17 Nisan İcra Komitesi sonuç kararları için
Yayınlandığı tarih
Karayolu taşımacılığı sektörü, dizel yakıtın pahalı olması ve fiyatların sürekli olarak litre başına 2 avronun üzerinde olması nedeniyle çöküyor. Hükümetten somut bir yanıt gelmemesi durumunda hizmetlerin ulusal düzeyde kapatılması kaçınılmaz olacaktır.
Bunu belirtiyor Unatras (Ulusal Mal Karayolu Taşımacılığı Dernekleri Birliği)Tekrarlanan alarm sinyallerinden sonra bir sonraki alarm için çağrılan kişi 17 Nisan Roma'da İcra Komitesinin, kategorinin kendini koruma eylemlerine ilişkin kararları alması.
Pahalı yakıt ve sektörde kriz
Unatras uzun zamandır yakıt maliyetinin işletmeler için sürdürülebilirlik seviyelerini aştığını, dizelin ise bunun üzerinde olduğunu bildiriyordu. Litre başına 2,04 euro sıradan ağda ve otoyolda daha yüksek zirveler.
kadar bir yüke dönüşen bir dinamik Ağır vasıtalar için yıllık 9.000 Euro ekstra maliyetbinlerce İtalyan şirketini iflasa sürükledi.
Unatras'ın açıklamaları
Unatras, “Şirketlerin zararına çalışıyor ve artık daha fazla artışı karşılayamayacak durumdalar” diye vurguluyor, böylesine ciddi bir kriz karşısında, değişiklik tekliflerimizin kabul edilemez olduğunu söylüyor. kanun hükmünde kararname 33/2026Etkin ve acil tedbirlerin garanti edilmesi sektör tarafından talep edilmektedir.
Litre başına 20 sentlik doğrusal tüketim vergisi kesintisinin uzatılmasının halihazırda sanayi fiyatlarındaki sürekli artış tarafından karşılandığı göz önüne alındığında, güvenlik ve çevre korumasına yatırım yapan profesyonel taşımacılık operatörleri için tazminat ve tazminat araçlarının korunmasına olanak tanıyan acil önlemlerin uygulamaya konulması esastır.”
Sektörün talepleri
Unatras, aşağıdakilere acil ihtiyaç duyulduğunu yineliyor:
- 100 milyonluk vergi kredisinin uygulama kararnamesinin çıkarılması
- Kompanzasyon cihazlarının bakımı için ikramlar
- şirketlerin likiditesini desteklemeye yönelik müdahaleler
- düzenleyici tedbirlerin uygulanması ve özel tüketim vergisi iadelerinin derhal tazmin edilmesi
Olası ulusal kapatma
Unatras, “Hükümet tarafından derhal bir rota değişikliği yapılmadan, halihazırda toplanmış olan Yürütme Komitesinin ulusal kapatmanın uygulanmasını değerlendireceğini duyurdu.
Lojistik zinciri ve İtalyan ekonomisi için temel olan karayolu taşımacılığı hizmetlerinin sürekliliğini garanti etmenin artık imkansız olduğu binlerce şirketin hayatta kalmasını savunmak için aşırı ama kaçınılmaz bir karar.”
Bir yanıt yazın