Jeep'in ana şirketi, kullanıcıların trafikte üretken olmalarını sağlamak için tasarlanmış yeni bir “ellersiz, gözleri kapalı” otonom sürüş sistemi duyurdu.
Sistem, 37mph'den (60kmph) daha hızlı olmayan hızlarda “belirli koşullarda” çalışmak üzere tasarlanmıştır, bu da kullanıcıların direksiyonun arkasındayken “diğer konuları” ele almalarını sağlar.
Ana şirket Stellantis, “okumak, mesajları yakalamak, yolcularla meşgul olmak ve sadece manzaranın tadını çıkarmak için zaman var” diyor.
iPhone 14 sadece 479 £ için
Giffgaff, iPhone 14'ün yeni gibi yenilenmiş modelleri sadece 479 £ karşılığında satıyor ve standart olarak iki yıllık bir garanti ile geliyorlar. £ 599 iPhone 16e ile karşılaştırıldığında, bu uygun bir Apple pazarlığı.
- Giffgaff
- 'Yeni gibi' yenilenmiş
- Sadece 479 £
Anlaşmayı Görüntüle
Yeni STLA Autodrive özelliğini kullanmak için, kullanıcıların otoyol gibi, trafik sıkışıklığı gibi, otomobilin sensörlerinin sürücü adına hareket etmesi için iyi bir görünürlükle doğru koşullarda olması gerekir.
Bu nedenle, işten ve işe gidip gelirken trafiği durdurma trafiğinde bir saat harcamakla yükümlü iseniz, SLTA düğmesi gününüze başlamak için kullanışlı olabilir veya kitabın birkaç sayfasında tıkanabilir '' Re zevk.
Stellantis (Dodge ve Ram'ın da sahibi olan), seviye 3 otonom sürüş özelliğini başlatmaya hazır olmadığını, ancak tamamen operasyonel ve gitmeye hazır olduğunu söylüyor.
Şirket, sistemin kameralar, radar ve ultra-sonik sensörler gibi kendi kendini süren ihtiyaçların tam menzilini kapsayan kendi kendini temizleyen sensörlerden yararlandığını söylüyor. Bu güven verici.
Trafik kolaylıkları ve sürücüler tekrar yüksek hızlarda seyahat edebildiğinde, STLA, sürücüleri devralma ihtiyaçları konusunda uyarırken, yine de şerit merkezleme ve uyarlanabilir cruise kontrolü gibi özellikler sunacaktır.
Sistemi aşağıdaki videoda kontrol edebilirsiniz:
Stellantis Company sözcüsü Dan Reid, “Teknoloji tamamen geliştirilmiş ve konuşlandırılmaya hazır,” dedi. “Ancak, Seviye 3 otonom sürüş için mevcut pazar çok sınırlı. Şu anda başlatmamak için stratejik karar verdik. Pazar açıldıktan ve daha alıcı hale geldikten sonra, bu ileri teknolojiyi tanıtarak ilerleyeceğiz. ”
Şirket, zorlu hava koşullarında veya alacakaranlıkta çalışan otoDrive sistemlerini bile hedefliyor. Ancak, bunun daha da ileriye doğru ilerlemesi muhtemeldir.
Çünkü odaklanmaya güvenemeyiz
Şu anda yol kullanıcılarından telefonlarında açıkça gördüğümüz veya dikiz aynasında makyaj yaptığımız dikkat eksikliği göz önüne alındığında, böyle bir sistemi memnuniyetle karşılıyoruz.
Sürücüler olarak, birçoğumuz kendimizi ve diğer yol kullanıcılarını güvende tutma görevinden çok fazla dikkat dağıtıcı bir şekilde izin veriyoruz. En azından Jeep'in etrafımızda olanları izlemesi gibi bir sistemle, bunun için hafifletme var.
Bir yanıt yazın