Ekonomi Bakanı Katherina Reiche (CDU), İran savaşının bir sonucu olarak benzin ve motorin fiyatlarında yaşanan büyük artış karşısında, Birlik ve SPD liderlerinin Pazar günü bir koalisyon komitesinde olası yardım tedbirlerini tartışacağını duyurdu. Ancak koalisyon ortakları arasında bir uzlaşma henüz ufukta görünmüyor; fikirleri büyük oranda farklılık gösteriyor.
Şansölye Friedrich Merz (CDU) yalnızca fiyatların daha da artması durumunda ek rahatlama istiyor. Federal hükümetin tüm ayaklanmaları hafifletemeyeceğini vurguladı. Rich ve Maliye Bakanı Lars Klingbeil (SPD), Merz'i teklifler üzerinde anlaşmaya çağırdı.
Reiche Cuma günü Berlin'de yaptığı açıklamada, “Son haftalarda koalisyon ortağı pahalı, etkisiz ve anayasal açıdan sorgulanabilir teklifler sunarak dikkatleri üzerine çekti” dedi. “Kafa karışıklığı yaratıyor ve tüketicilere yardımcı olmuyor.” Ekonomi Bakanı aşırı kazanç vergisinden özellikle bahsetti: Bu, “mahkemeler tarafından reddedilen, reddedilen ve Avrupa'da tartışmalı” bir tedbirdi. Aşırı kâr vergisini “açıkça reddediyor”.
SPD ve CDU, yüksek yakıt fiyatlarıyla mücadeleye yönelik tedbirler konusunda anlaşamıyor
Die Welt'in haberine göre Merz, ulaşım ücretini kilometre başına 45 sente kadar çıkarmayı ve elektrik vergisini düşürmeyi düşünüyor. Böylece Şansölye, daha önce kamuya daha yüksek bir ulaşım ödeneği verilmesini savunan Ekonomi Bakanı pozisyonuna yaklaşıyor. Devletin yakıt indirimini ve hız sınırını açıkça reddetti.
Şansölyenin planları SPD'nin direnişiyle karşılandı. SPD temsilcileri geçtiğimiz günlerde yakıt fiyatlarına tavan getirilmesi ve petrol şirketlerine aşırı kâr vergisi getirilmesi lehinde konuştu; ancak parti, daha yüksek bir ulaşım ödeneğinin pek işe yaramayacağı görüşünde.
Bu arada Maliye Bakanı Klingbeil, iş dünyası dernekleri ve sendika liderlerini Cuma sabahı Berlin'de bir toplantıya davet etti. Spiegel'e göre Cuma günü IG Metall, IGBCE, Federal Sanayi Birliği ve Federal İşveren Sendikaları Birliği'nin temsilcileri davet edildi. Bakanlığına göre, İran savaşının şirketler ve tüketiciler açısından yarattığı ekonomik sonuçların yanı sıra, yardımın da “mümkün olduğunca hedefli” olması gerekiyor.

Bir yanıt yazın