Hollanda'daki Amsterdam Schiphol Uluslararası Havaalanı AMS EHAM terminalinin yolcu jeti köprüsüne yanaşmış apron asfaltında görülen JetBlue Airbus A321neo uçağının önündeki yolcu silueti.
Nicholas Ekonomi | Nurfoto | Getty Images
JetBlue Havayolları 2026 yılında üst düzey Mint sınıfına sahip olmayan uçaklara yerli birinci sınıf koltuklar eklemeyi planlıyor; bu, daha yüksek ücret ödeyen müşterileri kazanmaya ve kârlılığa geri dönmeye yönelik en son girişimdir.
JetBlue başkanı Marty St. George, çalışanlara yazdığı bir notta, JetBlue'nun Mint içermeyen tüm Airbus uçaklarında (havayolunun yatırılabilir koltukları) iki veya üç sıra yerli birinci sınıf koltuklara sahip olacağını söyledi.
St. George, “On yıldan fazla bir süre önce Mint'i piyasaya sürdüğümüzden bu yana, bunun bir versiyonunu filo genelinde genişletme fikrini araştırdık ve buna genellikle şakacı bir şekilde 'mini-Mint' veya 'junior Mint' adını verdik” dedi. Mint'in “daha kısa uçuşlarda kopyalanamayacağını”, bu nedenle taşıyıcının daha kısa uçuşlarda daha fazla alan ödemek isteyen yolcular için bir çözüm bulması gerektiğini söyledi.
St. George, “2026 lansmanına hazırlanırken şimdilik fikirlerimizin geri kalanını gizli tutuyoruz. Rakiplerimizi tahmin etmeye devam edelim” diye yazdı.
JetBlue'nun eski ticari şefi St. George, yeni CEO Joanna Geraghty'nin JetBlue'yu karlılığa döndürmesine ve maliyetleri düşürmesine yardımcı olmak için bu yılın başlarında New York merkezli havayolu şirketine geri döndü. Havayolu, Florida ve Kuzeydoğu'daki ana pazarlarına daha fazla odaklanıyor ve Airbus uçaklarının bir kısmını erteliyor.
Havayolu, Temmuz ayında yaptığı açıklamada, girişimlerinin önümüzdeki üç yıl içinde faiz ve vergi öncesi 800 milyon ila 900 milyon dolar arası kazanç elde etmesini beklediğini söyledi.
JetBlue, neredeyse 25 yıl önceki ilk uçuşlarından bu yana ABD havayolu endüstrisinde öncü olmuştur ve koltuk arkası eğlencesi, ücretsiz Wi-Fi ve uçağın ön tarafında uçmayı müşteriler için daha uygun fiyatlı hale getirmeyi amaçlayan bir iş sınıfı gibi konforlar eklemiştir. ABD hava yolculuğuna hakim olan büyük taşıyıcılarla karşılaştırıldığında.
Havayolu, satın alma teklifinden bu yana satışları artırmanın yollarını bulmaya daha fazla odaklandı Ruh Havayolları Ocak ayında ABD'li bir yargıç tarafından engellendi ve ortaklığı Amerikan Havayolları Kuzeydoğu'daki bir dava başka bir yargıç tarafından rekabete aykırı olarak değerlendirildi.
CNBC'nin geçen haftaki haberine göre JetBlue, kar getirmeyen rotalarda yeni kesintiler yapıyor. Ayrıca Salı günü Boston ile Madrid arasında yeni bir uçuş duyurusu yaparak Avrupa servisinde de değişiklik yapıyor.
Pandemiden sonra tatil amaçlı seyahat eden pek çok yolcunun daha geniş koltuklar veya havaalanı dinlenme salonları gibi diğer avantajlar için daha fazla para ödemeye istekli olduklarını göstermesi nedeniyle, standart otobüse premium ücret getiren daha iyi koltuklar eklemek havayolu endüstrisinin odak noktası haline geldi.
Salı günü Alaska Havayolları küresel genişleme planlarının bir parçası olarak Hawaiian ile birleşmesinin ardından premium koltuk tekliflerini değerlendireceğini ve bazı uçaklarını yükselteceğini söyledi.
JetBlue bu yılın başlarında ilk yolcu salonlarını inşa edeceğini açıklamıştı.
Bir yanıt yazın