Kia EV3 AWD: Kompakt SUV için daha fazla güç ve dört tekerlekten çekiş

Kia EV3, VW ID.3 (test) veya teknik açıdan benzer Skoda Elroq (test) için ciddi ve dolayısıyla başarılı bir rakip olmayı başardı. Kia şimdi de daha yüksek performanslı ve dört tekerlekten çekişli kompakt elektrikli otomobil modelini sunuyor.

AWD versiyonu, daha önce mevcut olan önden çekişli otomobildeki 150 kW'lık senkron motor yerine, 45 kW'lık ek bir arka motorun eklenmesiyle, 195 kW ile önemli ölçüde daha güçlüdür. Toplam tork 385 Nm'ye çıkar. Bu, Kia EV3 AWD'nin 100 km/saat hıza önceki 7,9 saniye yerine 6,6 saniyede ulaştığı anlamına geliyor. Tüm EV-3 modellerinin azami hızı 170 km/saat'te kalıyor.

Yalnızca büyük aküyle dört tekerlekten çekiş

Kia EV3 AWD, standart olarak 81,4 kWh'lik büyük bir batarya ile geliyor ve kataloğa göre 597 kilometreye kadar WLTP menziline ulaşıyor. Yeni EV3 AWD'nin pili, en iyi koşullar altında yaklaşık yarım saatte yüzde 10'dan yüzde 80'e hızlı bir şekilde şarj edilebilmelidir. Tüm versiyonlar için standart akü ön koşullandırması, bu değerlerin soğukta bile bodruma çok fazla gitmemesini sağlar. Avantajı, ek bir manuel fonksiyondur; bu nedenle, ne yazık ki diğer birçok elektrikli otomobilde olduğu gibi, yalnızca rota planlayıcıda varış noktası olarak bir şarj istasyonu girildiğinde çalışmaz.

Yeni bir seçenek olarak – yalnızca dört tekerlekten çekişli araç için değil – Kia, 22 kW'lık bir AC şarj cihazı sunuyor, ancak yalnızca “Earth” donanım serisinden itibaren. Bunun, AWD veya FWD modellerindeki büyük pili dört saatten kısa bir sürede yüzde 10'dan yüzde 100'e şarj etmesi amaçlanıyor. Yalnızca önden çekişli modellerde bulunan 58,3 kWh batarya ile bu işlem üç saatin biraz altında sürecek. Standart 11 kW şarj cihazıyla sırasıyla 7:15 ve 5:20 saat sürer.

1,5 tonluk römork yükü

Dört tekerlekten çekişli modelin çok somut bir avantajı, geliştirilmiş sürüş performansı ve üstün çekiş gücüne ek olarak, önden çekişli modelin iki katı olan 1,5 tona kadar römork yüküdür (test). AWD versiyonu hem “Earth” donanım serisinde hem de sportif GT-Line'da mevcuttur. Bunlar, yardım ve konfor işlevlerine sahip çok sayıda donanım ve özellikle de bahsetmeye değer bir ısı pompası ve açılma işlevine sahip bir cam kayar tavan sunar.

Dört tekerlekten çekiş ve 22 kW şarj cihazının yanı sıra, EV3'ün 2027 model yılı için ekipman yelpazesinde eğimi ayarlanabilen arka koltuk arkalığı da yer alacak. Dört tekerlekten çekişli EV3 Earth'ün fiyatı 46.880 Euro'dan, AWD'li EV3 GT-Line'ın fiyatı ise 51.190 Euro'dan başlıyor. Yeni dört tekerlekten çekişli versiyonlar da dahil olmak üzere yeni model yılının teslimatları bu yılın temmuz ayında başlayacak. Yedi yıllık üretici garantisi ve sekiz yıllık veya 160.000 km pil garantisi dahildir. Önden çekişli otomobil için Kia, 58,3 kWh bataryaya (test) ve 436 kilometreye kadar menzile sahip temel “Air” versiyonu için değişmeden 35.990 Euro'luk bir başlangıç ​​fiyatı teklif ediyor.

(fpi)