Esk'te hizmet belediyesi hakkındaki tartışma hâlâ küçük köyler ve bunların kökenleri hakkındaki tartışma etrafındayken, Polonya örneği, bazı gündemlerin daha güçlü bir ortak kökeninin, Ostrava, Havov, Karvin, Orlov, Bohumn, Frdek-Mstek ve diğer şehirlerin benzer şekilde yoğun bağlantılı bir alana sahip olduğu Ostrava yığılması için de anlamlı olup olmayacağı sorusunu gündeme getiriyor.
Gerçek şu ki, karar vermenin iki yolu daha var; irtibat arkadaşım olan Ostrava belediye başkanı Jan Dohnal'a katılıyorum.
Ona göre Ostrava bugün birbirine bağlı bir bütün olarak işlev görüyor. İnsanlar ülke çapında dolaşıyor, işgücü piyasası birleşiyor, altyapı birleşiyor. Dohnal, bunun aslında tek tek şehirlerin sınırları içinde gerçekleşmediğini belirtti.
Bir kişi bir köyde yaşayabilir, başka bir köyde çalışabilir, mesafe, hizmet, sağlık veya kültür için ülke çapında seyahat edebilir.
Marian LebiedzikSilezya Üniversitesi
Polonya'nın Katowice çevresindeki yakınlığı da bir avantaj olarak değerlendiriliyor, çünkü her iki şehir birbirinden yalnızca seksen kilometre uzakta. Burası uzak bir bölge değil, gündelik bir ortak, pazar ve doğal bir rakip. Bunu bir giriş noktası olarak almazsak kendimizi değiştiririz. Belediye başkanı, ya metropol gibi davranacağız ya da çevrenin kaderiyle yüzleşeceğiz dedi.
Ona göre ortak yaklaşım esas olarak ulaşım, araziyle çalışma, büyük yatırımlar, kalkınma alanları veya bölgenin dış dünyaya tanıtımı açısından anlamlı olacaktır. Bu bir sorun değil, bu büyük bir hata. Jan Dohnal, eğer ayrıysanız onu çıkarmanın mümkün olmadığını ekledi.
Bohumna belediye başkanı Lumr Macura dikkatli. Uygulamada bunun genellikle yönetim meseleleri, karmaşık karar alma ve daha az şeffaf bir yetki ve mali bölüm anlamına geldiğini paylaştı.
Benzer şekilde teorisine göre modeller, en büyük merkezlerin etkisini güçlendirebilir ve küçük özyönetimlerden uzaklaşarak kararlı eylemlerde bulunabilir. Macura, gönüllülüğe ve gerçek ihtiyaçlara dayalı işbirliğine öncelik verdiğimizi sözlerine ekledi.
Ostrava'daki arel Nov belediye binasının görünümü. İlk olarak Moravya-Silezya metropolünde bir süper kentin yaratılması, yani Ostrava'nın bölgedeki diğer iki kente bağlanması alkışlanırdı. Ancak bunlar özellikle benzersizdir.
Imokov bölgesinin ilk başkan yardımcısına göre Katowice metropolünün gelişimi takip ediliyor. Ancak düşen süper şehirle ilgili tartışmanın Polonyalı ortaklar için bir iç mesele olduğunu söyleyen Imokov, Polonya modelindeki ilhamın esas olarak Ostrava yığınındaki şehirler için karanlık olduğunu düşündüğünü de sözlerine ekledi.
Sayıya göre bölgenin kendi koordinasyon araçları var; örneğin birleşik ulaşım sistemi ODIS veya bölgesel hastane ağı. Şu anda bölgenin daha güçlü bir büyükşehir hükümeti yaratma çabası konusunda herhangi bir tartışma olmayacağını da sözlerine ekledi.
Şu anda bile benzer bir model planlanmıyor. iDNES.cz'nin sorusuna yanıt olarak İçişleri Bakanlığı da şu anda küçük belediyeleri gerçekçi veya kullanışlı görmediğini belirtti.
İçişleri Bakanlığı İletişim Dairesi'nden Hana Mal, bakanlığın, belediyeler arası stratejik işbirliğinde belediyeler tarafından garanti edilen kamu hizmetlerinin garantisini belediyeler topluluğu aracılığıyla gördüğünü söyledi.
Moravya-Silezya bölgesinde ednci yok
Bakanlığa göre, 1.158 belediyenin işbirliği yaptığı Esk'te nüfusu 1.2 milyondan fazla olan 56 belediye topluluğu bu şekilde faaliyet gösteriyor.
Bu sizin için Moravya-Silezya bölgesindeki ORP Pbram veya ORP Ronovsko belediyesinde işe yarar, Belediye Bakanlığından alınan mevcut bilgilere göre, iletilen talimatı kullanmayın.
Silezya Üniversitesi'nden Marian Lebiedzik'e göre Ostrava aglomerasyonu, daha küçük olmasına rağmen, Katowice çevresindeki Yukarı Silezya aglomerasyonuyla karşılaştırılabilir. Bir kişinin bir köyde yaşadığını, diğerinde çalıştığını, iş, hizmet, sağlık veya kültür için ülke çapında seyahat ettiğini söyledi.
Ancak ona göre Polonya modelinin transferi zor olacak. Ostrava'nın, Havov'un, Karvin'in, Orlov'un ya da Frdek-Mstek'in bağımsızlıklarını kaybetmesine gerek yok. Lebiedzik, bugün tek bir bağlantılı alan olarak işlev gören alanları birleştirebilmelerinin önemli olduğunu ekledi.
Ostrava (mavi arma) ile Katovice (kırmızı arma) arasındaki mesafe yalnızca seksen kilometre kadardır.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap'in yazarı tarafından sağlanmaktadır. SHOCart şirketi, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. şeyler www.shocart.cz

Bir yanıt yazın