Oldu on yıldan fazla bir süre önce hiçbir zaman meyvesini vermeyen girişimler. Teklif çağrıları dahil. Şimdi, amaç benzerdir ve üretmekle ilgilidir. Şehrin merkezi bölgesine daha fazla arabanın girmesini önlemek için caydırıcı alanlar. Bu nedenle Buenos Aires Hükümeti bir çağrı başlattı. 1.500 araçlık beş yer altı otoparkı inşa etme ihalesi.
Onlar olacak 20 yıllığına özel şirketlere devredildiBunları inşa etme sorumluluğu da üstlenecek ve Buenos Aires'in farklı mahallelerine, aktarma merkezlerine yakın bölgelere, bir seçenek olarak çevredeki mahallelerden veya Büyük Buenos Aires'ten gelen binlerce sürücünün gelmesi için dağıtılacak, Araçlarınızı bırakın ve toplu taşımaya devam edin.
Tedbir aynı zamanda trafik sıkışıklığını azaltmayı da amaçlıyor ve bir önlem olarak görülüyor. somut trafik düzenleme eylemi Bir milyondan fazla patentli aracın bulunduğu ve yaklaşık bir buçuk milyonun da yollarda olduğu bir şehirde ve park yeri sorun hem sokaklarda hem de garaj ve otopark gibi alanlarda.
Öncekiler öyle olduğunu söylüyor Yer altı plajlarının inşasını öneren üç yasa. Bunlar 2000 ve 2009 yıllarına ait. Park sistemlerinin oluşturulmasını formüle ediyorlar ve hatta mahalledeki plajların sayısını bile gösteriyorlar. Bazıları yerleştirilecekleri mahallelerin sakinleri için önceliklidir.
Clarín'in 2015 yılına kadar yayınladığı not arşivine göre, yasalar 55 yeraltı plajıbunlardan sadece bir tanesi inşa edildi: alttaki Recoleta'daki Gönye Meydanı. İlerlemeyen başka girişimler de oldu ve hatta aşağıdaki plaj gibi mahalle protestoları tarafından durdurulan başka girişimler de oldu. Las Heras Parkı.
Şimdi, yeni ihale çağrısı, plajları inşa etmek ve işletmekle ilgilenen özel şirketleri çekmeyi amaçlıyor. Barracas'ta bulunan Parque España, Baigorri, Amancio Alcorta ve Caseros sokaklarından oluşan üçgende.
Ayrıca Lavardén ve Los Patos, Patricios Park, Buenos Aires Hükümeti mülkünde şu anda başka kullanımlara da sahip ve yer altı plajı projesi ileriye doğru hareket ederse yeni bir yeşil alan olacak.
Üçüncü boşluk şuna ait olacaktır: Ermeni Göçmenler MeydanıPalermo'da, son yıllarda o mahallede yaratılan gastronomik sunum ve kültür nedeniyle katılımın yüksek olduğu bir bölge. Dördüncü plaj da olacak Norveç Meydanı, Belgrano ve beşinci İnovasyon Parkı, Nunez'de.
Buenos Aires Hükümeti kaynaklarına göre bu alanların çoğunda şunlar yer alacak: Gastronomi gibi tamamlayıcı hizmetler, eğlence ve yeşil alanlar ile dinlenme alanları: Ayrıca şartnamede çevreye değer verilerek iyileştirmelerin yapılması öngörülmektedir.
Ayrıca, sisteme entegre edilebilirler. Blinkay ağı (zaten ölçülü park etmeyi yönetiyor) ve park etme kullanımını Metro Geçişi veya ulaşım kartlarıyla birleştirenlere ücret avantajları sunuyor.
Ayrıca, aşağıdakiler arasında değişen tamamlayıcı hizmetler de planlanmaktadır: elektrikli araçlar için şarj istasyonlarından e-ticaret teslim alma noktalarına kadar.
Ayrıca her girişimin gücüne göre analiz edilmesi gerektiğini eklediler.l etki ve Çevresel Etki Değerlendirmesi prosedürüne tabi Şehrin 123 Sayılı Kanunu çerçevesinde, “işlere ve/veya faaliyetlere başlamadan önce Çevresel Yeterlilik Sertifikası (CAA) almak için sınıflandırması dikkate alınarak”
Toplam müdahale için planlanan yatırımın 60 milyon dolar olduğu tahmin ediliyor. “özel girişim” rejimiKamu işleri projelerinin, imtiyazların, kamu hizmetlerinin, şehrin kamu çıkarına olan yenilikçi veya değer artırıcı projelerin, ancak özel sermaye ile geliştirilmesini amaçlayan.
Örnek olarak Buenos Aires Hükümeti, şehrin güneyinde bulunan Kargo Transfer Merkezini (CTC) öne çıkarıyor.
Bunlar, bazı durumlarda karelerin yüzeyinin bir kısmının kaldırılmasını ve daha sonra garajların üzerine yeniden monte edilmesini içeren büyük işler olduğundan, Her birinin inşaatı yaklaşık 24 ay sürecek.
Bir yanıt yazın