Kirpileri kurtaracak ultrason: Trafik kazalarını önlemek için tasarlanmış sistem

Muhtemelen tesadüfen her birimiz bir yatırım yapmışızdır. kıvırcık. Araba sürerken onları görmekte zorlanıyoruz, ancak onları kurtarma potansiyeline sahip yeni araştırmalara göre gelecekte bir şekilde bizi “duyabilirler”. İtalya'nın veya Avrupa'nın pek çok ana caddesinde karanlık bir köy yolunda ilerlerken, çoğu zaman yol kenarlarında cansız kirpilerle karşılaşırız veya onları zorlukla geçmek isteyen bazı durumlarda onları gözlemleriz. Yaşam alanları insan eylemleri ve kentsel genişleme nedeniyle bu kadar parçalanmış durumdayken, bu ormanlık canlılar yiyecek aramak için hareket ederken hayatta kalma mücadelesi veriyor. Yumuşak burunlu ve dikenlerle kaplı hayvanlar olan kirpi, bir zamanlar Eski Kıta topraklarında çok sayıdaydı ancak bugün durumu hiç de iyi değil: Son on yılda Erinaceidae familyasına ait memelilerin popülasyonları neredeyse %30 oranında azaldı 2024 yılında ise tür, yaklaşanlar arasında IUCN (Uluslararası Doğayı Koruma Birliği) kırmızı listesine dahil edildi. yok olma riski. Her şeyden önce bir gerçek bize bu düşüşten ne kadar insanın sorumlu olduğunu gösteriyor: Kirpilerin üçte biri trafik kazalarında ölüyor. Ancak gelecekte, ki bu gerçekten iyi bir haber, son zamanlarda yapılan bir keşif ve yeni teknolojilerin kullanılması sayesinde, insanoğlu günlük kirpi katliamlarına çare bulma şansına sahip olabilir.

Biyoçeşitlilik

Veteriner ve görevi: kirpileri kurtarmak

Marino Midena

Oxford Üniversitesi'ndeki araştırmacılar aslında kirpilerin yüksek frekanslı ultrasonu duyabildiğini göstermeyi başardılar ve yakın zamanda yayınlanan bir çalışmada Biyoloji Mektupları bu yeni bilginin onları korumaya nasıl yardımcı olduğunu açıklayın. Kirpilerin yeteneklerini araştırmak için araştırmacılar farklı frekansları duyma yeteneklerini test etti: Danimarka'daki yaban hayatı kurtarma merkezlerinden gelen 20 örnek, bir konuşmacının sesine maruz bırakıldı. Ancak ilk olarak hayvanlara iç kulak ile beyin arasında dolaşan elektrik sinyallerini kaydedebilen küçük elektrotlar yerleştirildi. Elektrotların kendisi, 4 ila 85 kHz arasındaki frekansların yayıldığı her seferde beyin sapının aktive edildiğini ortaya çıkardı. Ayrıntılı olarak, maksimum hassasiyet yaklaşık 40 kHz'de kaydedildi; bu, insan işitmesi için tipik sınırın (20 kHz) iki katından fazla olan ve ultrasonik olarak kabul edilen bir değerdir. Bu yeni farkındalık dolayısıyla bir olasılıklar senaryosunun önünü açıyor trafik kazalarını önlemek için çözümler kirpilerin öldürüldüğü yer.

Profesör, “Koruma amaçlı araştırmaların, bir türün biyolojisi hakkında temel ve yeni bir keşfe yol açması ve bunun da koruma için yeni bir yol açması özellikle heyecan verici” diyor. David MacDonaldçalışmanın ortak yazarı. Aslında arabalara kurulum yapabilseydik ultrason sistemleri belirli frekanslarda bunlar muhtemelen kirpilerin sokaklardan uzak durmasına yardımcı olacaktır.

Sophie Lund RasmussenAraştırmayı yürüten başka bir araştırmacı, “bir sonraki aşamanın, otomobiller için akustik itici sistemleri finanse etmek ve tasarlamak için otomotiv endüstrisinde işbirlikçileri bulmak olacağını” ve bu sistemlerin etkili olduğu kanıtlanırsa, “karayolu trafiğinin azalan Avrupa kirpisine yönelik tehdidini azaltmada önemli bir etkiye” sahip olacağını belirtiyor.

Robot çim biçme makineleri tehlikeli mi? Kirpileri kurtarmak için çarpışma testi

Robot çim biçme makineleri tehlikeli mi? Kirpileri kurtarmak için çarpışma testi

Uzmanların kirpinin “ultrasonik” kapasitesini keşfettiği aynı yöntem, aşağıdakiler gibi en modern teknolojilerin kullanımıyla bağlantılıdır: biyoakustik ve 3D taramalar kirpi kulağının etkileşimli bir modelini yeniden oluşturmak, örneğin yankıyla yön bulan yarasalarınkine benzer bir kemik yapısının varlığını anlamak. Bu nedenle, yine teknolojik cihazların olanakları sayesinde, insanlar veya evcil hayvanlar tarafından duyulamayan, kirpiler tarafından duyulabilen ultrasonlar yayan sistemler tasarlama fikri ortaya çıktı. Örneğin, hem arabalara hem de hayvanların “geçtiği” bölgelerdeki yol kenarlarına veya çim biçme makinelerine ve çalı kesicilere uyarlanabilecek sistemler.

Rasmussen şöyle açıklıyor: “Teorik olarak ultrasonik sinyaller, kirpileri yaklaşan araçlardan uzak durmaları veya gelecekte onları tehlikeli makinelerden uzak tutmaları konusunda uyarabilir.” Kirpilerin her gün maruz kaldığı yollar, çitler, tarımsal altyapılar ve çim biçme makineleri gibi tüm engeller dikkate alındığında, Oxford araştırmacılarına göre bu engellerle karşılaşmalarını önlemek için akustik caydırıcıların kullanılması fikri kazançlı bir fikir olabilir. Ancak araştırmanın yazarı, yakın gelecekte cevabını bulması gerekecek soruları sorarak şu yorumu yapıyor: “Birçok soru var: Hangi sesler etkilidir? Kirpi belirli seslere alışıp bunları görmezden mi gelir? Ultrasonik sinyaller ne kadar uzağa gider? Bu nedenle kirpi için etkili ve faydalı akustik sistemler tasarlamak için daha fazla araştırma yapmalıyız.” Ancak bunu yapmak, günlük kazaları gerçekten “çözmek” için fonlara ihtiyaç var. Daha sonra araştırmacılar, doğrudan otomobil üreticilerine sorulan bir soruyla sonuca varıyorlar: “Belki de otomotiv endüstrisi bu önemli araştırmanın finansmanına yardımcı olabilir?”.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir