Mumbai: Yaklaşık dört yıldır Hindu Hriday Samrat Balasaheb Thackeray üst geçidine gürültü bariyerleri kurulmasını talep eden Jogeshwari West sakinleri, şimdi 15 Ocak'ta yapılacak yerel seçimler öncesinde oy isteyen adaylarla konuyu gündeme getiriyor.
Jogeshwari Doğu ile Batı'yı birbirine bağlamak için 2,2 kilometre uzunluğundaki üst geçidin neredeyse bir kilometresi Eylül 2015'te trafiğe açıldı. Projenin ikinci aşaması, Jogeshwari-Vikhroli Bağlantı Yolu'nda sonlandırılmadan önce köprünün mevcut JVLR üst geçidi ve Batı Ekspres Otoyolu üzerindeki Mumbai Metro Hattı 7 üzerinde genişletilmesini içeriyor. Üst geçit, her iki taraftaki birçok konut binasından sadece birkaç metre uzakta uzanıyor ve bölge sakinlerini sürekli trafik gürültüsüne maruz bırakıyor.
Sakinler, defalarca K-West bölge ofisine ve baş mühendise (köprülere) ses bariyerlerinin kurulması talebiyle başvurduklarını söyledi. Mahalle sakinleri daha sonra Brihanmumbai Belediye Şirketi (BMC) Komiseri Bhushan Gagrani'ye bir mektup yazarak sorunun çözülmesi için müdahale etmesini talep etti. İtirazları yanıtsız kalınca vatandaşlar da belediyeye yasal ihbarda bulundu.
Sivil yetkililerle koordineli çalışan yerel sakinlerden Mansoor Darvesh, “Gürültü kirliliği, özellikle üst geçitteki korna sesleri ve sık sık yaşanan trafik gürültüsü nedeniyle dayanılmaz düzeyde. Pek çok takip soruşturmasına rağmen hiçbir önlem alınmadı” dedi. Kendisi, iş eksikliği nedeniyle bölge sakinlerinin şu anda bir yöneticiye bağlı olduğunu ve daha hızlı bir düzeltme beklediklerini de sözlerine ekledi. “Gagrani'nin bölge sakinlerinin taleplerini göz ardı ederek hareket etmesinden dolayı hayal kırıklığı yaşıyoruz. Artık adaylar bize oy vermek için geliyor, nihayet diyaloğu yeniden başlatma şansımız var” dedi.
Etkilenen bölgelerden biri, Shiv Sena (UBT), Milliyetçi Kongre Partisi, Kongre, Bharatiya Janata Partisi, Samajwadi Partisi ve Hindistan Cumhuriyetçi Partisi (Athawale) gibi birçok siyasi partinin yarıştığı Jogeshwari Doğu'daki 63. Koğuş'tur.
Yerel sakin Shahnawaz Hussain, gürültü bariyerlerinin seçici bir şekilde uygulanmasını sorgulayarak, “Bu tür bariyerler neden sadece birkaç üst geçide kurulurken diğerleri göz ardı ediliyor? Gürültü kirliliği nedeniyle günlük olarak karşılaştığımız yük çok büyük.”
Geçtiğimiz yıl sakinler tarafından gürültü bariyerlerinin kurulmamasına gerekçe arayan bir RTI başvurusu, BMC'den “teknik nedenler” öne sürerek muğlak bir yanıt aldı.
Mahalle sakinleri, sorunu çözmeye kararlı adayları destekleme eğiliminde olduklarını söyledi. Ancak Darvesh, çoğu adayın kampanyalarını çukurlar, su temini ve sanitasyon gibi konulara odakladığını kaydetti. “Adaylardan biri hariç hepsi yeni başlayanlar ve karşılaştığımız sorunlardan büyük ölçüde habersizler. Oy aranırken bile uzun süredir devam eden sivil sorunların göz ardı edilmesi talihsiz bir durum” dedi.
Bir yanıt yazın