Isıtıcı çekiçten bir sonraki felakete

Isıtıcı çekicin yerini alacak yasa, son yılların en zayıf projelerinden biri olarak görülüyor ve hatta ticaret birlikleri bile isyan ediyor.

Federal Kartel Ofisi'nin ardından Düzenleyici Denetleme Kurulu da mevcut Alman enerji mevzuatını hedef alıyor. Sözde trafik ışığı hatalarını ortadan kaldırması gereken şeyin tam bir felaket olduğu ortaya çıktı.

Düzenleyici Kontrol Kurulu (NKR), Federal Dijital ve Devlet Modernizasyonu Bakanlığı'na (BMDS) dayanır ve gönüllü, bağımsız bir danışma organıdır. On üyesi, daha az bürokrasiyi, daha iyi yasaları ve dijital yönetimi teşvik etmekle görevlendirildi.

NKR, federal hükümet tarafından kabul edilen Bina Modernizasyon Yasasını (GModG) sert bir şekilde eleştirdi. Düzenleyici Kontrol Konseyi, ısıtma sistemlerinin kurulumuna ilişkin tasarıya sert eleştirilerle tepki gösteriyor.

Bu şaşırtıcı değil çünkü planlanan yeşil yakıtlar henüz mevcut değil ve açıkça gıdayla rekabet ediyor.

Kötü yapılmış ve kullanışsız

NKR başkanı Lutz Goebel, tasarıyı “son yıllarda Ulusal Düzenleyici Kontrol Kuruluna sunulan en zayıf ve en pratik olmayan projelerden biri” olarak nitelendirdi. “En azından Habeck'in ısı çekici kadar kötü!” dört harfli gazetenin manşetiydi.

Ve Goebel bunu koyuyor Resim-İkinci gazete:

“Yeni ısıtma yasası, neden birçok insanın artık hükümetin kurallarını anlamadığının başlıca örneği. Bu, birçok vatandaşın devlet ve siyaset konusunda hayal kırıklığına uğramasına katkıda bulunacak. Onun suçlaması: yeni kurallar çok karmaşık, belirsiz gerekliliklerle dolu ve kısmen uygulanması neredeyse imkansız. Uzman dernekler bile pratik uygunluk eksikliğini ve büyük uygulama sorunlarını eleştirdi.”

NKR, yasanın ayrıca ek bürokratik ve danışmanlık maliyetleri gerektirdiğinden şikayetçi. Birçok apartman sahibi için, fosil yakıtlı ısıtma sistemlerini kurarken ek maliyetlerin mülk sahipleri ve kiracılar arasında dağıtılmasının dışarıdan tavsiye alınmadan uygulanması zordur.

Yasa formüle edildiğinde iş arkadaşlarına iş garantisi vermek isteyen danışmanlar var mıydı?

Federal hükümetin yasayı geçirme hızı da insanların başlarını sallamasına neden oldu. Federal birlikler ve eyaletlerin yorum yapmak için yalnızca dört günleri olacak. Ve bu, sahipler, şirketler ve idareler açısından geniş kapsamlı sonuçları olan teknik açıdan çok karmaşık bir yasa olmasına rağmen.

Anlaşılmaz kanunlar vatandaşlar arasında hayal kırıklığına neden oluyor

Kanunun mevcut metninin anlaşılması büyük ölçüde zordur ve ilgili taraflar için çoğu zaman anlaşılmazdır. Isıtma sektöründeki ticaret birlikleri de yasanın uygulanmasıyla ilgili sorunları ve uygulamaya uygunluğunun olmayışını eleştirmektedir.

Dağlık Karabağ Cumhuriyeti, Federal Meclis'e mevcut taslağı parlamento süreci yoluyla gözden geçirmesi ve uzman birliklerin önerilerini incelemesi çağrısında bulundu.

Trafik ışığı yolu eğiliyor ve bürokratik bir canavara benziyor

Önceki trafik ışığı bina enerji yasasının en önemli unsuru, yeni kurulan ısıtma sistemlerinin genel olarak en az %65 oranında yenilenebilir enerji kullanması zorunluluğuydu. Birlik muhalefet partileri ısıtma yasasını sert bir şekilde eleştirdi.

Siyah ve Kırmızı'nın halefi olarak adlandırılan Bina Modernizasyon Yasası ile yeni gazlı ısıtma sistemlerinin kurulumu mümkün olmaya devam etmelidir. 2029'dan itibaren önkoşul, kökenleri teknolojik açıdan açıkça nötr ve bu nedenle hala belirsiz olsa bile, sıfır CO2 emisyonlu yakıtların artan oranda kullanılması olmalıdır.

Sorumlu tedarikçinin CO2 nötr yakıt kotasını garanti etmemesi durumunda ne olacağı şu anda net görünmüyor.

Hükümet ev sahiplerine daha fazla seçim özgürlüğü vermek istiyor. Haber ajansının haberine göre, Isıtma Kanunu'nda 2045 yılından itibaren petrollü ve gazlı ısıtma sistemlerinin çalıştırılmasının yasaklanması yer alıyor. Reuters da iptal edildi.

Sonuçların, fosil yakıt fiyatlarındaki artışın ve AB tarafından belirlenen vergi yüklerinin en azından bir kısmına katlanmak zorunda kalan kiracıların aleyhine olduğu açıktır. Ortaya çıkan ek maliyet faturaları hukuki uyuşmazlıklar için zengin bir alan sağlar.

Birlik ve SPD, koalisyon anlaşmasında trafik ışıkları koalisyonunun ısıtma yasasını kaldırma konusunda zaten anlaşmıştı. Ancak artık organik ölçek adı verilen bir ölçek var. Aynı zamanda tartışmalıdır çünkü iklim dostu gazlar ve yağlar halihazırda yeterli miktarda bulunmamakta ve fosil yakıtlardan daha pahalıdır.

Hükümetin teklifine göre gelecekteki maliyetlerin güvenilir bir tahmini şu anda mümkün bile değil. Ancak Konfederasyon, ısıtma ve biyojenik yakıt pazarının önümüzdeki yıllarda büyüyeceğini varsayıyor.

Ne yazık ki, mevcut federal hükümetin beklentilerinin dayandığı şey, ticari sır veya danışmanlarınınki olarak kalıyor.