Alpamayo Peru And Dağları'nda, altı bin metrenin biraz üzerinde yüksekliğinde, birçok dağcı tarafından dünyanın en güzeli olarak kabul edilen bir dağdır. Aynı zamanda tanımı gereği tırmanması en zor olanlardan biridir: Tepedeki – neredeyse mükemmel – buz piramidi hata payı bırakmaz. Marco Pavone Kaliforniya'da yürüttüğü en gelişmiş araştırma programlarından birinin adı olarak bunu seçti. sürücüsüz otomobiller için yapay zeka sistemlerinin geliştirilmesi yalnızca gaz pedalını ve direksiyonu optimize etmekle kalmıyor, aynı zamanda çevrede olup bitenlere dayalı olarak çözümler ve yörüngeler geliştirebiliyor.
«Bu program için doğru isim gibi görünüyordu: qYapmaya çalıştığımız şey güzel, iddialı, peşinden gitmeye değer bir şey» Mühendis Pavone'u açıklıyor Sicilya'da büyüdü ve otonom robotik alanında dünyanın en etkili araştırmacılarından biri haline geldi.
Bugün öyle Stanford'da havacılık ve uzay bilimleri profesörü, Otonom Sistemler Laboratuvarı Direktörü e Nvidia'da otonom sistemler ve araçlar üzerine araştırmalardan sorumlu: Akademik dünya ile endüstri arasında, tam dönüşüm halindeki bir alanın kendine özgü özelliğini yansıtan melez bir profesyonellik.
Fiziksel bileşeni olan sistemlere uygulanan yapay zeka olarak adlandırılan fiziksel yapay zeka, bir ivmelenme anı yaşıyor.
Pavone, “Simülasyonlar, yapay zeka modelleri, daha yapılandırılmış robotik donanım, sermayenin kullanılabilirliği: tüm bu koşullar ve teknolojiler aynı anda olgunlaştı” diyor. “Sonuç, iki ya da üç yıl önce sahada çalışanların bile hayal etmekte zorlandığı bir ilerleme oldu.” Kendi kendini besleyen bir patlamaBir çeşit verimli döngü içerisinde çünkü teknoloji ilerledikçe onu uygulamak isteyenlere olan talep de artıyor.
Onu bu noktaya getiren yolun ortak bir noktası var: Koşulların öngörülemez şekilde değiştiği durumlarda bile verimli bir şekilde çalışması gereken sistemlere olan tutku. Katanya'da bilgisayar mühendisliği bölümünden mezun olduktan sonra (aynı zamanda İtalyan mükemmeliyet ağındaki kuruluşlardan biri olan Liseye de devam etti) 2006 yılında Amerika Birleşik Devletleri'ne taşındı. MIT'de doktora (Massachusetts Teknoloji Enstitüsü), Havacılık ve Uzay Bilimleri Bölümü'nde.
Oradan şuraya geçti: NASA'nın Jet Propulsion Laboratuvarı PasadenaMars'a iniş ve hepsinden önemlisi asteroitler ve kuyruklu yıldızlar üzerindeki hareketlilik üzerinde çalıştığı, güneş sisteminin robot kaşiflerini tasarlayan ve inşa eden merkez. Mikro yerçekimi koşullarındaki ortamlarda, geleneksel tekerlek tabanlı hareket sistemleri çalışmaz: Pavone bu nedenle zıplayarak hareket eden robotlar geliştirdik, Düzensiz ve öngörülemeyen yüzeylerde hareket etmek için çok düşük yer çekiminden yararlanıyor. Görünüşe göre bu özel bir problem ama onun daha sonraki tüm çalışmalarına rehberlik eden soruyu içeriyor: Tam olarak anlamadığınız bir ortamda iyi hareket etme kapasitesine sahip bir sistemi nasıl tasarlarsınız? 2012'de Stanford'a transfer oldu Profesör olarak, daha geniş anlamda robotik sistemlerin (arabalar, uydular ve gelecekte de insansılar) otonomi yeteneklerini artıran teknolojiler geliştirmek amacıyla Otonom Sistemler Laboratuvarı'nı kuruyor.
«İstediğimiz şey robotik sistemlerin tasarım aşamasında öngörülenden farklı koşullarda bile yüksek performanslı ve güvenli bir şekilde işlem yapmasına olanak tanır» diye ekliyor profesör. “İster bir asteroitin üzerine atlayan bir robot, ister beklenmedik bir trafik durumuyla karşı karşıya kalan bir araba, ister düşmanca ortamlarda çalışan bir sistem olsun, altta yatan sorun her zaman aynıdır. Bu gerekli dünya beklendiği gibi davranmadığında takılıp kalmayacak bir şey inşa etmek».
Alpamayo programı bu yolun en gelişmiş sentezidir. Aracın hareketlerini dünyanın az çok karmaşık bir modeli temelinde optimize eden geleneksel otonom sürüş sistemlerinden farklı olarak, jargonda buna ne denir? muhakeme izleri: Sistem olup biteni açıkça yansıtır, durumun bir temsilini oluşturur ve bunu eylemlerini daha güvenli ve daha etkili hale getirmek için kullanır. Nvidia CEO'su Jensen Wang tarafından Ocak ayında Tüketici Elektroniği Fuarı'nda (CES) duyuruldu. açık kaynak platformu geliştiricilerin dünyanın her yerinde üzerinde çalıştığı ve hemen hemen her büyük otomobil üreticisi tarafından benimsendiği veya değerlendirildiği. Onun alter egosu denir Helolar ve ilgilenir ayna sorunu: Yapay zeka modellerinin yeteneklerini maksimum verimliliğe zorlamak yerine, bu modellerin kritik sistemlere kurulduğunda güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için çalışın.
Pavone, “Temel olarak, potansiyel olarak aptalca bir şey yapabileceğini bilerek, bir arabaya ChatGPT benzeri bir model koymak istiyoruz” diyor. «Helos algoritmik önlemlere sahip olmaya hizmet ediyor Bir yandan bu yeni modellerin gücünden yararlanırken, diğer yandan bunu tamamen güvenli bir şekilde yaptığınızdan emin olun.hiçbir şeyden vazgeçmeden.”
Onun vizyonuna göre bu iki program birbirinden ayrılamaz: Aynı zamanda kontrol sistemleri inşa etmeden yetenekleri geliştirmenin de bir anlamı yok, tıpkı Alpamayo'ya doğru ekipman olmadan tırmanmanın da (şerefsizce) anlamsız olduğu gibi.
Stanford ve Nvidia'nın yanı sıra Pavone'un çalışmalarının doğrudan İtalya'ya bakan üçüncü bir ekseni daha var. Gerçekten öyle İtalya Yapay Zeka Bilimsel Komitesi Başkanı (AI4I), İtalyan hükümetinin yapay zeka alanındaki ana yatırımını temsil eden Piedmont merkezli enstitü. Torino'nun seçimi rastgele değil: otomotiv ve havacılık endüstrilerinde sağlam bir geleneğe sahip, Politeknik ve en ileri teknolojilerin test edilebileceği somut kullanım örnekleri sunan endüstriyel ve akademik ekosisteme sahip bir şehir.
Ancak en acil zorlukve teknolojik patlama anında gölgede kalma riskiyle karşı karşıya olan, eğitimdir. “Genelde daha az bahsedilen ama benim görüşüme göre belirleyici olan nokta şu: Üniversite müfredatlarının güncellenmesini teşvik etmek“, diye açıklıyor. «Şu anda eğitim alanlar, hiçbir büyüme ve yenilik fırsatını kaçırmamak için en güncel tekniklerle çalışabilmelidirler.» İtalya ile bağ zamanla hiç gevşemedi, hatta daha yapılandırılmış ve sürekli bir şeye dönüştü: Pavone, İtalyan araştırmacıları Stanford'daki laboratuvarında ağırlıyor ve konferanslar ve işbirlikleri için düzenli olarak geri dönüyor. Bu, İtalya'yı yavaş yavaş koptukları bir köken değil, profesyonel yollarının aktif bir parçası olarak görenlerin ilişkisi. Sonuçta aynı. Alpamayo isminin arkasında saklanan felsefe: yukarıya bakanların cesaretini kırmak için değil, gerçekten yapmaya değer şeylerin hemen hemen her zaman, en azından başlangıçta, ulaşılması en zor görünen şeyler olduğunu hatırlamak için seçilmiş bir dağ.
Bir yanıt yazın