Lufthansa: Kokpitte bayılmak için uçak otomatik pilotla uçuyor

Frankfurt'tan Seville'ye bir Lufthansa uçuşu sırasında, bir Airbus A321'in yardımcı pilotu kaptan tuvaletteyken geçti. Bu, İspanyol Kaza Soruşturma Otoritesi Caiac'ın 17 Şubat 2024'teki ciddi olay için bir soruşturma raporundan ortaya çıkıyor. Buna göre, makine kontrol eden bir pilot olmadan yaklaşık on dakika boyunca uçtu.

Talep üzerine, Lufthansa sadece soruşturma raporunun kendisi tarafından bilindiğini açıkladı. Buna ek olarak, Lufthansa'dan uçak bileti departmanı da kapsamlı bir soruşturma gerçekleştirdi. Ancak şirket sonuçları hakkında hiçbir şey paylaşmadı. Kısa yazılı bildirim, “Soruşturma raporunun ötesinde yorum yapmadığımızı anlamanızı istiyoruz.”

Bilinçsiz kontrol elemanları görünüşte kontrolleri çalıştırsa da, makine aktif otopilot sayesinde stabil bir şekilde uçabildi. Ses kaydedici, raporda olduğu gibi akut bir sağlık acil durumuyla eşleşen bu dakikalarda kokpitte garip sesler kaydetti.

Sadece on dakika sonra kaptan, acil durum kodu yardımıyla kokpitin güvenlik kapısını açmayı başardı. Bir ay önce bu tür acil durumlar için eğitimi tamamlamıştı.

Kaptan, beş kez normal kapı açma koduna girmek için boşuna sahipti, bu da kokpitte bir vızıltı tetikledi, böylece yardımcı pilot kapı açıklığını serbest bıraktı. Bir hostes, yerleşik telefonun yardımıyla yardımcı pilotla iletişime geçmeye çalıştı. Uçakları önlemesi gereken bu güvenlik kapıları açılamaz.

Son olarak, kaptan, herhangi bir müdahale olmadan kapının kokpitten açılabileceği bir acil durum koduna yazılmıştır. Kapı otomatik olarak açılmadan kısa bir süre önce, yardımcı pilot zayıflığına rağmen içeriden açtı.

Ortak pilot tamamen solgun olduğundan, ağır bir şekilde terlediğinden ve garip hareketler yaptığından, komutan Madrid'e inmeye karar verdi. 199 yolcu ve altı mürettebat üyesi olan makine güvenli bir şekilde indi. Gemiye seyahat eden bir doktorun ilk yardım ettiği yardımcı pilot derhal bir hastaneye kaldırıldı.