ROMA – Soğuğun elektrikli otomobillerin menzilini azalttığı biliniyor. Ama ne kadar? Bu, 18.000'den fazla elektrikli aracın verilerini sürücüler arasında yapılan bir anketle analiz eden ve yurtdışında en yaygın 20 elektrikli aracın sıralamasını çıkaran ABD'li araştırma şirketi Recurrent tarafından hesaplandı. Amerikan Çevre Koruma Ajansı EPA tarafından toplanan resmi veriler değil, görüşülen kişiler tarafından bildirilen gerçek kilometre dikkate alınarak yapılan bir sıralama.
Recurrent'a göre, genel olarak düşük sıcaklıklarda elektrikli araçlar otonomilerinin ortalama %25'ini kaybederken %75'ini koruyor. Ancak veriler, ısı pompasıyla donatılmış pille çalışan otomobiller için önemli ölçüde iyileşiyor, bu da otonomi kaybını yaklaşık %10 oranında azaltıyor ve böylece ortalama %83 civarında kalıyor.
Isı pompası ayrıca aküden aldığı enerjinin bir kısmını ve aksi takdirde kaybolacak olan çeşitli yerleşik sistemlerin çalışmasından elde etmeyi başardığı tüm ısıyı birleşik bir şekilde kullanır ve dolayısıyla enerji tüketimini azaltır. Yalnızca pilde depolanan enerjiyi kullanan direncin neden olduğu enerji kaybı. Dış sıcaklık ne kadar düşük olursa, ısı pompası sisteminin faydaları da o kadar büyük olur. Tesla, Audi, Hyundai, Renault, Kia, Opel, Peugeot gibi bazı otomobillerde standart olarak bulunmaktadır. Diğerlerinde isteğe bağlı olarak talep edilebilir.
içinde Recurrent tarafından geliştirilen sıralamaAslan payı, her zamanki gibi, ilk beş sıranın dördünü işgal eden ve toplamın %86 ila %89'u arasında bir özerkliğe sahip olan Tesla'ya gidiyor. Model X (%89), Model S (%88), Model 3 (%87) ve Model Y (%86). Ancak üçüncü sırada Audi e-tron (%87) yer alıyor.
Takip ediyorlar Beşinci sıradan onuncu sıraya kadar düşük sıcaklıklarda bile %85 otonomiyi koruyan Hyundai Ioniq 5, Hyundai Kona (%84), ısı pompası olmayan tek Rivian R1S (%83), BMW iX (%83) ve Nissan Ariya (%83).
Ayrıca kışın elektrikli otomobillerin kilometre performansını artırmak için, araç park halindeyken ve şarj cihazına bağlandığında yolcu bölmesini önceden ısıtmak, akü yerine şebeke enerjisini kullanmak ve ısıtılan ısıdan yararlanmak faydalı olacaktır. direksiyon ve koltuklar klima kullanımını azaltır.
Bir yanıt yazın