Jeep'in ilk küresel tamamen elektrikli SUV'u 72.000 $

NEW YORK – ABD için ilk tamamen elektrikli Jeep SUV, bu sonbaharda satışa sunulması planlandığında yaklaşık 72.000 dolardan başlayan fiyatla 2024 Wagoneer S olacak.

Stellantissahibi olduğu marka, perşembe günü aracı ve fiyatını açıkladı ve bunu, son yıllarda yurt içi satışlarda sıkıntı çeken mükemmel Amerikan SUV markası için “yeni bir sayfa” olarak tasvir etti.

“Bu çok şeyi temsil ediyor. Bu ilk küresel [all-electric vehicle] Jeep CEO'su Antonio Filosa, aracı tanıttıktan sonra CNBC'ye verdiği demeçte, “Kuzey Amerika'da üretildi, ABD'de tasarlandı… dünya için” dedi. “Bu, tarihimizde bir dönüm noktası.”

Aralık ayında Jeep'in liderliğine başlayan Filosa, markanın “harika bir formda” olduğunu ancak “günümüzdeki tüm otomotiv markaları gibi elektrifikasyonu içeren bir geçişin” ortasında olduğunu söyledi.

ABD'de EV'lerin beklenenden daha yavaş benimsenmesine rağmen Filosa, markanın tüketicinin benimsenmesinden endişe duymadığını çünkü geleneksel gazla çalışan SUV'lar, plug-in hibrit elektrikli araçlar ve “genişletilmiş” Jeep serisine katkı sağladığını söyledi. -range” elektrikli araçlar gelecek yıldan itibaren kullanıma sunulacak.

Wagoneer S'in bir “Launch Edition”ı, başlangıçta tek şarjla 300 milden fazla yol alabilen, 600 beygir gücü ve 617 pound-feet tork kapasitesine sahip 400 volt, 100 kilowatt saat pil paketiyle satışa sunulacak. 60 mil/saat hızlanma 3,4 saniyedir. Şirkete göre DC Hızlı şarj cihazı kullanılarak 23 dakikada %20 ila %80 oranında şarj edilebiliyor.

Jeep ayrıca Filosa'nın “yakında bir ürün haline geleceğini” söylediği EV'nin Trailhawk off-road performans konseptini de ortaya çıkardı.

Filosa, Wagoneer S'in daha ucuz modellerinin Launch Edition'dan yaklaşık altı ay sonra piyasaya sürülmeye başlayacağını söyledi.

Wagoneer S EV'nin 71.995 $'lık başlangıç ​​fiyatı, yaklaşık 63.000 $'dan başlayan Wagoneer'in gazla çalışan versiyonları ile yaklaşık 92.000 $'dan başlayan daha lüks Grand Wagoneer versiyonları arasında yer alıyor.

Filosa, Jeep'in ayrıca gelecek yıl üretimi durdurulan Cherokee'nin yerine yeni, isimsiz bir orta boy SUV tanıtacağını söyledi.

Kendisi ayrıca şirketin 2025 yılında geleneksel gazla çalışan Wagoneer ve Grand Wagoneer'in elektrikli, genişletilmiş menzilli versiyonlarını piyasaya süreceğini söyledi. EV pillerine ek olarak bir motoru gazla çalışan jeneratör olarak kullanan teknolojinin 2025'te piyasaya sürülmesi bekleniyor. yaklaşan Ram Ramcharger kamyoneti.

Wagoneer S, bu hafta Stellantis CEO'su Carlos Tavares'in bu yıl altı ila sekiz tamamen elektrikli araç dahil olmak üzere otomobil üreticisinin ABD'ye yönelik EV atağı olarak adlandırdığı şeyin başlangıcıdır.

Tavares Çarşamba günü Bernstein yatırımcı konferansında “Burada ABD'de çok büyük fırsatlar var. Elektrifikasyon atağımıza yeni başlıyoruz” dedi.

Tavares Çarşamba günü yaptığı açıklamada, ek ayrıntı vermeden, Jeep için Wagoneer S'i bu yılın sonuna doğru Wrangler'dan ilham alan Recon adında bir arazi aracının ve yaklaşık 25.000 dolarlık yeni bir EV'nin “çok yakında” takip etmesinin beklendiğini söyledi.

Yıllardır Tavares, şirketin tüketici talebi değil, mevzuat gereklilikleri nedeniyle yüzde 40 daha pahalı olan EV'ler üretmeye zorlandığı konusunda açık sözlü davranıyordu. Çarşamba günü, EV'leri araçların karlı olmasını sağlamak için “maliyet düşürücü bir uygulama” olarak tanımladı.

EV'ler, markanın plug-in hibrit elektrikli araçlara veya Wrangler ve Grand Cherokee SUV'ları gibi PHEV'lere odaklandığı ABD'deki Jeep için bir değişimdir. Plug-in araçlar bu yıl Jeep'in satışlarının %17,5'ini oluşturdu.

Filosa, şu anda ABD'de PHEV'ler arasında 1 numara olan Jeep'in, gelecek EV'lerin yanı sıra bu araçların satışlarını da artırmayı beklediğini söyledi.

Tanıtım etkinliği sırasında şunları söyledi: “Şu ana kadar elektrifikasyon bizim için çok ama çok iyi çalışıyor. Temel olarak, PHEV endüstrisini biz kurduk. Pazarın bu kısmına sahibiz.

Stellantis'in geçen yılki toplam PHEV ABD satışları, 2022'ye kıyasla %124 artışla yaklaşık 143.000 oldu. Bu listede 67.429 Jeep Wrangler ve 45.684 Jeep Grand Cherokee “4xe” SUV dahil olmak üzere Jeep yer aldı.

Jeep, EV'ler ve PHEV'ler de dahil olmak üzere elektrifikasyonla birlikte markanın off-road itibarını zedelemek için 4xe rozetini kullanıyor.

Şirkete göre Wagoneer S, Jeep'in ilk “küresel” EV'si. Jeep markasının Avenger adlı ilk EV modeli, yaklaşık 35.000 Euro ya da yaklaşık 37.800 dolardan başlayan küçük bir SUV, geçen yıl Avrupa'da satışa sunuldu.

Meksika'daki bir tesiste üretilecek olan Wagoneer S, Stellantis'in 2024-2026 yılları arasında şirket için sekiz aracı desteklemesi beklenen büyük EV platformunu temel alıyor.

Jeep'in mevcut gazla çalışan modeliyle “Wagoneer” adını paylaşmasına rağmen, beş yolcu kapasiteli, iki sıralı EV, üç sıralı geleneksel içten yanmalı motorlu muadili ile Jeep stili dışında çok az şey paylaşıyor.

Dış kısımdaki en dikkat çekici fark, markanın ikonik yedi yuvalı ızgarasının daha modern bir yorumudur; EV'nin aslında soğutmaya ihtiyacı yoktur. Girintilidir ve yedi ayrı yuvaya kıyasla yuvalar sağlamdır ve birbirleriyle bağlantılıdır.

Stellantis'in tasarım sorumlusu Ralph Gilles, “Geleneksel yedi yuvalı ızgarayı yeniden icat ettik” dedi. “Bununla çok gurur duyuyorum.”

Wagoneer S ayrıca SUV'un arkasında açık bir spoiler olan büyük bir “R-Wing” özelliğine sahiptir. Gilles, amacının şu anda ABD'de satılan iyi aerodinamiğe sahip birçok elektrikli araç gibi “jöle fasulye” yapmak olmadığını söyledi.

Şirket, Wagoneer S'in benzinli modele göre çok daha az kutulu olduğunu ve markanın şimdiye kadar ürettiği en aerodinamik Jeep olmasına yardımcı olduğunu söyledi.

Gilles, Wagoneer adının tekil bir tasarımdan ziyade aracın lüksünü temsil ettiğini söyledi.

Aracın içinde 12,3 inçlik orta ekran da dahil olmak üzere 45 inçten fazla ekran ve metal, suni deri ve diğer sürdürülebilir malzemelerin bir karışımı yer alıyor.

Şirkette uzun süredir tanınmış bir otomobil tasarımcısı olan Gilles, aracın iç kısmında ahşabın kullanılmasının yasak olduğunu söyledi. Ayrıca SUV'un dış kısmında herhangi bir krom bulunmuyor. Bu kararlar, aracı daha genç alıcılar için daha sürdürülebilir ve çekici hale getirmek amacıyla genç tasarımcılardan gelen görüşler doğrultusunda alındı.

Gilles, “Eğer bu yeşil bir araç olacaksa içindeki malzemeleri yeniden düşünmek zorundaydık” dedi. “Her yerde sürdürülebilir malzemelere yönelik büyük bir baskı vardı.”