O alma pazarı son yıllarda radikal bir dönüşüm geçirerek sadece bir iş aracı olmaktan çıkıp otantik yaşam tarzı ve macera araçları. Bu değişim senaryosunda, KGM yeni lansmanıyla liderliğini iddia ediyor Mussomirasını devralan bir model 24 yıl segmentte yer alıyor ve onu bir seviyeye yükseltiyor benzeri görülmemiş düzeyde gelişmişlik ve sağlamlık.
KGM Musso: Kore pick-up'ı kendini yeniden keşfediyor /RR
Dışarıdan bakıldığında yeni Musso etkileyici özellikleriyle etkileyicidir. Heybetli ve yenilenen her türlü arazi estetiği. Cephe, etkileyici bir kişiliğe bürünüyor. LED merkezi ışık imzası Beş blok kinetik aydınlatmadan, iki yanında şekillendirilmiş farlardan ve aracı görsel olarak genişleten kare şekilli bir ızgaradan oluşuyor. Yandan bakıldığında kas tekerlek kemerleri bazı detaylarla markanın özel tasarımına zarif bir dokunuş katın entegre reflektörler dağların tepelerini simüle eden. Tamamen LED farlar ve markanın harflerinin açıkça görülebildiği bagaj kapağıyla tamamlanan arka kısım, üst düzey araç hissi.
Koreli üretici, farklı profesyonel ve eğlence ihtiyaçlarına uyum sağlamak için iki gövde seçeneği sunuyor: kısa kutu versiyonu ve uzun kutu versiyonu. İlki yararlı bir yükleme hacmine sahiptir 1.011 litre ve 865 kg'a kadar kapasitegünlük sürüş ve kaçamaklar için idealdir. Uzun kutu versiyonu ise muhteşem bir görünüm sunmak için boyutlarını genişletiyor. 1.262 litre hacim ve dayanmak 1.085 kg'a kadar maksimum yükkategorisinde birinci sınıf bir rakam.
Kaputun altında, firma bir LET 2,2 litre dizel blok bu geliştirir 202 hp gücü. Bu motor hem manuel hem de otomatik şanzımanla ilişkilendirilebilir; her ikisi de altı hızmevcut maksimum torku değiştirerek sırasıyla 400 ila 441 Nm arasındadır.
Kısa kutu versiyonu 1.011 litrelik kullanışlı kargo hacmine ve 865 kg'a kadar kapasiteye sahiptir /RR
İçinde dinamik ve yol dışı bölümMusso tamamen off-road DNA'sını ortaya çıkarıyor. Standart olarak aşağıdakilerle donatılmıştır: dört tekerlekten çekiş sistemi redüktörlü, bir parça ile tamamlanan arka kilitleme diferansiyeli Çamur veya kar gibi kritik yüzeylerde tırmanma ve çekme kuvvetini katlama kapasitesine sahiptir.
Arazi performansı da önemli ölçüde arttı. engellerle yüzleşmek karmaşık: Kısa kutu versiyonu 30,9°'lik giriş açısını ve 27,8°'lik ayrılma açısını onaylar. Onun adına, uzun kutu modeli sırasıyla 30,6° ve 24,5° açıları işaret eder. Ayrıca seçilen konfigürasyona bağlı olarak yerden yükseklik 245 mm ile 248 mm arasındadır. Bütün bunlara eklenen bir 3,5 tona kadar mükemmel çekme kapasitesi Römork sallanma kontrol sistemi tarafından desteklenmektedir.
Kabin iki adet 12,3 inçlik panoramik ekranıyla dikkat çekiyor /RR
İç kısım bir temsil eder dijital devrim. Kabin iki panoramik ekranıyla dikkat çekiyor. 12,3 inçDöner kontrollere sahip son derece sezgisel çift bölgeli klima sistemiyle bir arada var olan. O konfor Ön paneldeki süet dolgusu ve kablosuz bağlantısı sayesinde birinci sınıf bir SUV'u andırıyor. Apple CarPlay ve Android Auto, ve otomatik acil frenleme veya şeritte kalma asistanı gibi sürüş yardımlarıyla birlikte aktif güvenlik cephaneliği.
Aksi olamayacağına göre, yeni Musso'nun turnusol testi bir şekilde geliştirildi yol dışı arazi zorlu Aracın en zorlu koşullarda tepkisinin mükemmel olduğu yer. Elbette, aşırı koşullarda bundan en iyi şekilde yararlanmak istiyorsak, bunu bir araçla yapmak daha iyidir. otomatik şanzıman.
Bir yanıt yazın