorluk daha fazla kredi istemek değil, tüm zincirin çalışması için kaynakları serbest bırakmaktır.
Bu mali boşluk, giderek istikrarsızlaşan bir ortamda kendini sürdürmek ve pazarın talep ettiği hızda büyümek için yeni çözümler gerektiriyor.
Akıllı finansman, hem ihracatçıların hem de yerel ortaklarının yükümlülüklerini artırmadan sermayeye erişmelerine olanak tanıyacak ve finansmanın borçla eşanlamlı olmaması gereken sistemik bir rekabet stratejisine dönüşecektir.
Meksika, küresel zincirlerden Kuzey Amerika'ya geçişten yararlanan taraf olarak kendisini pekiştiriyor. kıyıya yakınBu da daha fazla finansal ve operasyonel çeviklik gerektirir. Ancak ihracatçı KOBİ'ler artık küresel belirsizlik, artan lojistik maliyetleri ve uzayan ödeme vadeleri nedeniyle daha büyük bir baskı altında.
Tedarik zincirinin zamanında finanse edilmesi ihracatçının nakit akışını iyileştirdiğinden ve lojistik dayanıklılık ve üretim istikrarı sağladığından, borca girmeden finansman rekabet avantajı haline gelir. Tedarikçilerin ödemelerinin artırılmasıyla tedarik kesintisi riskleri azaltılıyor, izlenebilirlik artırılıyor ve büyük uluslararası alıcılarla pazarlık konumu güçlendiriliyor.
Bu tür likidite, yeni tarifelerin uygulanmasından küresel ulaşım başarısızlıklarına kadar, yaşadığımız sürekli aksaklıkların hafifletilmesine yardımcı oluyor.
Küresel zincirleri oluşturan şirketler artık faaliyetlerini sürdürmek için geleneksel finansmana veya borca bağımlı olamaz; dış ticaretin gerçekliğiyle uyumlu araçlara ihtiyaçları var: ön satışlar, yerine getirilecek siparişler ve ilerideki lojistik.
Yarı iletken kıtlığının Meksika'daki üretimi bir kez daha kontrol altına aldığı otomotiv ve elektronik gibi yüksek riske maruz sektörlerde bile kimin uyum sağlayacağını ve kimin bekleyeceğini işletme sermayesine erişim belirliyor. Şüphesiz 21. yüzyılın sessiz rekabeti budur.
Bir yanıt yazın