Geçtiğimiz günlerde yürürlüğe giren PROT Talimatı 2026/04 Trafik Genel Müdürlüğü İspanya'da karavanlara yönelik kuralları değiştirdi. On yıldan daha eski olan N1 kategorisi karavan araçlarına zorunlu ITV denetimleri uygulayarak, kullanıcılar üzerindeki idari baskı arttı.
Bu senaryo göz önüne alındığında, taşınabilir elektrik santralleri herhangi biri elektrik santralleri Araca yeni reformlar eklemeden elektrikli özerklik elde etmek için büyüyen bir çözüm haline geldiler. Her ne kadar 2.000 veya 3.000 Wh ekipman kolayca aşmak 1.500 eurobirçok işletme sahibi, bunların sabit bir kurulumun maliyet ve prosedürlerini üstlenmekten daha karlı olduğunu düşünüyor.
Taşınan kargo ve araç reformu
Bu yüksek kapasiteli cihazların uygulanabilirliği bir boşluk veya yasal boşluğa değil, mevcut düzenlemelerdeki net bir sınırlamaya yanıt vermektedir. O Kraliyet Kararnamesi 866/2010 ve Araç Reformu Kılavuzu Yolcu kabininin kalıcı bir parçası haline gelen herhangi bir bileşenin (örn. sabit yardımcı aküler, vidalı invertörler, dahili kablolama veya yerleşik prizler– kabul edilir reform Ve zorunlu olarak onaylanması gerekir.
Bunun aksine, taşınabilir bir elektrik santrali yasal olarak şu şekilde sınıflandırılır: taşınan kargo bağımsız çalıştığı, araca sabitlenmediği ve manuel olarak kaldırılabilir.
Mevzuat, enerji kapasitesine sınırlama getirmemektedir: sahip olup olmaması önemli değildir. 500 Wh veya 3.000 Wh'den fazlaÖnemli olan bağımsız bir ekip olarak statüsüdür. Bu şekilde bir kişinin taleplerinden kaçınır. sabit elektrik tesisatı, 2022 yılı sonundan itibaren elektrik bültenine sahip olması ve Avrupa Elektromanyetik Uyumluluk Yönetmeliği R10'a uyması zorunludur.
Trafik Genel Müdürlüğü'nün PROT 2026/04 Talimatının yakın zamanda yürürlüğe girmesi, İspanya'daki karavanlara yönelik kuralları değiştirdi / Arşiv
Yükü reforma dönüştüren üç kırmızı çizgi
Böylece ITV Taşınabilir pili büyük bir reform olarak değerlendirmeyin, kullanıcı üç eylemden kesinlikle kaçınmalısınız:
- Sabit çapa: Ekipmanı zemine, mobilyaya veya araç şasisine cıvatalayın taşınabilir bir öğe olma durumunu tamamen iptal eder.
- Gömülü ağlara bağlantı: Güç istasyonunu kampçının panellerine yerleştirilmiş gizli kablolara veya prizlere bağlayın yasallaşmasını zorluyor Reform Kılavuzunun 8.20 kodu altında.
- Şarj sisteminin değiştirilmesi: Hareket halindeyken cihazı kullanarak şarj edin orijinal 12 volt priz veya taşınabilir güneş panelleri ile tamamen uygulanabilir. Bununla birlikte, yeni kablolama yoluyla doğrudan alternatöre veya marş aküsüne bağlanan kalıcı bir şarj cihazının eklenmesi Aracın elektrik sistemini değiştirir ve onay gerektirir.
Aynı şekilde, güvenlik ve mevzuata uygunluk açısından Genel Trafik Yönetmeliğinin 14. MaddesiAğırlıkları genellikle 20 ile 35 kilo arasında değişen bu cihazların doğru şekilde tutulması gerekiyor. onaylı kayışlar aracın orijinal bağlama noktalarına. Gevşek bir aküyle seyahat etmek, acil frenleme durumunda aküyü bir mermiye dönüştürebilir ve karmaşık sigorta kapsamı bir kazada hasarı ağırlaştırıyorsa.
Sabit kurulum mu yoksa taşınabilir istasyon mu?
Her iki sistem arasındaki son seçim şuna göre belirlenir: kampçı kullanım profili:
Taşınabilir istasyon durumunda, Kendi prizleri aracılığıyla cihazlara doğrudan bağlanan bir cihaza benzer şekilde çalışır. Bunun için idealdir hafta sonu veya tatil kaçamaklarıtaşınabilir buzdolaplarına, LED aydınlatmaya, bilgisayarlara veya özel indüksiyonlu ocaklara güç sağlamaya olanak tanır. emekli olabilmenin avantajı minibüs her gün iş için kullanılıyorsa.
Sabit kurulum için en konforlu alternatif olmayı sürdürüyor. karmaşık ihtiyaçları olan kullanıcılar veya su pompaları veya sabit ısıtma gibi kalıcı bağımlı sistemlerle donatılmış araçlar. teknik föydeki ilgili açıklama.
Bir yanıt yazın