Küresel enerji krizi nasıl atlatılır: IEA

Uluslararası Enerji Ajansı Cuma günü yaptığı açıklamada, Orta Doğu'da artan çatışmaların ortasında, arz tedbirlerinin tek başına “küresel petrol piyasası tarihindeki en büyük arz kesintisini” hafifletmek için yeterli olmayacağı konusunda uyardı.

Kesintiye uğrayan üretimin toparlanmasını beklemek yerine talebin düşürülmesi, tüketiciler üzerindeki baskıyı hafifletebilir ve fiyatların daha hızlı düşmesine yardımcı olabilir.

Ajans, karayolu ve hava taşımacılığını en aza indirmenin, mümkün olduğunca evden çalışmanın ve elektrikli pişirmeye geçmenin tüketiciler için şokun hafifletilmesine önemli ölçüde yardımcı olabileceğini söyledi.

Artan jeopolitik risk tüccarları sarstı; sadece ham petrol fiyatlarını yükseltmekle kalmadı, aynı zamanda dizel ve jet yakıtı gibi rafine edilmiş ürünlerin maliyetlerini de keskin bir şekilde artırdı; bu da ulaşım, lojistik ve tüketici fiyatlarını doğrudan etkiliyor.

Petrol fiyatları, ABD-İran savaşının başladığı 28 Şubat'tan bu yana yüzde 40'ın üzerinde artış göstererek, çoğunlukla Hürmüz Boğazı'nın etkin bir şekilde kapatılması nedeniyle arzın ciddi şekilde kesintiye uğramasıyla 2022'den bu yana en yüksek seviyelerine ulaştı.

Boğaz, İran kıyılarında Basra Körfezi ile Umman Körfezi'ni birbirine bağlayan dar bir deniz koridorudur ve normalde küresel petrol tüketiminin yaklaşık beşte birini taşır.

Ülkeler halihazırda yüz milyonlarca varilin piyasaya sürülmesi planlanan stratejik petrol rezervlerinden yararlanmaya başladı.

IEA geçen hafta, İran savaşının tetiklediği arz kesintisini (kurumun tarihindeki en büyük eylem) ele almak için, hisse senetlerinin piyasaya ne zaman gireceğine dair bir zaman çizelgesi vermeden 400 milyon varil petrolün serbest bırakılmasını kabul etti.

Politika yapıcılar arz kesintilerini yönetmeye devam ederken, tüketimi azaltmaya yönelik koordineli çabalar en hızlı rahatlamayı sağlayabilir.

“Talebin karşılanması baskıyı azaltmak için kritik ve acil bir araçtır [on] IAE Cuma günü yaptığı açıklamada, hane halkları ve işyerlerinin talebi azaltmak için alabileceği bir dizi önlemi ortaya koyarken, Cuma günü yaptığı açıklamada, satın alınabilirliği artırarak ve enerji güvenliğini destekleyerek tüketicilerin enerji ihtiyacını karşılayabileceğini söyledi.

En etkili adımlar arasında mümkün olduğunca uzaktan çalışmayı teşvik etmek, araç paylaşımını ve toplu taşıma kullanımını artırmak ve zorunlu olmayan hava yolculuğunu azaltmak yer alıyor.

Tedbirler öncelikle küresel petrol talebinin yaklaşık %45'ini oluşturan karayolu taşımacılığına odaklanıyor.

Kurum, mümkün olduğunca evden çalışmanın işe gidip gelirken yakıt talebini azalttığını, hız limitlerinin düşürülmesinin, özel araçlardan toplu taşımaya geçişin ve şehirlerde özel araç erişiminin alternatif olarak kullanılmasının sıkışıklığı ve yakıt tüketimini daha da azaltabileceğini söyledi.

Sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) kullanımını ulaşımdan uzaklaştırıp yemek pişirme gibi temel uygulamalara kaydırmaya yönelik önlemler, LPG'ye bağımlılığı azaltan alternatif temiz pişirme çözümlerinin benimsenmesi gibi fiyatların daha düşük tutulmasına da yardımcı olabilir.

Ülkeler ayrıca tüketiciler üzerindeki baskıyı hafifletmek ve akaryakıt fiyatlarında enflasyonist baskıları artırabilecek keskin artışları önlemek için mali önlemler arayışında.

Yerel basında konu hakkında bilgi sahibi kaynaklardan alıntı yapılan bir habere göre, İspanya akaryakıt üzerindeki katma değer vergisini (KDV) %21'den %10'a düşürmeyi planlıyor. Rapora göre hükümet aynı zamanda elektriğe uygulanan %5'lik vergiyi de kaldıracak.

İtalya çarşamba günü akaryakıt üzerindeki özel tüketim vergilerini düşürürken, Almanya maliye bakanlığı petrol şirketlerine beklenmedik bir vergi getirmek gibi tüketicileri artan akaryakıt fiyatlarından korumanın yollarını aradığını söyledi.

Cuma günü erken saatlerde, Mayıs teslimli uluslararası Brent ham vadeli kontratları %1,3 artışla varil başına 109,93 dolara yükselirken, Nisan teslimli ABD Batı Teksas Orta vadeli kontratları 96,20 dolardan büyük ölçüde yatay işlem gördü.

— CNBC'den Sam Meredith bu rapora katkıda bulundu