Tpatrov otoparkı doksanın üzerinde araç kapasitesine sahiptir. Polis karakolundan Dan Rtkov, binanın polis yazı işleri binasına bir bağlantı boynu ile bağlanacağını, bunun da otopark açısından oldukça pratik olduğunu söyledi.
Ona göre projenin tamamı, özellikle servis araçlarının park edilmesinde sorun yaratması nedeniyle bölge polis teşkilatı için önemli bir inşaat. Geçmişte, bir garaj bir günlük inşaat çalışmasına izin vermiyordu, bu da alanı küçültüyordu ve bununla birlikte park yerlerinin sayısı da artırılıyordu.
Servis arabası yazı işleri kompleksinin ortasında iki kişi için dışarıda park edilmişti. Bölge polisi editörü Milo Trojnek, bunun araçların donanımı, bir elektrik enerjisi kaynağına bağlanma ihtiyacı ve dolayısıyla iklim koşulları açısından uygun olmadığını hatırlattı.
Hızlı girişler ve rampanın zorluğu
Yeni tesisler sayesinde polis memurları artık özel ekipmanlara uygun şekilde depolanacak ve kullanıma hazır olacak. Ayrıca birimlerin hızlı girişi için daha iyi koşullar elde edin.
Rtkov, yatırım etkinliğinin sorunsuz bir şekilde devam edeceğini veya yeniden yapılanmanın bir kısmının tüm alan içindeki alanlar olduğunu, yeni inşa edilen binaya bir geçit şeklinde bağlanan bölge de dahil olmak üzere bölgesel polis merkezi alanının sağ iç alanları olduğunu açıklıyor.
Dolayısıyla karakoldaki otoparkın tamamlanmasının ardından çalışanlarının civardaki kamuya açık duvarları boşaltacağı varsayıldı.
Tet zemini korumamaktadır ve erişim rampası kışın donmayacak şekilde tasarlanmıştır. En üst kat daha sonra nvt'ler için de kullanılacak. Ama önce eyer arkasındaki avlunun onarılması gerekiyor ki bu da bir yıl içinde yapılmalı.
İnşaatın tamamının toplam maliyeti 110 milyon krondur. Polis, Avrupa IROP programından emekli maaşı alıyordu ve Vysoina Bölgesi yaklaşık yirmi milyon katkıda bulundu.
Bir yanıt yazın